[v_gildenberg]

А вот интересно, в купейных вагонах форточки открываются?
В плацкартах не все, а в купе?

В коридорах конструктивно есть несколько форточек, а в купе в большинстве случаев глухие окна!
Последние 4 года просто ни разу не встретил форточку в купе , и не важно какой вагон немец тв3 или новые

Бред какой-то, зачем так сделали

Цитата Губин Александр

есть еще нормы безопасности, которые должны гарантировать, что потребители и окружающие останутся целы. Вот возьмем, к примеру, окна. Проблема вся в том, что потребители услуг иногда имели особенность открывать окна и выпадать с верхних полок на ж/д полотно. Несколько случаев в год было стабильно. Могли ухитриться высунуться так из окна, что получали удар по рукам габаритными воротами. Также потребители не брезгуют кидать с размаха в окна крупногабаритный мусор, что многократно приводило к поражению людей, находящихся на станциях и в габарите путей, а также возникновению угрозы для машинистов встречных локомотивов. Поэтому с 2006 года вышло указание полностью отказаться от окон с форточками, которые позволяют высовывать голову или конечности, а также кидать с размаха предметы. Стало хуже? Так воспитывайте культурного человека в себе. А пока вот как-то так.

.

https://www.trainpix.org/photo/202729/

[raketa]

А уже почти 16 июня, и тишина......

До 28 августа еще 70 дней! Шесть составов курсируют в общем обороте с поездом 542 Москва-Адлер! Вот числа 20 августа и начинайте выяснять,какой состав 28 августа отправится из Адлера!Звоните в ЛВЧД-4 в Москве,нарядчику! Но,не ранее 20 августа! Ваш вагон 10 раз поменяют до 28 августа!















1

[ВЛ8]

Звоните в ЛВЧД-4 в Москве,нарядчику!

Арсения на вас нет...

[999alexxis]

Начиная с 26 июля 6 вагон платцык меняется на купейный!
Так что разочек планирую сьездить и за снять. Хотя не уверен что будет время!
Так что наверное придется просить Анну , чтоб она засняла)))
Хотя опять же в уелом картина понятна
Нам гарантируют кондей в каждом вагоне и биогоршок обычно бывает, на крайняк он всегда есть в соседнем вагоне!
Насчтер разеток не парюсь уже 3 год!
Пауэрбанк решает все проблемы))
Так что, по сути какая разница какой вагон серии?
Ну мне по крайней мере не важно !

А вот интересно, в купейных вагонах форточки открываются?
В плацкартах не все, а в купе?

В коридорах конструктивно есть несколько форточек, а в купе в большинстве случаев глухие окна!
Последние 4 года просто ни разу не встретил форточку в купе , и не важно какой вагон немец тв3 или новые

Бред какой-то, зачем так сделали

Цитата Губин Александр

есть еще нормы безопасности, которые должны гарантировать, что потребители и окружающие останутся целы. Вот возьмем, к примеру, окна. Проблема вся в том, что потребители услуг иногда имели особенность открывать окна и выпадать с верхних полок на ж/д полотно. Несколько случаев в год было стабильно. Могли ухитриться высунуться так из окна, что получали удар по рукам габаритными воротами. Также потребители не брезгуют кидать с размаха в окна крупногабаритный мусор, что многократно приводило к поражению людей, находящихся на станциях и в габарите путей, а также возникновению угрозы для машинистов встречных локомотивов. Поэтому с 2006 года вышло указание полностью отказаться от окон с форточками, которые позволяют высовывать голову или конечности, а также кидать с размаха предметы. Стало хуже? Так воспитывайте культурного человека в себе. А пока вот как-то так.

.

https://www.trainpix.org/photo/202729/

В таком случае, приточная вентиляция должна всегда нормально работать, т.к.от духоты тоже можно скувыркнуться , а это уже не самоубийство (от высунутой головы) , а убийство.

[Тушка-кутушка]

Так что, по сути какая разница какой вагон серии?

Уже много лет не интересуюсь тем, какой состав. Во- первых, берешь билеты на нужную дату, т.к. жилье уже снято. Во-вторых, вагоны могут поменять, как однажды было у меня - высчитала, ждала, а вагон - именно наш - заменили и бац - никакого биотуалета, хорошо, хоть кондей работал.
Но все равно советую брать вентиляторы на батарейках - на стоянках душно, а на границе постоять придется.

[raketa]

Вот, правильно, говоришь! Вагон за 70 суток 100 раз поменяется!Поэтому,молитесь,чтобы был приличный вагон! Чемпионат к тому времени уже пройдет и хороших и новых вагонов прибавится!

Интересно, это сбой какой то?
306 купе до Адлера на 14 сент. стоит дороже премиума, а, если брать до Гагры, то как обычно

[v_gildenberg]

Интересно, это сбой какой то?
306 купе до Адлера на 14 сент. стоит дороже премиума, а, если брать до Гагры, то как обычно

Чтоб не выбрали все купе на участке Туапсе - Адлер. Это сделано в интересах пассажиров следующих до Абхазии.

Ну и что интерес к данному составу пропал？ Неужели никто до сих пор не ездил и не снимал？

[v_gildenberg]

Ну и что интерес к данному составу пропал？ Неужели никто до сих пор не ездил и не снимал？

А что его снимать!? Все плацкартные вагоны с УКВ и ЭЧТК. Сегодня обращал внимание на него по прибытию на Казанском вокзале (был там, разумеется, с другими целями). Купейные тоже все с УКВ и ЭЧТК. Купейные откровенно старенькие: немцы , есть и тверские на дисковых тормозах (как впрочем и плацкарт) . Кабак с кодом дороги - СКАВ. Почти все вагоны с московской пропиской , был даже один с юго-восточной. Длиннобазных (25,5 м) вагонов или как называют тут НМР не было. Замечаний, критично угрожающих безопасности движения, не зафиксировано . Поезд как поезд.

[999alexxis]

В кое веки был сегодня на казанском! А 306 сегодня решил не выходить в рейс)))
Так что за снять не смог

Ну и что интерес к данному составу пропал？ Неужели никто до сих пор не ездил и не снимал？

А что его снимать!? Все плацкартные вагоны с УКВ и ЭЧТК. Сегодня обращал внимание на него по прибытию на Казанском вокзале (был там, разумеется, с другими целями). Купейные тоже все с УКВ и ЭЧТК. Купейные откровенно старенькие: немцы , есть и тверские на дисковых тормозах (как впрочем и плацкарт) . Кабак с кодом дороги - СКАВ. Почти все вагоны с московской пропиской , был даже один с юго-восточной. Длиннобазных (25,5 м) вагонов или как называют тут НМР не было. Замечаний, критично угрожающих безопасности движения, не зафиксировано . Поезд как поезд.

Здравствуйте, меня все же интересует вот какой вопрос, в купейных вагонах теперь в самом деле нет форточек нигде ? Или там так же, как в плакарте - нет только в 3 и 6 "купе" , а в остальных есть?
Взял в купейный вагон, в 3 купе и вспомнил, что в плацкартах только там как раз и глухие окна)) менять билеты что-ли...((

[Арсений]

в 90% вагонов купе оборудованных кондиционерами (Амммендорфы, Герлицы и ТВЗ) форточек в купе нет, сплошной стеклопакет. Стеклопакеты с форточками только в коридоре. Форточки в самих купе встречаются (правда намного реже) после прохождения вагонов ремонтов (так делал на последних годах своей жизни Новороссийский ВРЗ), а так же в вагоных ТВЗ СМР (наутилусы) 2008 года, если не ошибаюсь, на заводе ставили стеклопакеты с форточками во все купе. Ну и в вагонах НМР форточки во всех купе, кроме 5, или же только в первом и последнем (про этот случай не уверен, но в сидячих и плацкартных НМР стало именно так).
Если купейные вагоны не оборудованы УКВ, то во всех купе стеклопакеты с форточками или же опускаются вниз деревянные рамы.

[Пасслипецкого]

Если купейные вагоны не оборудованы УКВ, то во всех купе стеклопакеты с форточками или же опускаются вниз деревянные рамы.

Вы уверены, что во всех купе?