[Фыва Цукен]

Требуется определить маршрут поезда дальнего следования, находящегося в пределах одного региона РФ и имеющий наибольшую протяжённость в километрах.

имеется в виду, что обе конечные в одном субъекте? или просто наибольшая длина маршрута произвольного пдс по одному субъекту? и если первое, то может ли на маршруте поезд выходить за пределы данного субъекта?

Обе конечные - строго в одном субъекте. Маршрут поезда пролегает исключительно в пределах этого же субъекта, ни километра не заезжая в другой.
для Slon'а: ответ не верный, не ХМАО

[Фыва Цукен]

87/88 иркутск-усть илимск (1457 км).

[Slon]

для Slon'а: ответ не верный, не ХМАО

Это-то был не ответ, а наоборот - вопрос. Я перечислил те регионы, в которых, по моему разумению, не глядя на карту, можно поискать такие маршруты. У меня нет возможности рыться по расписаниям в поисках ответов...

"поезд Иркутск - Усть-Илимск" - верный ответ.
Только правильнее не Усть-Илимск, а Усть-Илим

[Фыва Цукен]

Только правильнее не Усть-Илимск, а Усть-Илим

не знаю, у меня в ж/д атласе написано "усть-илимск".

85/86 москва-климов (климов - посёлок городского типа)

Маленькое уточнение. Поселок называется КЛИМОВО. А железнодорожная станиция в нем - КЛИМОВ.

[heming]

Что касается поезда Москва-Климов, то это скажем так "обрубок" от когдато существовавшего поезда Москва-Н.Северский . Зачем поезд пощен два десятка км за Новозыбков не совсем понятно. Подозреваю, что в Климов он приходит пустой и для Климовских пассажиров хватило бы пару Газелей из Новозыбкова, если бы Новозыбков был конечной.

Хотя впрочем может пока мостав ходит, то ветку от Новозыбкова до Семеновки не убъют окончательно

Подозреваю, что в Климов он приходит пустой и для Климовских пассажиров хватило бы пару Газелей из Новозыбкова, если бы Новозыбков был конечной.

Да-да, так и есть. На участке Новозыбков-Климов он идет почти пустой. Кстати, раньше и дополнительные поезда (в праздники) назначали до Климова, а теперь уже несколько лет - только до Новозыбкова.

[Slon]

Может, это как-то связано с техническими возможностями оборачивать составы или что-то еще? Смотрите: неоднократно писали, что на поездах до собственно Адлера доезжает очень немного пассажиров, и в этой ситуации часть поездов вполне можно было бы обрезать по Сочи, а негде! Обратная картина с Севастополем: можно было до него пускать больше поездов, а держать их там просто негде, вот и большинство поездов имеют конечную в Симферополе...

[Фыва Цукен]

Маленькое уточнение. Поселок называется КЛИМОВО. А железнодорожная станиция в нем - КЛИМОВ.

согласен.

Может, это как-то связано с техническими возможностями оборачивать составы или что-то еще?

У меня тоже была такая мысль. Но, с другой стороны, в конце декабря обычно назначают по два поезда в день "Москва-Новозыбков" (501 и 503), и они без проблем стоят весь день в Новозыбкове. Т.е. путей, я думаю, хватает. Кроме того, сейчас идет ремонт станции. Здание вокзала отремонтировали, пешеходный мост, убрали две старые платформы, построили одну новую. А несколько путей - убрали!

[heming]

В Новозыбкове оборачивать поезда есть где. Спокойно же там допы оборачивают.

Что касается Севастополя. В принципе там есть несколько путей для отстоя поездов + пару составов можно ставить в Инкермане.

В принципе туда сейчас поездов хватает. Вот только "Тургенев" (отличный по комфорту и недорогой по цене) или "Крым" туда продлить стоило бы. А то до Севастополя не на чем приличном не доедешь. У меня друзья в этом году ехали в Севастополь из Москвы. Так они принципиально на "Тургеневе" поехали до Симфа, а далее электричкой, чтобы доехать комфортно.

[НИКОЛА]

В Новозыбкове оборачивать поезда есть где. Спокойно же там допы оборачивают.

Там допы очень редко оборачивают. Дело в том, что эти допы - формирования Брянска, и из Новозыбкова они идут в Брянск резаком. Поэтому обслуживать их в Новозыбкове не обслуживают.

а далее электричкой, чтобы доехать комфортно.

Смешная стилистическая ошибка 

[heming]

Смешная стилистическая ошибка 

Ну имелось ввиду до Крыма из Москвы доехать.

А по Новозыбкову.

1. РЖД могло бы их и пригородом до Брянска гнать. Экспрессом  Человек 10 бы воспользовалось. Все лишний доход. Странно что этого не делают

2. Да и построить оборотный тупик в Новозобкове наверное можно было бы и там отсатаивать. В Климове как я понимаю поезд стоит там же , куда и приходит - дальше движения все равно нет.