НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А какое отношение "тётя Досся" имеет к производственной базе? И сколько ждать, этого развития? И ничего, что то, что пытались делать инновационного, либо - не нужно оказалось, либо сделано на уровне "народного авто"? Будет Синара выпускать ДП - запустят, ИМХО. Только до этого что - глазами лупать?Exval:Развитие производственной базы. Т.е. как раз то, что в данном случае и не было сделано.
Признак прогресса?Exval:
Именно так.
Может тогда вообще отменить весь транспорт: пускай на тазиках кооперируются?! ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Да в любой Сьерра-Горилла можно тупо кататься на бобиках, получая превосходный доход! Только вот само понятие логистики будет напрочь разрушено, вслед за понятием "магистральности".Как раз таки пример "Ласточки" опровергает это утверждение.LmV:И ничего, что то, что пытались делать инновационного, либо - не нужно оказалось, либо сделано на уровне "народного авто"?
Всё, что я сказал, так это то, что автотранспорт в последние годы претерпел весьма сильное техническое развитие, чего нельзя сказать о железнодорожном. Остальное - сугубо ваши домыслы.LmV: Может тогда вообще отменить весь транспорт: пускай на тазиках кооперируются?!
Ласточки - это импорт технологий. И это уже сделали. Чего ещё ждать? В коли то веке - что-то внедряют. А вот то, что разрабатывали своего родного, либо - не пригодилось (опять же - из-за отсутствия стратегии как таковой), либо оказалось близко к "Калин-дрын-дрын"(С) и уже не выпускается. Так что действия ДОСС - верные. Взять то, что есть уже, и использовать, не ждя...Exval:Как раз таки пример "Ласточки" опровергает это утверждение.
Повторяю ещё раз, (и даже выделю свои слова крупным шрифтом, чтобы стало доступнее): ВНЕДРЯЕМОЕ РЕШЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИ И ЭКОНОМИЧЕСКИ БЕЗГРАМОТНЫМ. И поэтому приветствовать его нет оснований. А рапродажи время от времени устраивают все. Люди радуются возможности приобрести что-то дешевле, чем обычно. Но они понимают, что это - разовая акция, которая вскоре закончится.LmV: В коли то веке - что-то внедряют.
Это скандинавские страны, в которых коммерческий автотранспорт используется с максимальной интенсивностью и производительностью: Финляндия, Швеция, Норвегия. Недавно путешествовал по ним на автобусе и получил возможность спокойно, не торопясь понаблюдать за тамошними грузовиками. Сильное впечатление производят...LmV:
Так что это за "самые развитые"?
Да что там безграмотного? Ну нет сейчас дизель-поезда для этого, потому использован старинный приём (известный по Большой Приморке и Кругобайкалке) - "теплоэлектричка". Кстати, дизель-поезд идёт под КС тратя солярку. Не слишком страшно, но дизеля нет. Комбинированный дизель-электропоезд, типа "Дятла" - таскает под КС тупо дизгены и солярку, чисто мёртвым грузом.Exval:
Повторяю ещё раз, (и даже выделю свои слова крупным шрифтом, чтобы стало доступнее): ВНЕДРЯЕМОЕ РЕШЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИ И ЭКОНОМИЧЕСКИ БЕЗГРАМОТНЫМ. И поэтому приветствовать его нет оснований.
Пусть и дальше с ума сходят. Могут хоть все пассажирские перевозки по ж.д отменить, и пустить бобики с мигрантами за рулём. Там тоже привыкли экономить не на том, да и ж.д. перевозки влёгкую заменяют на автобусы. На самом деле - с огнём играют.Exval:
Это скандинавские страны, в которых коммерческий автотранспорт используется с максимальной интенсивностью и производительностью: Финляндия, Швеция, Норвегия. Недавно путешествовал по ним на автобусе и получил возможность спокойно, не торопясь понаблюдать за тамошними грузовиками. Сильное впечатление производят...
Надо обосновать сей тезис, иначе это выглядит как категоричное, ничем не подкрепленное мнение.Exval:Повторяю ещё раз, (и даже выделю свои слова крупным шрифтом, чтобы стало доступнее): ВНЕДРЯЕМОЕ РЕШЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИ И ЭКОНОМИЧЕСКИ БЕЗГРАМОТНЫМ.
Под проводами сей гибрид использует контактную сеть, в отличие от ДП.Exval:Какие?AlexPaen:У данной схемы есть свои плюсы.
Судя по тенденциям, это скорее у нас произойдет, чем у них.LmV:
Пусть и дальше с ума сходят. Могут хоть все пассажирские перевозки по ж.д отменить, и пустить бобики с мигрантами за рулём.
Ну что там в Швеции - не могу точно прогнозировать, ибо там есть кое-какие тараканы, которые нам неведомы (по счастью), а тем более в Норвегии. Понятно одно: бобикизация - зло. А про "у нас", так в том то и дело, что хоть что-то сделали сейчас хорошее по сообщению СПб-Псков, и это хорошее - вызывает отвращение у ряда лиц (хоть бы и ратующих за ж.д., действительно или на словах), при том что НЕ делать - как раз на пользу бобикам.AlexPaen:Судя по тенденциям, это скорее у нас произойдет, чем у них.
Какие еще "козлобобики"?!LmV » 08-09-2018, 17:22:И да, ещё кое-что: в 21-м столетии ездить на козлобобиках из СПб в Псков (и обратно) - это признак глубочайшей деградации, и если не хотеть, чтобы было нормальное ж.д. сообщение, то лучше честно признаться в нежелании вылезания Пскова из состояния транспортной жопы по отношению к СПб, и всё ради бомбил и маршруточников (либо по принципу "из вредности").
Натуральные. Их же дохрена за сутки. Перевозчиков то много, в том числе тех, кто натурально нарушает, беря пассажиров "от газона".seregathebest:
Какие еще "козлобобики"?!
И 40, и 8 мест, и что?seregathebest:
На Псков ходят 40-местные Неопланы и Мерседесы, в которых в 300 раз удобнее, чем в недосидушках ЭС2Гэ.
И таки меня терзают смутные сомнения. 
Ну мне (и не только) Ласточки нужны с конкретной целью: поездка в Лугу и Псков. А вот какие цели преследуют те, кто против Ласточек тут топят? Серёга, ну тебе то что Ласточки переехали? То, что на о.п. Аэропорт останавливаются? Как Ласточки СПб-Псков могут помешать не бобиковладельцу, а лётчику? Что до остановки по Аэропорту, то тут, ИМХО, нужно согласование, кое-что ещё, и мультимодальный автобус.Мне псковские Ласточки вообще монопенисуальны, я просто говорю о том, что по демпинговым ценам они долго ездить не будут, а за 700-800р они пассажиров не найдут (исключая лето и пиковые даты). Единственное чему можно порадоваться-люди смогли поездить в Псков задарма на периодов выборов губернатора Псковской области.LmV » 08-09-2018, 21:32:Серёга, ну тебе то что Ласточки переехали?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29
