Подскажите пожалуйста, что нибудь слышно про поезд 11/12 Ямал 7/8 Кама?

[Alf]

Подскажите пожалуйста, что нибудь слышно про поезд 11/12 Ямал 7/8 Кама?

Расписание "Камы" из Перми в Москву стало 11:24-05:22, вместо 11:35-05:22, замедлен на 11 минут.
Обратно расписание не изменилось 16:50 - 15:28.
В ходу ежедневно.

Расписание "Ямала" в Москву не изменилось 12:00-10:38,с 09.12 по нечетным
Обратно тоже ничего не поменялось 13:35-10:00,с 09.12 по четным

[ВЛ8]

Расписание "Камы" из Перми в Москву стало 11:24-05:22, вместо 11:35-05:22, замедлен на 11 минут.

Тоесть, сделан шаг назад? Сначала было отправление в 9-08, потом в 9-20, сейчас 9-35(при одинаковом прибытии в 5-22)! Ждал очередного ускорения! Самый быстрый поезд всё-таки!!! А будет опять 9-24...

[ev17]

095/096 Барнаул Москва
В Москву замедлен на 15 минут (21:53-05:46) вместо 22:08-05:46
Из Москвы без изменений (18:50-08:31).
Добавлены остановки на ст. Сергач, Вурнары.

В Вурнарах и Сергаче у него и так были остановки в сторону Москвы, а вот в обратную сторону не было. И еще добавили остановку по Арзамасу-2 в оба направления.

[KSM]

Зато гении составления графиков убрали остановку у 118/90 на ст. Чад, так как основа - график 90. А там (это довольно крупный населенный пункт для той местности- 10 тыс чел) единственный останавливающийся московский поезд был 118/117. Обратно видимо за основу взят график 117. Есть Чад, но нет остановки на ст. Зеленый Дол (как было у 89). В 100 тысячном городе видимо как-то глупо останавливаться. Видимо при объединении поездов в одну нитку мысль о рациональном наборе остановок даже не пришла им в голову.

[Дионис]

Золотые слова

[Etrainer]

Есть ли информация про "Ласточки" Москва-Иваново на новый график?

[Дионис]

Так же всё будет % на 99, нитки скоростных на Нижний не меняли

[qoymeck]

Поезд: 140М БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.
Отправление: 09.12.2018 15:05 (Вс, 9 дек)
Прибытие: 10.12.2018 05:32
Регулярность курсирования: По нечётным дням (кроме 31)
Маршрут следования поезда
Основной маршрут (БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ 15:05 0 мин. 0
СУДИМИР 15:50 15:52 2 мин. 50
ДУМИНИЧИ 16:19 16:21 2 мин. 92
СУХИНИЧИ-ГЛАВНЫЕ 16:44 17:14 30 мин. 118
КАЛУГА 2 18:22 18:37 15 мин. 197
МАЛОЯРОСЛАВЕЦ 19:24 19:26 2 мин. 258
ОБНИНСКОЕ 19:41 19:46 5 мин. 273
Поварово-3* 22:13 22:16 3 мин
Поварово-1* 22:29 22:39 10 мин
ТВЕРЬ 23:59 00:01 2 мин. 522
ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК 01:13 01:14 1 мин. 641
БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 01:44 02:05 21 мин. 686
ОКУЛОВКА 02:54 02:56 2 мин. 756
МАЛАЯ ВИШЕРА 03:46 03:47 1 мин. 843
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. 05:32 0 мин. 1005

Изменения только по промежуточным (в пределах 4 мин). Добавлен Вышний Волочёк.


И… сюрприз-сюрприз! Не только ведь от московских ночников надо отваживать.

Поезд: 139М САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. - БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ
Отправление: 10.12.2018 14:31 (Пн, 10 дек)
Прибытие: 11.12.2018 04:59
Регулярность курсирования: По чётным дням
Маршрут следования поезда
Основной маршрут (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. - БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. 14:31 0 мин. 0
Славянка* 14:55 30 мин 15:25
МАЛАЯ ВИШЕРА 16:57 16:58 1 мин. 162
ОКУЛОВКА 17:50 17:51 1 мин. 249
БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 18:37 19:08 31 мин. 319
ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК 19:45 19:47 2 мин. 364
ТВЕРЬ 20:56 20:58 2 мин. 483
Поварово-3* 22:22 22:27 5 мин
ОБНИНСКОЕ 00:26 00:31 5 мин. 732
МАЛОЯРОСЛАВЕЦ 00:46 00:48 2 мин. 747
КАЛУГА 2 01:36 01:51 15 мин. 808
СУХИНИЧИ-ГЛАВНЫЕ 02:48 03:17 29 мин. 887
ДУМИНИЧИ 03:41 03:43 2 мин. 913
СУДИМИР 04:14 04:16 2 мин. 955
БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ 04:59 0 мин. 1005

Ускорен на 1 ч 6 мин. Добавлен Вышний Волочёк.


Схема без изменений; классы: 1У, 2К, 3Э/3Д.
Информация по вагонам поезда
Номер вагона Тип вагона Дорога формирования вагона
06 Плацкартный 3Э МОСКОВСКАЯ
07 Плацкартный 3Э МОСКОВСКАЯ
08 Плацкартный 3Э МОСКОВСКАЯ
09 Плацкартный 3Д МОСКОВСКАЯ
10 СВ 1У ( М/Ж) МОСКОВСКАЯ
11 Купейный 2К ( ИНВ) МОСКОВСКАЯ
12 Купейный 2К МОСКОВСКАЯ
13 Купейный 2К ( М/Ж) МОСКОВСКАЯ
14 Купейный 2К МОСКОВСКАЯ
17 Плацкартный 3Э МОСКОВСКАЯ
18 Плацкартный 3Э МОСКОВСКАЯ

[Арсений]

И… сюрприз-сюрприз! Не только ведь от московских ночников надо отваживать.

Поезд: 139М САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. - БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ
Отправление: 10.12.2018 14:31 (Пн, 10 дек)
Прибытие: 11.12.2018 04:59


Ускорен на 1 ч 6 мин. Добавлен Вышний Волочёк.

Ну и стоит того это ускорение: поезд приезжает в отвратительное время, всего на 21 минуту позже Климовского 085 с нового графика. Ведь на час позже его отправить очень трудно, а сделать прибытие на час раньше, пожалуйста . Кто там говорил, что в это время спокойной все уедут на такси? Что-то очень сомневаюсь, что все такси города смогут увезти пассажиров полноценного поезда до Брянска и проходящего 085. Это, наверное, знак от ФПК, что не стоит отстаивать ночное сообщение, иначе и другой поезд испортим по времени прибытия . Шутка шуткой,но скорее всего так и есть.

[qoymeck]

Надо бульбы стародубской пару тонн фиксикам отгрузить .

[Арсений]

И в следующем году пригласить на Свенскую ярмарку угощать товарами земли Брянской

[Daniel Kalinxina]

И в следующем году пригласить на Свенскую ярмарку угощать товарами земли Брянской

А билет до вас им купить на климовский, с прибытием в 04-28, чтобы прочувствовали
Серьезно, то 139 поезд с таким графиком это убожество. Что мешает поездам на киевском ходу делать нормальные графики, ход почти пустой.

[Арсений]

А билет до вас им купить на климовский, с прибытием в 04-28, чтобы прочувствовали

С нового графика прибытие в 04:38

Серьезно, то 139 поезд с таким графиком это убожество. Что мешает поездам на киевском ходу делать нормальные графики, ход почти пустой.

Видимо, "Вечерний Воронеж" действует

[Villisun]

Зато гении составления графиков убрали остановку у 118/90 на ст. Чад, так как основа - график 90. А там (это довольно крупный населенный пункт для той местности- 10 тыс чел) единственный останавливающийся московский поезд был 118/117. Обратно видимо за основу взят график 117. Есть Чад, но нет остановки на ст. Зеленый Дол (как было у 89). В 100 тысячном городе видимо как-то глупо останавливаться. Видимо при объединении поездов в одну нитку мысль о рациональном наборе остановок даже не пришла им в голову.

Да уж, молодцы...
Главное преимущество поезда над авиацией в среднем и дальнем сообщении - это возможность уехать из города-посёлка, где нет рядом воздушной гавани. А умники из ФПК вместо того, чтобы вместо зачастую ненужного ускорения, оставляли временной график таким же, а остановок делали больше, делают с точностью наоборот. Как в случае с казанским ходом: Можга, Вятские Поляны, Зелёный дол, Навашино/Муром зачастую ПДС проносятся без остановки. И если для Урала/Тюмени/Италмаса это простительно (фирмачи всё таки), то 118/76/82 ИМХО такие остановки крайне нужны и важны. Но пока "отдыхаем" по полчаса на болотах Владимирщины и в дружининской долине меж хребтов уральских гор, которые уж точно никому не нужны.