[Kuryanin]

Кому он там нужен? Вот через Оскол - да, может быть, а стремление жителей Касторного с Олымским возить на воды - это как-то странно. Да, и могли бы его Орлу отдать.

А кому он нужен в Осколе? Сомневаюсь, что райцентр даст пассажиров больше областного центра. А в прицепках 83/84, сам был свидетелем в апреле, огромная сменяемость по Курску. Процентов 70 пассов из Кисловодска в моем вагоне сошли в Курске.
Может решили не отнимать места у пассажиров 83/84? Ну нафиг в Орел, у них такие вагоны.

[Kuryanin]

И пустить его круголями через Валуйки? Старый Оскол через Касторную доедет, там 50 км. расстояние. Я уже не говорю, что если Центр Вселенной не будет "окучен", то САБЖ вообще воздух повезет.

Вот именно, огромный крюк. Да конечно же через ЦВ, куда ж без него, родненького.

[Волжанин34]

Ну да, сделают Кавказ в 2 этажа и ездить будем на 2-х этажном неудобном го#не по цене нормального купе, как в 104-ом

Да прям Аэропорт Минвод к нашим услугам!

Зачем аэропорт? Автобусов полно!

[Igor K.]

В новом графике назначаются дневные поезда 45/46 и 69/70 Москва Тамбов и Москва Липецк.

Интересно, совпадение номеров со старыми воронежских намекает на то, что нитки до Мичуринска тоже совпадут с теми что были? Тем более, что по нитке 46 сейчас кисловодский 144 ходит, которого как я понял не будет. И ещё, электрификации Мичуринск - Ртищево что-то пока незаметно, значит решились таки на смену локомотива по Мичуринску для тамбовского?

[ВЛ80]

Может они вообще с Павелецкого пойдут? Казанский вокзал не резиновый ведь.

[Igor K.]

Может они вообще с Павелецкого пойдут? Казанский вокзал не резиновый ведь.

С Павелецкого, 8 часов хода? Вряд ли. А что "не резиновый", 144 уберут, 46 вернут, только и всего.

[Дионис]

На казанке не так уж и много поездов, всего 53 пары, раньше, давно ходило 73, а вот участок Воскресенск-Рыбное хорошо загружен различными видами поездов

[DIWIN]

...Вместо 111 поезда Воронеж-Спб будет 37/38
И поедет он через Николаевку)) и на ЭП20

Давно ждём!

[LmV]

а 41 Великий Новгород в Нижний Новгород.

Не шутка?! Нахрена?! Вроде не 1618 год, чтоб такие штуки делать...Или в Москве уже нет места под оборот, вот и закинули? Или это Тальга? Или это вместо "Нижегородца"? Так ведь днём, вроде...

Директора консервного завода назначили ректором консерватории.

Надо срочно открывать обсерваторию.

[SareN]

В новом графике назначаются дневные поезда 45/46 и 69/70 Москва Тамбов и Москва Липецк.
Поезд 143 будет следовать по маршруту Кисловодск-Курск. Вместо 111 поезда Воронеж-Спб будет 37/38

По Тамбову и Липецку, ППФ или же двухэтажка? По 143-му, если будет нормальное прибытие/отправление из ЦВ и в Кисловодск и хорошие вагоны, тогда пускай. 2 фирмача из ЦВ в Питер, ну хорошо, но будет зависеть от времени прибытия в Питер.

[Арсений]

[quote="SareN"] 37/38[/quote]По Тамбову и Липецку, ППФ или же двухэтажка?[/quote]
А Ласточку под ТЭП70БС не желаете?

[SareN]

А Ласточку под ТЭП70БС не желаете?

Ага, до Брянска вместо ППФ.

[LmV]

Всё же хотелось бы понять про 41/42? Что за хрень будет?
37/38 будет, как я понимаю, весьма ускорен, и совсем иным, в сравнении с 111/112 графиком?
По другим маршрутам (неупомянутым):
Как там с 45/46? Таки сделают с графиком, похожим на "аналог по отклонению" 10/9 "Псков"?
И таки что вообще по сообщению СПб-Север/Северо-Восток?

[avtopilot]

Вместо 111 поезда Воронеж-Спб будет 37/38

Можно подробнее про 37/38, 45/46, 69/70?

Присоединяюсь к вопросу по 37/38. Намекните, хотя бы, на основе какой нитки?

[Liski]

Всё же хотелось бы понять про 41/42? Что за хрень будет?

Совмещение поезда 41/42 и какого-то еще с целью оптимизации оборота и дальнейшего закрытия. Пустят скоро ласточку в Новгород-на-Волхове из Москвы часа за 4,5 и все благополучно забудут про 41/42.
Шампанское сегодня льется реками .