[nataly-m]

Может "Столичный экспресс" с нашей стороны через день запустить, нитка то осталась, УЗ вроде ездит. Москва-Одесса, осталась нитка поезда, который Москва-Киевская обслуживала? Надо же как-то этой ситуацией воспользоваться,

А оно надо?
Поезда-то и так пустые - при нынешнем курсе шв. франка желающих немного

[megapups]

В направлении на Киев кишиневские поезда не пригодны для проезда, кроме 47, равно как и поезд Москва-Львов/Ковель.
Просто будет изъято из оборота ежедневно 2500 мест, а это много. Если самолеты летают, значит люди ими летают. Просто так не пускали бы их.
И о длине составов. Поезд 73 имеет стабильную длину 18 вагонов.

[Orel2016]

Около 1 млн авиапассажиров в год, сейчас, поезда явно пустыми не будут

[megapups]

А оно надо?
Поезда-то и так пустые - при нынешнем курсе шв. франка желающих немного

Самолеты-то летают, и там билет как купе стоит, а на "пиковые часы" может стоить 15-20 тысяч и даже 50 тысяч. Завтра из Киева утренний рейс 33 тысячи рублей стоит (Аэрофлот).
Людям все равно надо "дела решать", по родственникам, врачам туда-сюда ездить.

[nataly-m]

Думаю, все решат автобусы,

Я тоже так думаю!

будет изъято из оборота ежедневно 2500 мест, а это много.

это всего лишь 50 автобусов.
Ну пусть даже половина из этого кол-ва пассажиров пересядет на поезд - они всего лишь догрузят полупустые ныне поезда. Ну, максимум, придется доцепить вагонов до максимальной составности.

Москва-Одесса,

Одесситы уже автобус пустили, через Киев. Тысяча гривен от конечной до конечной.

[megapups]

1 самолет соответствует 3-4 автобусам...

1 самолет соответствует 3-4 автобусам...

Смотря, какой. Днепроавиа, НЯЗ, на маленьких Эмбраерах летает, которые по вместимости как раз как автобус.
Мотор-Сич тоже использует небольшие самолёты (АНы и ЯКи).

[Orel2016]

Нужно восстановить поезд Столичный экспресс до Киева с нашей стороны, иначе УЗ все сливки соберет

[Liski]

Нужно восстановить поезд Столичный экспресс до Киева с нашей стороны, иначе УЗ все сливки соберет

Ничего УЗ не соберет, пассажиропотоки сильно преувеличены. Развезут автобусами, только не волнуйтесь.

[Vladimir M]

А тем временем на 1 ноября куча эрбусов... всего на 1К дороже купе.

[megapups]

На 1 ноября аж 1 прямой рейс ut-797 VKO-IEV 10:35-11:15 и потом обратно.
Туда 7 тысяч, обратно 10

[мастер38]

С автобусами проблема в том что не каждый высидит и они ходят в основном из обл. центров в Москву. В основном нелегальные, ходят не из автовокзала, а из какого либо условленного места. Подходят только тем кто едет от начала и до конца. Пересадки с такими вообще невозможны. Есть такие что с остановками, с автостанции по расписанию и не в Москву. Днепропетровск - Воронеж например, но таких мало.

[Liski]

Незалежная начинает мыслить глобально:

Украинские власти вслед за авиаперевозками всерьез думают о перекрытии других видов транспортного сообщения с Российской Федерацией.

Об этом в интервью киевскому журналу «Вести. Репортер» рассказал экс-замминистра инфраструктуры «незалежной» Александр Кава.

«Есть вероятность, что и ж/д сообщение между странами будет прекращено», — отметил Кава. «Я вам больше скажу. В феврале 2015 года, когда я был замминистра инфраструктуры, мы отрабатывали поручение Александра Турчинова о приостановке всех видов сообщения между Украиной и Россией. Тогда мне удалось убедить и министра Пивоварского, и Турчинова, что это абсолютно бессмысленный шаг, и он принесет больше потерь нашей экономике и гражданам, чем РФ».

Впрочем, внутрироссийские перевозки тоже могут пострадать.

В настоящий момент часть поездов с севера страны на юг — в Ростов и Краснодар, Сочи и Абхазию — проходят через территорию Украины. Несмотря на то, что движение пассажирских и грузовых поездов по территории соседнего государства сведено к минимуму, тем не менее, они дважды пересекают российско-украинскую границу. Именно поэтому форсированными темпами ведётся строительство ветки (Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск) в обход Украины — по территории Воронежской и Ростовской областей. Однако если Украина закроет свои границы для российских поездов до окончания строительства объездной ветки, им придется делать огромный крюк.

Напомним, строительство железной дороги в обход Украины началось в 2015-м и должно быть закончено в 2018-м году. Российские железнодорожные войска приступили к строительству первого участка новой железной дороги в апреле этого года.

Ранее министр транспорта Максим Соколов заявлял о том, что железная дорога в обход Украины должна быть построена вне зависимости от отношений между двумя странами. Основная причина в неудобствах, которые вызывает неоднократное пересечение границы.

Более подробно:
http://news.rambler.ru/head/31533110/

[Владимир Дукин]

Пусть попробуют перекрыть. А мы посмотрим. Зима, холода, одинокие дома...