[Пасслипецкого]

Зачем, позвольте спросить, в Э-3 лежит такое сложносочиненное и суровое расписание "Конарева"? на случай "атомной войны"? Вопрос Владимиру, наверное.

Маршрут движения поезда 020О (ХАРЬКОВ-ПАСС ― МОСКВА КУРСКАЯ ) (эталонное расписание) 

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ ХАРЬКОВ-ПАСС ― МОСКВА КУРСКАЯ
ХАРЬКОВ (ХАРЬКОВ-ПАСС ) 21:45 00 0 км
[КРАС ХУТ(ГР](ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 44 км
БЕЛГОРОД 23:38 0050 00:28 01 84 км
КУРСК 02:47 0012 02:59 01 244 км
ОРЕЛ 04:43 0012 04:55 01 398 км
ТУЛА (ТУЛА 1 КУРСКАЯ ) 07:04 0004 07:08 01 587 км
МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ ) 09:48 01 781 км

ВАГОНЫ ХАРЬКОВ-ПАСС ― МОСКВА КУРСКАЯ
БЕЛГОРОД 23:38 0322 05:00 01 84 км
КУРСК 07:39 0015 07:54 01 244 км
ОРЕЛ 09:47 0015 10:02 01 398 км
ТУЛА (ТУЛА 1 КУРСКАЯ ) 12:39 0004 12:43 01 587 км
МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ ) 15:58 01 781 км

ВАГОНЫ
БЕЛГОРОД 23:38 0147 02:05 01 84 км
КУРСК 04:07 0018 04:25 01 244 км
ОРЕЛ 06:05 0012 06:17 01 398 км
ТУЛА (ТУЛА 1 КУРСКАЯ ) 08:15 0009 08:24 01 587 км
МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ ) 11:43 01 781 км

других вариантов-то нет, если 82-е сдохли...

Есть - ТЭП70. Некоторым скорым так таскали до Полтавы.

[Владимир Дукин]

Это багажный вагон так вводился с Конаревым. Вот и сидит в трафаретах.

[Пасслипецкого]

Это багажный вагон так вводился с Конаревым.

Подождите: а почему два варианта?

[Владимир Дукин]

Потому, что УЗ нихрена не вычистила старые эталоны с 2014 года. Вот и висят фантомы

[wsa-79]

Только что пришла новость http://tass.ru/ekonomika/2278083

[nataly-m]

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о строительстве участка железной дороги Журавка - Миллерово в обход территории Украины

Япона мать!..)))
Т.е. строить начали пол-года назад, а распоряжение только сегодня?

[Владимир Дукин]

Надо бы Валуйки с Журавкой соединить и Белгород с Валуйками.

[nord]

http://tass.ru/ekonomika/2082139

За создание зем. полотна с 11 по 31 км наша компания отвалила Минобороны 0.5 млрд. рубчиков. Вся стройка осуществляемая даже ЖДВ финансируется из госбюджета.

[Liski]

Надо бы Валуйки с Журавкой соединить и Белгород с Валуйками.

Слишком сложный рельеф. Когда рисуют линии - это одно, на практике совсем другое. В теории обход Зориновки был 45 км:



а на практике оказался 136 км. Так что, сильно смотреть на всякие концепции я бы не стал. По реальному рельефу местности и геологии вывести линию на Чертково, как и начать от Гартмашевки не удалось.

[Владимир Дукин]

Я схематически предлагаю соединить направления, а уж трассировку пусть специалисты предлагают. Либо решают кардинально вопрос с Луганском и Донецком.

[Chesnok007]

Япона мать!..)))
Т.е. строить начали пол-года назад, а распоряжение только сегодня?

Да нет, тут всё гораздо прозаичнее. Строить начали как раз еще при Якунине, причем во всех пресс-релизах всплывала Прохоровка. тепеь уже, осознано, что слишком дорого и решили от Журавки. Возникает вопрос: куда ушли деньги и что раскопали от Прохоровки (если конечно, начинали) ??? Но в то же время, если без шуток, не свосем понятен обход Зориновки и Чертково именно таким образом. В принципе неважно, какая там сейчас политическая атмосфера и что кем контроилруется, но не проще было бы провести новую линию на Луганск в обход Валуек?

[Фыва Цукен]

(если конечно, начинали)

в том-то и дело, что никто ничего там не начинал (и правильно делал) соответственно, и обсуждать нечего.

не свосем понятен обход Зориновки и Чертково именно таким образом.

я просил александра губина описать, почему трасса была выбрана именно такой (исходно, действительно, было несколько вариантов), но он, увы, не ответил. хотя, по-моему, в курсе.

[John 3 volta]

в Прохоровке только разобраная линия до Корочи есть (кроме ГХ).

От Белгорода до Валуек рельеф сложный, долины рек и меловые всхолмления. Можно использовать существующую линию Белгород - Нежеголь и Волоконовка - Валуйки.

в восточном направлении тоже все не так просто (тоже меловые горы). можно использовать существующую линию Ольховатка - Россошь. итого навскидку километров 100 построить нового пути от Белгорода до Валуек и 150 км от Валуек до Россоши

[Фыва Цукен]

проще всего использовать так и не введённую в эксплуатацию линию новая сотня-евдаково. насыпь там, вроде бы, на всём протяжении есть (ну, конечно, отреставрировать надо). это позволит поездам валуйского хода попадать на ростовский ход без заезда в лискинский узел, который крайне перегружен. ну и поближе будет (крюк будет, но совсем не такой).