Ну то есть сам бланк билета не нужен?
Спасибо за совет! 
На берлинский Стриж в двухместное купе кому-нибудь удавалось купить билет в интернете?
Эти места не идут в продажу.ru-day: На берлинский Стриж в двухместное купе кому-нибудь удавалось купить билет в интернете?
12. Выделяются места:
- В вагоне РИЦ пор. нр. 1/211 места 11, 15 для отдыха ПЭМ, места с 21 по 56 для продажи билетов пассажирам;
- В вагонах РИЦ пор. нр. 2/212, 4/214, 10/220 места № 11, 15 для отдыха начальника
поезда и проводников;
- В вагоне РИЦ пор. нр. 3/213 места № 11, 15 для перевозки багажа пассажиров поезда;
- В вагоне РИЦ пор. нр. 5/215 места 11, 15 - техническое, для размещения
оргтехнического и контрольного оборудования, места с 21 по 26 - для продажи билетов пассажирам, места с 31 по 36 - для начальника поезда ПКП и ДБ на участке
Брест - Берлин в обоих направлениях, на участке Москва - Брест - Москва для
продажи билетов пассажирам, с 41 по 46 - для работников вагона-бара и вагона-
ресторана, места с 51 по 56 - для продажи билетов пассажирам;
- В вагоне РИЦ пор. нр. 13/223 места 11, 15 - для отдыха проводников, места с 12 по 36 - для свободной продажи пассажирам.
Хранение нормы мест обеспечивается в системе резервирования «Экспресс-3» в обоих направлениях.
Вот те раз!Kotenok:Эти места не идут в продажу.
А у казахов проводники в тальго-тулпарах коротают ночь на стульчиках в торцах коридоров...
Так-то Азия, а здесь Европа.
Проводник на стуле не есть хорошо.Иван12: Так-то Азия, а здесь Европа.
Но с другой стороны, в этой конкретно Азии тальг почти как песчинок в куче песка (ну, может, чуть поменьше
), по всей стране ездят и ездят существенно быстрее обычных поездов. Правда, не быстрее 140 км в час. По крайней мере, меня быстрее не возили. Ну, может, конечно, возили, но я в это время спал или скорость не измерял 
. Билет в двухместное купе по той же самой цене, как и в четырёхместное, можно купить без проблем, надо только делать это порасторопнее. Количество депо по обслуживанию тальг растет. Свои собственные тальги, отличающиеся нормальными габаритами туалетов и др, у себя строят и начали эксплуатировать. Интересно, насколько удалось локализовать производство? Я на новой тальге пока не прокатился. Как там по сравнению с испанской? Кто-нибудь уже катался?Ну а тут решили такую халяву прикрыть принципиально, кто хочет двухместное - берет по тарифу 1 класса.ru-day: Билет в двухместное купе по той же самой цене, как и в четырёхместное, можно купить без проблем, надо только делать это порасторопнее.
В Тулпарах единственное двухместное купе в вагоне с четырех-местными купе, вообще говоря, существенно отличается от купе в полностью двухместно-купейном вагоне (люкс по терминологии КТЖ).Kotenok: кто хочет двухместное - берет по тарифу 1 класса.
#473606
rabbit1975(Виталий)
13 апр 2018, 08:36
Итак, цены на 451 Минск-Варна
Минск-Варна от 9181 RUR
Минск-Джурджу Норд от 7262 RUR
Удрицк-Варна от 162.46 BYN(где-то 67.6 евро)
Удрицк- Джурджу Норд от 102.37 BYN (где-то 42.6 евро)
Минск-Варна от 9181 RUR
Минск-Джурджу Норд от 7262 RUR
Удрицк-Варна от 162.46 BYN(где-то 67.6 евро)
Удрицк- Джурджу Норд от 102.37 BYN (где-то 42.6 евро)
119,6 Евро за купе от Минска до Варны, то есть ровно столько сколько и было в прошлом году.
считаю, что абсолютно адекватная цена на полный маршрут.rabbit1975(Виталий): Итак, цены на 451 Минск-Варна
Минск-Варна от 9181 RUR
Минск-Джурджу Норд от 7262 RUR
Удрицк-Варна от 162.46 BYN(где-то 67.6 евро)
Удрицк- Джурджу Норд от 102.37 BYN (где-то 42.6 евро)
С учетом курса Евро вполне адекватная.
Взял электронный билет на сайте по маршруту Москва-Калининград. Поставил галочку на УПД. Электронная регистрация пройдена. Вопрос, собственно, такой: сам бланк УПД где брать? В кассу идти? Или он у проводников будет в момент посадки?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 234