[Пасслипецкого]

Про это не знаю, может и Смоленские.

А 75 по Брянску тягу меняют?
Кстати, тоже интересно: если ТЭПы из Ельца в Гомель следуют безотцепочным образом, зачем 302-му и прочая, прочая такая длительная стоянка по Брянску-Орл.?

[rabbit1975(Виталий)]

Пасслипецкого, не забудьте, что 302/301, 390/389 и 150/149 по Брянску ещё смена направления.

[tk]

По-моему всегда были Брянские 2М62У и ТЭ10М до Гомеля, как и сейчас 2ТЭ25КМ.

Брянск - Вязьма тоже ваши обслуживают?

Брянск-Вязьма на смоленских машинах, там несколько "пассажирских" под это дело работает.

[John 3 volta]

А 75 по Брянску тягу меняют?

Нет, с Гомеля до Вязьмы идет Смоленский 2М62

[Пасслипецкого]

Пасслипецкого, не забудьте, что 302/301, 390/389 и 150/149 по Брянску ещё смена направления.

А, понял. Спасибо.

[Арсений]

Да и ещё раньше такая стоянка была обусловлена не только сменой направления движения, но и прицепкой-отцепной брянских вагонов. Не понятно, почему сейчас, когда давно уже нет вагонов брянских, оставляют такую длинную стоянку. Как понимаю, поменять направление движения можно и за 30 минут.

[qoymeck]

Не понятно, почему сейчас, когда давно уже нет вагонов брянских, оставляют такую длинную стоянку. Как понимаю, поменять направление движения можно и за 30 минут.

И что это даст без полного перелопачивания графика? Увеличение количества и длительности техстоянок? Не надо нам этого. Время сдачи по Ельцу (да и вообще по ЮВЖД) никто менять станет. Вот к западу от Брянска ускорить можно было бы, догорившись с БЧ, но это нужно только самим белорусам.

[Пасслипецкого]

Время сдачи по Ельцу (да и вообще по ЮВЖД) никто менять станет.

Да, ЮВ - зло. Из года в год.

[Liski]

Да, ЮВ - зло. Из года в год.

По Казинке и Чугуну есть окна для разгрузки составов. Сравнили голубые поезда с БЧ и металлургическое производство. Даже не задумывайтесь о сдвиге графика.

[Фыва Цукен]

надо его от ельца пустить через лев толстой-богоявленск-мичуринск

[Пасслипецкого]

надо его от ельца пустить через лев толстой-богоявленск-мичуринск

Тамбов - Саратов - Волгоград - Тихорецкая

Да, ЮВ - зло. Из года в год.

По Казинке и Чугуну есть окна для разгрузки составов. Сравнили голубые поезда с БЧ и металлургическое производство. Даже не задумывайтесь о сдвиге графика.

Размер этих окон не превышает площади форточки в любом воронежском пазике

[ВЛ8]

Сравнили голубые поезда с БЧ и металлургическое производство

Да, сравнил! Конечно, БЧ выигрывает!!! У нас же все для людей!!! А ваше "металлургическое производство" никому на хрен не ус...сь! Грузовики на бока, пассажирским выходной зеленый и топи под сотню!!!

[tk]

Вообще при наличии буквально двух-трёх круглогодичных скорых в сутки это несколько недальновидно. Широтные поезда и так загибаются, так пропустить их как бешеные и разгружать люмин и чугуний остальные 23 часа в сутки. Без оптимизации графиков всему этому через 3-4 года конец.

[SM@TRON]

А кого это интересует?! ПИДу и свои поезда глубоко по барабану, что уж тут говорить про БЧ.

[ВЛ8]

Не, ну я к тому что хоть по ПИДу, хоть по БЧ пассажирские всегда должны быть в приоритете! А грузовики- на бок!