Чуть-чуть позже выложу цифры пятничные по посадки и высадке пассажиров от Москва до Сонково. Ездил в сидячем вагоне. Забегая вперед - высадка по Сонково из плацкартно-купейной группы была в районе 30-40 человек. Из них 10-15 пересели на пригородный до Пестово, остальные уехали на такси в сторону Красного Холма. Вагон такой, к сожалению, никто не будет делать, а было бы вполне себе. По типу как у 608-го поезда.malianov: Насколько я понимаю, отчасти решить проблему ночёвки в Сонково мог бы плацкартный вагон к рыбинскому поезду, идущий с ним только до Сонково, но чтобы из него по прибытию не высаживали пассажиров: пусть спят хотя бы до пол-седьмого (в 7.10 поезд на Весь Егонск). Или и это фантастика?
Тем временем, сегодня 602-й уходит с двумя сидячими вагонами, такого я уже не припомню 
#319288
Roman Savel
01 авг 2015, 00:05
Приветствую!
Да, с сидячими вагонами в 602-м - давняя длинная песня :)
А я, строя обратный маршрут из гостей (был у родственников в Ростове-Великом), решил все-таки, проложить его через Углич.
В результате, в понедельник 27 июля проехал на поезде Углич - Савелово.
В Угличе велись погрузочно-разгрузочные работы с тремя небольшими группами грузовых вагонов.
На станциях Калязин-Пасс., Калязин-Пост, Белый Городок и Савелово грузовых вагонов и брошенных составов не обнаружено.
Состояние путей от Углича до о.п. 40 км стало несколько лучше, чем было, когда я там проезжал последний раз. Судя, по валяющимся под откосом гнилым шпалам, некоторые ремонтные работы здесь были. Да и поезд не так "болтает", как раньше.
В Угличе касса закрыта, вокзал на замке.
В отличие от Углича, в том же Красном Холме, где касса также закрыта, зал ожидания все-таки работает, как и в Сандово (там, правда, в этом же здании автостанция, а в Красном Холме автокасса также закрыта).
На сегодняшний день, на всем "Сонковском кусту" пригородные кассы работают только в Савелово и Сонково. Дальние кассы работают в Савелово, Калязине, Кашине, Сонково, Бежецке, Максатихе, Удомле. Работает пока и дальняя касса в Пестово, Но зал ожиданияоткрывается только в редкие часы ее работы. Хотя, чего там теперь ожидать... На станции Хвойная зал ожидания пока работает стабильно.
С уважением, Роман Иванюшкин
Да, с сидячими вагонами в 602-м - давняя длинная песня :)
А я, строя обратный маршрут из гостей (был у родственников в Ростове-Великом), решил все-таки, проложить его через Углич.
В результате, в понедельник 27 июля проехал на поезде Углич - Савелово.
В Угличе велись погрузочно-разгрузочные работы с тремя небольшими группами грузовых вагонов.
На станциях Калязин-Пасс., Калязин-Пост, Белый Городок и Савелово грузовых вагонов и брошенных составов не обнаружено.
Состояние путей от Углича до о.п. 40 км стало несколько лучше, чем было, когда я там проезжал последний раз. Судя, по валяющимся под откосом гнилым шпалам, некоторые ремонтные работы здесь были. Да и поезд не так "болтает", как раньше.
В Угличе касса закрыта, вокзал на замке.
В отличие от Углича, в том же Красном Холме, где касса также закрыта, зал ожидания все-таки работает, как и в Сандово (там, правда, в этом же здании автостанция, а в Красном Холме автокасса также закрыта).
На сегодняшний день, на всем "Сонковском кусту" пригородные кассы работают только в Савелово и Сонково. Дальние кассы работают в Савелово, Калязине, Кашине, Сонково, Бежецке, Максатихе, Удомле. Работает пока и дальняя касса в Пестово, Но зал ожиданияоткрывается только в редкие часы ее работы. Хотя, чего там теперь ожидать... На станции Хвойная зал ожидания пока работает стабильно.
С уважением, Роман Иванюшкин
Песня давняя и пассажиры потянулись с автобусовRoman Savel: Приветствую!
Да, с сидячими вагонами в 602-м - давняя длинная песня :)
А я, строя обратный маршрут из гостей (был у родственников в Ростове-Великом), решил все-таки, проложить его через Углич.
В результате, в понедельник 27 июля проехал на поезде Углич - Савелово.
В Угличе велись погрузочно-разгрузочные работы с тремя небольшими группами грузовых вагонов.
На станциях Калязин-Пасс., Калязин-Пост, Белый Городок и Савелово грузовых вагонов и брошенных составов не обнаружено.
Состояние путей от Углича до о.п. 40 км стало несколько лучше, чем было, когда я там проезжал последний раз. Судя, по валяющимся под откосом гнилым шпалам, некоторые ремонтные работы здесь были. Да и поезд не так "болтает", как раньше.
В Угличе касса закрыта, вокзал на замке.
В отличие от Углича, в том же Красном Холме, где касса также закрыта, зал ожидания все-таки работает, как и в Сандово (там, правда, в этом же здании автостанция, а в Красном Холме автокасса также закрыта).
На сегодняшний день, на всем "Сонковском кусту" пригородные кассы работают только в Савелово и Сонково. Дальние кассы работают в Савелово, Калязине, Кашине, Сонково, Бежецке, Максатихе, Удомле. Работает пока и дальняя касса в Пестово, Но зал ожиданияоткрывается только в редкие часы ее работы. Хотя, чего там теперь ожидать... На станции Хвойная зал ожидания пока работает стабильно.
С уважением, Роман Иванюшкин
С Белого Городка в прошлую субботу состав забрали. Сейчас проводятся путевые работы на участке Сонково - Калязин-Пост. Как кончатся - обещали транзит пустить вновь. А пассажирпоток на Углич сейчас как? До Калязина в прошлые выходные было душновато
#319439
Roman Savel
02 авг 2015, 00:28
Приветствую!
Петр, дык, то в выходные :)
А я ехал в будни.
Из Углича, в принципе, все, как 3-4 года назад...
12 человек уехало непосредственно с Углича, еще примерно столько же насобирали по промежуточным о.п. Красное, Кулишки и Высокое, как и в прежние годы, дают наибольший поток из всех промежуточных о.п. на этом участке. По Калязину село человек 15. Еще человек по 5 - в Скнятине, Стрельчихе и Белом Городке. Пара человек еще на 177 км подсели. В итоге, единственного вагона вполне хватило. По сравнению с прошлыми годами, увы, значительно уменьшился пассажиропоток с Калязина. Хотя, здесь все просто: как раз несколько лет назад существенно улучшилось автобусное сообщение с Сергиев-Посадом. Более удобное расписание автобусов, плюс лучшая их стыковка с электричками (а в Савелово ждать целый час), очевидно, сделали свое дело. Не считая выходных, пассажиропоток на этом участке могут дать только поезда, подвозящие к утренней 7-часовой электричке из Савелово на Москву, а вечером, симметрично обратно. Тогда жители Калязина смогут ездить на работу в Дмитров, Яхрому и т.п. Но, таких поездов нет. А местный поток из промежуточных пунктов типа Стрельчихи и т.п., значителен только в дачные пиковые дни. Такие выводы напрашивались еще в середине 1990-х, когда я начал относительно регулярно пользоваться пригородными поездами на этом участке.
Конечно, другое дело, - подвоз на Питерский 607/608 поезд, когда (после отмены беспересадочных вагонов) не стало никакой другой альтернативы, кроме как трястись автобусами до Твери. А для выезда из Калязина в сторону Москвы такая альтернатива в последние годы только развивалась, и, увы. явно не в пользу железной дороги.
Кстати, в конце августа, обратный путь из Петербурга запланировал на том самом 607/608. Проеду на пригороде от Сонково до Савелово. Два года не ездил по этому маршруту. Посмотрю, как там дела :)
С уважением, Роман Иванюшкин
Петр, дык, то в выходные :)
А я ехал в будни.
Из Углича, в принципе, все, как 3-4 года назад...
12 человек уехало непосредственно с Углича, еще примерно столько же насобирали по промежуточным о.п. Красное, Кулишки и Высокое, как и в прежние годы, дают наибольший поток из всех промежуточных о.п. на этом участке. По Калязину село человек 15. Еще человек по 5 - в Скнятине, Стрельчихе и Белом Городке. Пара человек еще на 177 км подсели. В итоге, единственного вагона вполне хватило. По сравнению с прошлыми годами, увы, значительно уменьшился пассажиропоток с Калязина. Хотя, здесь все просто: как раз несколько лет назад существенно улучшилось автобусное сообщение с Сергиев-Посадом. Более удобное расписание автобусов, плюс лучшая их стыковка с электричками (а в Савелово ждать целый час), очевидно, сделали свое дело. Не считая выходных, пассажиропоток на этом участке могут дать только поезда, подвозящие к утренней 7-часовой электричке из Савелово на Москву, а вечером, симметрично обратно. Тогда жители Калязина смогут ездить на работу в Дмитров, Яхрому и т.п. Но, таких поездов нет. А местный поток из промежуточных пунктов типа Стрельчихи и т.п., значителен только в дачные пиковые дни. Такие выводы напрашивались еще в середине 1990-х, когда я начал относительно регулярно пользоваться пригородными поездами на этом участке.
Конечно, другое дело, - подвоз на Питерский 607/608 поезд, когда (после отмены беспересадочных вагонов) не стало никакой другой альтернативы, кроме как трястись автобусами до Твери. А для выезда из Калязина в сторону Москвы такая альтернатива в последние годы только развивалась, и, увы. явно не в пользу железной дороги.
Кстати, в конце августа, обратный путь из Петербурга запланировал на том самом 607/608. Проеду на пригороде от Сонково до Савелово. Два года не ездил по этому маршруту. Посмотрю, как там дела :)
С уважением, Роман Иванюшкин
#322423
Roman Savel
20 авг 2015, 21:03
Снова всем здравствуйте!
Сегодня также проехал и на поезде Сонково - Савелово. В составе шли два тепловоза и два вагона. Один из вагонов (под поезд Калязин -Углич) шел пустым до Калязина, где и был отцеплен.
Из Сонково вагон набился сошедшими (включая меня) с 607-го пассажирского из С-Пб. На всем протяжении маршрута населенность вагона составляла на глаз 70-80 процентов. Прибывшие с 607-м, разумеется, активно выходили в Кесовой Горе, Кашине и Калязине. Там же подсаживались пассажиры на пересадку по Савелово в Москву. Есть и небольшой локальный пассажиропоток между Сонково и Кесовой Горой, где нет прямой автодороги. В общем, все, как и ранее, но уже оказывается достаточным одного вагона, увы. Большую часть пути от Сонково до Кесовой Горы поезд "плетется черепашьим шагом". Не так давно, на 10 минут увеличилось время хода от Сонково до Кесовой Горы в графике этого поезда.
Также, в прошлую субботу со своим приятелем (тоже фанатом малодеятельных железных дорог) проехали на пригородном поезде Тихвин - Будогощь. Из Тихвина отправилось около 45 пассажиров. В основном, - дачники из Тихвина, и жители железнодорожных казарм на бывшем 4-м разъезде. До Будогощи доехало всего несколько человек. Еще 3 человека вышли в Малой Будогощи. Садившихся на о.п. не было, вообще.
Поездка оказалась примечательна тем, что по этой линии, кроме этой пары пригородных с периодичностью курсирования раз в неделю по субботам, еще только изредка ходит дрезина с путейцами (по словам локомотивной бригады везшего нас М-62). На прошлой неделе дрезина не ходила, а был сильный ветер. В результате мы 4 раза останавливались из-за поваленных на пути деревьев. В кабине тепловоза на этот случай была бензопила. Ну, а помогать растаскивать с путей распиленные завалы выходило большинство пассажиров мужского пола, считая нас с приятелем. Один местный мужик вез с собой здоровенный топор в рюкзаке. Сей инструмент (вместе с его мускулистым владельцем) тоже нам пригодился в этой увлекательной поездке. В итоге в Будогощь наш "веселый поезд" прибыл с часовым опозданием.
С уважением, Роман Иванюшкин
Сегодня также проехал и на поезде Сонково - Савелово. В составе шли два тепловоза и два вагона. Один из вагонов (под поезд Калязин -Углич) шел пустым до Калязина, где и был отцеплен.
Из Сонково вагон набился сошедшими (включая меня) с 607-го пассажирского из С-Пб. На всем протяжении маршрута населенность вагона составляла на глаз 70-80 процентов. Прибывшие с 607-м, разумеется, активно выходили в Кесовой Горе, Кашине и Калязине. Там же подсаживались пассажиры на пересадку по Савелово в Москву. Есть и небольшой локальный пассажиропоток между Сонково и Кесовой Горой, где нет прямой автодороги. В общем, все, как и ранее, но уже оказывается достаточным одного вагона, увы. Большую часть пути от Сонково до Кесовой Горы поезд "плетется черепашьим шагом". Не так давно, на 10 минут увеличилось время хода от Сонково до Кесовой Горы в графике этого поезда.
Также, в прошлую субботу со своим приятелем (тоже фанатом малодеятельных железных дорог) проехали на пригородном поезде Тихвин - Будогощь. Из Тихвина отправилось около 45 пассажиров. В основном, - дачники из Тихвина, и жители железнодорожных казарм на бывшем 4-м разъезде. До Будогощи доехало всего несколько человек. Еще 3 человека вышли в Малой Будогощи. Садившихся на о.п. не было, вообще.
Поездка оказалась примечательна тем, что по этой линии, кроме этой пары пригородных с периодичностью курсирования раз в неделю по субботам, еще только изредка ходит дрезина с путейцами (по словам локомотивной бригады везшего нас М-62). На прошлой неделе дрезина не ходила, а был сильный ветер. В результате мы 4 раза останавливались из-за поваленных на пути деревьев. В кабине тепловоза на этот случай была бензопила. Ну, а помогать растаскивать с путей распиленные завалы выходило большинство пассажиров мужского пола, считая нас с приятелем. Один местный мужик вез с собой здоровенный топор в рюкзаке. Сей инструмент (вместе с его мускулистым владельцем) тоже нам пригодился в этой увлекательной поездке. В итоге в Будогощь наш "веселый поезд" прибыл с часовым опозданием.
С уважением, Роман Иванюшкин
Один вагон дают по определенным дням. Так почти всегда два. Когда я ехал из Сонково - забилось 2 вагона, один из них на 100%. В целом, пока еще живем, я считаюRoman Savel: Снова всем здравствуйте!
Сегодня также проехал и на поезде Сонково - Савелово. В составе шли два тепловоза и два вагона. Один из вагонов (под поезд Калязин -Углич) шел пустым до Калязина, где и был отцеплен.
Из Сонково вагон набился сошедшими (включая меня) с 607-го пассажирского из С-Пб. На всем протяжении маршрута населенность вагона составляла на глаз 70-80 процентов. Прибывшие с 607-м, разумеется, активно выходили в Кесовой Горе, Кашине и Калязине. Там же подсаживались пассажиры на пересадку по Савелово в Москву. Есть и небольшой локальный пассажиропоток между Сонково и Кесовой Горой, где нет прямой автодороги. В общем, все, как и ранее, но уже оказывается достаточным одного вагона, увы. Большую часть пути от Сонково до Кесовой Горы поезд "плетется черепашьим шагом". Не так давно, на 10 минут увеличилось время хода от Сонково до Кесовой Горы в графике этого поезда.
Также, в прошлую субботу со своим приятелем (тоже фанатом малодеятельных железных дорог) проехали на пригородном поезде Тихвин - Будогощь. Из Тихвина отправилось около 45 пассажиров. В основном, - дачники из Тихвина, и жители железнодорожных казарм на бывшем 4-м разъезде. До Будогощи доехало всего несколько человек. Еще 3 человека вышли в Малой Будогощи. Садившихся на о.п. не было, вообще.
Поездка оказалась примечательна тем, что по этой линии, кроме этой пары пригородных с периодичностью курсирования раз в неделю по субботам, еще только изредка ходит дрезина с путейцами (по словам локомотивной бригады везшего нас М-62). На прошлой неделе дрезина не ходила, а был сильный ветер. В результате мы 4 раза останавливались из-за поваленных на пути деревьев. В кабине тепловоза на этот случай была бензопила. Ну, а помогать растаскивать с путей распиленные завалы выходило большинство пассажиров мужского пола, считая нас с приятелем. Один местный мужик вез с собой здоровенный топор в рюкзаке. Сей инструмент (вместе с его мускулистым владельцем) тоже нам пригодился в этой увлекательной поездке. В итоге в Будогощь наш "веселый поезд" прибыл с часовым опозданием.
С уважением, Роман Иванюшкин
Не понятна дальнейшая судьба в плане реконструкции всего хода. Скоро должны будут ввести станцию-порт Усть-Луга (Лужская) в работу, и насколько я знаю, поток грузовых поездов "Центр" (Орехово-Зуево, далее Москва и Кузбасс), будет проходить по двум маршрутам. Один из них как раз идет от Мги и до Дмитрова, второй по Бабаевскому ходу. Пока, на участке Савелово - Сонково, время от времени, проводят путевые работы.
#322519
John 3 volta
21 авг 2015, 10:34
скоро планирую совершить небольшую кругосветочку Москва - Кинешма - Иваново -Сонково, далее пригородом до Калязина, затем как-нить автостопом вернуться в Кашин, затем снова в Калязин, пригородом до Савелово и элькой до Бутырской. Думаю, впечатлений много будет - дальше Савелово и Дубны не ездил.
2025 Хапры VI путь - Зоосад, Влодава, Высоко-Литовск, Уруссу-Ульяновск, Шатки-Первомайск, Мармыжи-Ливны1, Колпна-Охочевка
Желаю удачной поездкиJohn 3 volta: скоро планирую совершить небольшую кругосветочку Москва - Кинешма - Иваново -Сонково, далее пригородом до Калязина, затем как-нить автостопом вернуться в Кашин, затем снова в Калязин, пригородом до Савелово и элькой до Бутырской. Думаю, впечатлений много будет - дальше Савелово и Дубны не ездил.
Автостопом вполне можно, а есть еще автобус на Кашин, но это точнее скажет Рома
#322611
John 3 volta
21 авг 2015, 20:17
EmPeR1oR, найдем - не пропадем. Благодарю!
2025 Хапры VI путь - Зоосад, Влодава, Высоко-Литовск, Уруссу-Ульяновск, Шатки-Первомайск, Мармыжи-Ливны1, Колпна-Охочевка
Тут иногда читаю топики, опять трогают пассажирские и Савеловский ход. Дабы не разводить флуд в темах, где он не нужен, отвечу здесь - один трамвайный на весь ход дайте, люди уже спасибо скажут.
А теперь на уровне слухов, пока документально нет подтверждения, но к этому идут подготовительные работы.
В декабре 2015/январе 2016 года, по идеи, должны будут запустить Усть-Лугу в работу, а один из маршрутов "Центр" , будет проходить через Савеловский ход. От Мги и до Сонково 100%, какую-то часть завернут на Рыбинск и далее на Орехово-Зуево, какую-то на Савелово и далее на Орехово-Зуево. Сейчас, по идеи, БМО должны ударными темпами доделывать, иначе все встанет, но как слышно - денег на достройку нет. На самом же отрезке Савелово - Сонково латают пути, у Дмитрова, на перегоне Дмитров - Иванцево снимают последние деревяшки и кладут РШР. Маленькие подвижки есть, но от них толку почти ноль.
А теперь на уровне слухов, пока документально нет подтверждения, но к этому идут подготовительные работы.
В декабре 2015/январе 2016 года, по идеи, должны будут запустить Усть-Лугу в работу, а один из маршрутов "Центр" , будет проходить через Савеловский ход. От Мги и до Сонково 100%, какую-то часть завернут на Рыбинск и далее на Орехово-Зуево, какую-то на Савелово и далее на Орехово-Зуево. Сейчас, по идеи, БМО должны ударными темпами доделывать, иначе все встанет, но как слышно - денег на достройку нет. На самом же отрезке Савелово - Сонково латают пути, у Дмитрова, на перегоне Дмитров - Иванцево снимают последние деревяшки и кладут РШР. Маленькие подвижки есть, но от них толку почти ноль.
#324367
John 3 volta
31 авг 2015, 14:44
Ехал вчера Сонково-Калязин, Калязин - Савелово. Везде на линии и в Савелово пусто, лишь в Кашине несколько платформ-контейнеровозов стоит.
2025 Хапры VI путь - Зоосад, Влодава, Высоко-Литовск, Уруссу-Ульяновск, Шатки-Первомайск, Мармыжи-Ливны1, Колпна-Охочевка
Думаю, эта пустота не надолго. Из нового узнал, что грузовые поезда ждут. Движение будет возобновлено. Только когда - не известно. Москва все нос ворочает.
Ну вроде как поехали грузовые. Вчера пропустили порожняк на Савелово под ВЛ11, правда по записке. Может разовый, может нет. 4-го октября по Савеловскому ходу новый график электропоездов вводится, скорее всего с этого числа и пойдут грузовые в полном объеме.
Ну и как? На сегодняшний день в задании по передаче по Савелово значилось 4 поезда на сдачу и 2 на прием.EmPeR1oR: 4-го октября по Савеловскому ходу новый график электропоездов вводится, скорее всего с этого числа и пойдут грузовые в полном объеме.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5