Салон удобный - кресла друг за другом

У них кресла по жёсткости: как у ЭС1 пригородных, или как хотя-бы в ЭД4МК?

[nord]

увеличенное число туалетов.

ЭС2Г ещё не довелось глазами осмотреть внутри. У них 3 туалета на 5 вагонов как я понял?

Вопрос: почему тогда не стали тестировать ЧС7, наряду с Ласточкой и ЭП20? Не сочли нужным, или причина в другом?

Т.к. проверяли эталонное время хода на Белгород вполне могли на некоторых перегонах ехать больше 140 км/ч, поэтому ЧС7 не подходил для испытаний на прочность.

У них кресла по жёсткости: как у ЭС1 пригородных, или как хотя-бы в ЭД4МК?

Кресла хоть от другого поставщика, но сами по себе такой же эконом как в ЭС1.
Колхоз как в ЭД4МК в электропоезда такого уровня ставить не будут...

[SM@TRON]

...увеличенное число туалетов.

ЭС2Г ещё не довелось глазами осмотреть внутри. У них 3 туалета на 5 вагонов как я понял?

Да.

.
Колхоз как в ЭД4МК в электропоезда такого уровня ставить не будут...

Да не скажите, кресла в ЭД4МК куда удобнее тех "кресел" которые сейчас в пригородных ЭС1.

У них кресла по жёсткости: как у ЭС1 пригородных, или как хотя-бы в ЭД4МК?

Кресла хоть от другого поставщика, но сами по себе такой же эконом как в ЭС1.
Колхоз как в ЭД4МК в электропоезда такого уровня ставить не будут...

От ЭД4МК следует перенять главное - идею разбивки поезда на три класса с разными ценами. Для дальних рейсов Ласточки надо взять один пригородный состав и один премиумный, и из них сформировать два миксовых поезда для межобластных перевозок:

1й состав:
3 класс - 2 вагона
2 класс - 2 вагона
1 класс - 1 вагон

2й состав:
3 класс - 3 вагона
2 класс - 2 вагона.

Я думаю, найдется достаточно желающих ездить и в 3-м классе ласточки пригородного типа, паче он куда лучше МК-шного 3-го класса.

От ЭД4МК следует перенять главное - идею разбивки поезда на три класса с разными ценами. Для дальних рейсов Ласточки надо взять один пригородный состав и один премиумный, и из них сформировать два миксовых поезда для межобластных перевозок:

1й состав:
3 класс - 2 вагона
2 класс - 2 вагона
1 класс - 1 вагон

2й состав:
3 класс - 3 вагона
2 класс - 2 вагона.

Никто перецеплять вагоны, и так комплектовать Ласточки не станет. Можно конечно сцепить одну премиумную и одну пригородную Ласточки в единый десятивагонный состав, и пустить её в Курск например, тем более что первоначально так и было, но правда в Курск тогда пускали сдвоенными только пригородные Ласточки, премиумная появилась позднее.

Я думаю, найдется достаточно желающих ездить и в 3-м классе ласточки пригородного типа, паче он куда лучше МК-шного 3-го класса.

Найдётся, если цену за билет снизить.

А я вот думаю, что Премиум и Эконом не будут сцеплять по одной простой причине. Народ в первую очередь расхватает Эконом, а Премиум за исключением пятницы и воскресенья будет ходить пустым

А я вот думаю, что Премиум и Эконом не будут сцеплять по одной простой причине. Народ в первую очередь расхватает Эконом, а Премиум за исключением пятницы и воскресенья будет ходить пустым

От направления зависит. Москва-Нижний, думаю, премиумные вагоны должны хорошо разбирваться. А где такой популярности нет, значит там одну премиумную ласточку можно дербанить на 3 состава, а то и на 4. Все-таки хотя бы один премиумный вагон быть должен в межобластном поезде.

одну премиумную ласточку можно дербанить на 3 состава, а то и на 4.

Повторю: никто дербанить премиумную Ласточку ни на 3, ни на 4 состава не будет. Во всяком случае пока. То есть до окончания гарантийных сроков эксплуатации. Это вам не ЭД4М.

[John 3 volta]

может я не так понял, но казалось что говорили об ускорении поездов 1-6 с конца мая, ан нет, они те же 7.45 привозят...

[ВЛ80]

Тем не менее, с 31 мая закрыли продажу на 3/4 и 735/726. Их могут ускорить.

[Павел97]

Надеюсь кто-нибудь из специалистов обатит на это внимание и УЧТЁТ!

001В 06.30-13.25 - 6.55
723М 08.30-15.00 - 6.30
005В 12.00-18.55 - 6.55
731М 14.30-21.00 - 6.30
003В 16.30-23.25 - 6.55

004В 07.15-14.10 - 6.55
732М 09.30-16.00 - 6.30
006В 12.00-18.55 - 6.55
736М 14.50-21.20 - 6.30
002В 16.50-23.45 - 6.55

P.S. Можно все нитки "подкрутить". Если надо - "областить", если надо - "отППФить". Вариатов куча...

[maikruzik]

Надеюсь кто-нибудь из специалистов обатит на это внимание и УЧТЁТ!

001В 06.30-13.25 - 6.55
723М 08.30-15.00 - 6.30
005В 12.00-18.55 - 6.55
731М 14.30-21.00 - 6.30
003В 16.30-23.25 - 6.55

004В 07.15-14.10 - 6.55
732М 09.30-16.00 - 6.30
006В 12.00-18.55 - 6.55
736М 14.50-21.20 - 6.30
002В 16.50-23.45 - 6.55

P.S. Можно все нитки "подкрутить". Если надо - "областить", если надо - "отППФить". Вариатов куча...

А это все до Белгорода? Не многовато?

Надеюсь кто-нибудь из специалистов обатит на это внимание и УЧТЁТ!

001В 06.30-13.25 - 6.55
723М 08.30-15.00 - 6.30
005В 12.00-18.55 - 6.55
731М 14.30-21.00 - 6.30
003В 16.30-23.25 - 6.55

004В 07.15-14.10 - 6.55
732М 09.30-16.00 - 6.30
006В 12.00-18.55 - 6.55
736М 14.50-21.20 - 6.30
002В 16.50-23.45 - 6.55

P.S. Можно все нитки "подкрутить". Если надо - "областить", если надо - "отППФить". Вариатов куча...

А это все до Белгорода? Не многовато?

Нет. Это такт. 2 нитки можно сделать по дням недели (ПТ,ВСК,ПН или ЧТ).
Например: 001В/002В и 731М/732М.

[SM@TRON]

Я так понимаю что 700-е рейсы должны будут выполняться самыми лучшими пригородными "собаками" в мире?!