[qoymeck]

А кто будет обслуживать 143 Москва - Льгов - Курск?

Писали, вроде, что Орёл.

[СергейKolon]

А кто будет обслуживать 143 Москва - Льгов - Курск?

Писали, вроде, что Орёл.

Из Курска пустые на обслуживание гонять?

[Арсений]

Из Курска пустые на обслуживание гонять?

Да, как писали.

[Kuryanin]

Абсолютно вредительская ситуация с этим поездом. При покупке билетов на 23 сентября уже 17 сентября не было ни одного (!) места. Точно так же, как и в случае с белгородскими дневниками, лишь единичные купе оставались. Пришлось из-за этого тратить весь день на поездку и ехать 120-м. Прибыв в Курск, воочию наблюдал курскую группу вагонов на четвертом пути, состоящую из 4 вагонов. Какая религия мешала добавить еще вагонов? В то время, как за неделю до мест уже нет. Пассажиры есть, а ехать нечем.
Однозначно, на курском направлении в сторону Москвы перекос - спрос почти всегда превышает предложение.

[Фред Спаркс]

Умные все такие
Где вагоны то взять ?

[qoymeck]

Как где? Перепрофилировать заводик в Верхней Пышме.

[Фред Спаркс]

В следующем году будет большая поставка Ласточек-красавиц для этих нужд

[Арсений]

А вагоны ЦМВ в ФПК уже не в почете ? То, что Ласточки красивые, никто спорить не будет, вот бы еще закупали не пригородной и пригородной улучшенной комплектации и компоновки и делали бы удобный выход на низкие платформы. А так с одной стороны плавность хода, отсутствие вибраций, хороший климат-контроль (хотя хороший был только в ЭС1 в Сочи, в ЭС2Г в Москве замерз), с другой пригородный салон, пусть даже и улучшенный.

[Пасслипецкого]

Ничего-ничего: Льговской группой скоро можно будет ездить - высыпаться

[Kuryanin]

Ничего-ничего: Льговской группой скоро можно будет ездить - высыпаться

То-то на нее прям спрос бешеный, посмотрите, сколько там билетов куплено. Я, как и любой адекватный человек, в большинстве случаев лучше выберу 109/110 или 84 для поездки. Группа Курск - Орел.

Умные все такие
Где вагоны то взять ?

Да, прям уж двух вагонов нет. В депо Орла стоят под забором теперь где-нибудь или на Каланчевке.
Уже наигрались со своими Ласточками, что невывоз катастрофический.
Это нонсенс. ФПК кричит о необходимости прибыли, и тут же отказывается от дополнительного дохода, логика зашкаливает.

[Пасслипецкого]

То-то на нее прям спрос бешеный, посмотрите, сколько там билетов куплено.

Как ни странно, большой разницы в количестве проданных мест не вижу. Может, конечно, не туда смотрю - тогда показывайте.

невывоз катастрофический.

Куда?

[Kuryanin]

невывоз катастрофический.

Куда?

В Москву. Еще раз расписать, как за неделю не было мест? Слава Богу, удалось из брони плацкарт на 120-й выловить.

[Пасслипецкого]

Хм. Вы пишете:

Пришлось из-за этого тратить весь день на поездку и ехать 120-м. Прибыв в Курск

Как понять, где этот ваш "невывоз"?

Далее. 23 сентября было воскресеньем? Смотрим ближайшее вс:
98 - 8К.
84 - 12СВ, 2К
72 - 22СВ, 72К (интересно, что ТКС раскупают в первую очередь),
после полуночи
58 - 9СВ, 41К, 58ПЛ
20 (по Харькову) - 14СВ, 17К, 261 (!) ПЛ
82 прибытием в 4:20 тоже с местами.
Кому места не хватает?

[Kuryanin]

Чтобы ехать в купе фирмачей, да и не только фирмачей, мне придется работать весь месяц, только чтобы проехать туда и обратно. На 72 и 58 в среду уже не было плацкарта от Ржавы, я смотрел, ни одного места. Или ФПК искусственно там закрывает продажу, в следующий раз надо проанализировать.
Насчет 20-го харьковского, извините, я с 8 утра в пн уже работаю, да и в кассы уже 100 лет не ходил. Так что о местах по нему даже ничего не знаю, с сайта посмотреть же нельзя. Плюс нет остановки по Ржаве и Курск среди ночи, чем туда добраться с отдаленного района? Так же как и к утренней Ласточке.

[Liski]

В следующем году будет большая поставка Ласточек-красавиц для этих нужд

В предварительной заявке на участие в тендерах от УЛ аж 30 составов ЭС1П и ЭС2ГП. Прямо интрига, если это все в ФПК пойдет...Вряд ли это на пригород, ну если еще не пересмотрят заявку.