[Nikolay]

а все вагоны были заменены на новые вагоны-трансформеры с раскладными диванами от ТВЗ,

Упаси боже от этой гадости под названием "трансформеры"  Ужасно неудобные вагоны. Я в таком ехал только 1 раз и впечатлений хватило. Маленькие, неудобные нижние полки, спинки отъедают чуть ли не половину купе (в котором и без того тесно), нормальных крючков с сетками нет, как и нормальных ночных светильников... Лучше бы поставили вместо них ТВЗ с коричневым пластиком.

а все вагоны были заменены на новые вагоны-трансформеры с раскладными диванами от ТВЗ, а также чтобы в купейных вагонах были установлены телевизоры.

Трансформер - это на любителя. Там даже в купе нет регулятора громкости радио, не говоря про остальные неудобства. И зачем в купе телевизор? Один человек будет его смотреть, а остальным трём он будет мешать. Более рационально выдавать плейеры на прокат, как это делается на ОКТ ЖД.

[v-tmb]

про регулятор громкости согласен, это один из тех моментов, который меня просто бесит, хотя если подходить честно к этому вопросу, то там как раз предусмотрен ваниант, когда один пассажир другому не мешает совершенно, так как прослушивание радио там ведь в теориии предусмотрено через наушники, которых, увы, нигде нет, а общая трансляция должна применяться только для объявлений, к примеру, от начальника поезда

как это делается на ОКТ ЖД

кстати, опыт ОКТ ЖД, а именно проезд в "Невском экспрессе" и навел меня на мысль использования ТВ именно в вагонах-трансформерах, как здесь http://www.tvz.ru/products/images/61-4440b.jpg и наличие наушников и обеспечивало бы индивидуальный выбор пассажира просмотра ТВ, прослушивания радио или, к примеру, чтения книги в тишине

и при таком варианте, надеюсь,

И зачем в купе телевизор? Один человек будет его смотреть, а остальным трём он будет мешать.

проблема будет разрешена, а определенные удобства для определенного круга пассажиров, кому ТВ интересен в пути, будут созданы

P.S. и еще одним большим недостатком трансформеров, на мой взгляд, является то, что на разложенной нижней полке сидеть человеку с ростом выше среднего крайне неудобно

а так, лично я, в этих вагонах отмечаю больше достоинств, чем недостатков, по сравнению со старыми моделями

[Slon]

Ну, давайте, я опять выскажусь... Ездил в трансах неоднократно, из недостатков отмечу только кривые руки проводников в части радио. При наличии возможности выберем транс всегда.

[heming]

Лично мне трансформер ТВЗ очень нравятся как в купейном виде, так и в СВ-шном ( с убранными полками)

Допускаю, что есть его ярые противники.
Но!
Аммендорфы на текущий момент не могут быть лучше трансформеров по банальной причине - они старые и свое отъездили.

Поэтому противникам продукции ТВЗ , ИМХО, стоит смирится что вагоны будут только ТВЗ, а аммендорфов с каждым месяцем будет меньше и меньше. Они определенное время будут дохаживать еще на УЗ , БЧ.  КТЖ в большом количестве , но и там пошел процесс постепенного оотказа от них.

[Disel]

Маленькие, неудобные нижние полки, спинки отъедают чуть ли не половину купе

Дело в том, что многие пассажиры понятия не имеют о том, что в трансформерах спинки опускаются, и спальное место становится нормальной ширины, и спят при этом на узких диванах при поднятой спинке. А на самом деле появляются дополнительные удобства в виде отсутствия съезжающих пыльных матрацов и возможности жестко закрепить простыню, заправив ее между полкой и опущенной спинкой.
Просто проводникам следует, пока народ не привык, объяснять всем устройство трансформируемых полок.

нормальных крючков с сетками нет, как и нормальных ночных светильников...

Неужели микроскопические газетные сетки, куда и положить-то нечего, кому-то удобнее нескольких полноценных закрывающихся шкафчиков?!
Светильники тоже нормальные, еще и с двух сторон полки.

[Nikolay]

Аммендорфы на текущий момент не могут быть лучше трансформеров по банальной причине - они старые и свое отъездили.

Это когда аммендорфы успели свое отъездить? Что, с момента постройки последнего аммендорфовского вагона уже 28 лет прошло?

Поэтому противникам продукции ТВЗ , ИМХО, стоит смирится что вагоны будут только ТВЗ, а аммендорфов с каждым месяцем будет меньше и меньше. Они определенное время будут дохаживать еще на УЗ , БЧ.  КТЖ в большом количестве , но и там пошел процесс постепенного оотказа от них.

Да, к сожалению, придется нам ездить на этом металлоломе, который выглядет старым уже через 2 года и в котором через 5 лет ломается буквально все, как будто ему уже 30 лет... Чую, ездить по ЖД в итоге будет даже опасно.

[MarchCat]

Лучше бы поставили вместо них ТВЗ с коричневым пластиком.

На мой взгляд, это лучший вагон ТВЗ, если на считать трансы.

И зачем в купе телевизор?

А что, вагоны 61-4440 уже встречаются повсеместно? Но в будущем - да. Мне ТВ в дороге не нужен, а если какой-нибудь сосед догадается вечером/ночью его смотреть, в окне ничего не будет видно. Лучший телевизор в поезде - окно!

и еще одним большим недостатком трансформеров, на мой взгляд, является то, что на разложенной нижней полке сидеть человеку с ростом выше среднего крайне неудобно

Плюс один, но зачем сидеть на разложенной полке. Если бы эту проблему пытались решить, подняли бы верхнюю полку. В результате получили бы нечто, похожее на КВСЗ. Так что все нормально.

Они определенное время будут дохаживать еще на УЗ , БЧ.  КТЖ в большом количестве , но и там пошел процесс постепенного оотказа от них.

А через 15 лет в пассажирских поездах РЖД, интересно, будут одни трансформеры да более старые ТВЗ встречаться? Не думаю.

Да, к сожалению, придется нам ездить на этом металлоломе, который выглядет старым уже через 2 года и в котором через 5 лет ломается буквально все, как будто ему уже 30 лет... Чую, ездить по ЖД в итоге будет даже опасно.

Вы противник абсолютно всей продукции ТВЗ?

Поэтому противникам продукции ТВЗ

Трансформер - это один из неудачных вариантов ТВЗ. Но ведь есть и нормальные вагоны ТВЗ (по принципу тех, что с коричневым пластиком) - http://fotki.yandex.ru/users/vl10tsz/view/118197

[heming]

Трансформер - это один из неудачных вариантов ТВЗ. Но ведь есть и нормальные вагоны ТВЗ (по принципу тех, что с коричневым пластиком) - http://fotki.yandex.ru/users/vl10tsz/view/118197

Да почему самая неудачная?

Идея со шкафчиками замечательная, сидеть днем в них тоже гораздо удобнее , чем просто на полке.

Что в них не так то?

Что в них не так то?

Это, как говорится, на вкус и цвет. Зачем мне спинку постоянно опускать/поднимать? На обычной полке захотел - прилёг, захотел - сел. Спинка же скрадывает пространство, а в шкафчики упирается колено, если согнуть ногу. Радио не выключить самому, надо к проводнику бегать. Это имхо, как говорится. Плюс болезненно-белый пластик, лично мне он не нравится.
Ездить, конечно, и в трансформерах можно, РЖД нас не спрашивает, да и будем ездить, куда деваться-то от родной железной дороги?

[v-tmb]

Трансформер - это один из неудачных вариантов ТВЗ. Но ведь есть и нормальные вагоны ТВЗ (по принципу тех, что с коричневым пластиком) - http://fotki.yandex.ru/users/vl10tsz/view/118197

а мне эти вагоны вообще самыми ужасными кажутся из всех вариантов ТВЗ, когда летом прошлого года впервые за все годы КУ в 104 адлеровском поезде был представлен таким вагоном, то я очень расстроился, белые вагоны мне более удобными казались, здесь как говорится на вкус и цвет 

[Komandor]

ага на вкус и цвет нет приятелей даже среди увлекающихся жд людьми(форумцами туташними)не говоря уже про просто граждан и пассажиров

трансформером ездил понравился очень считаю-удачным вариантом
может еслиб ехал не 14 а 40 часов то более аргументировано хвалил или ругал

[heming]

Ездил в них и 14 часов и больше суток.Суммарно в 6 -ти разных составах Все отлично. Нареканий нет кроме кондиционера имеющего двоичную логику. Радио мне честно говоря по барабану.

Главное что меня в них радует - отсутствие матросов-пылесборников, шкафчики для вещей и удобные туалеты.

(Насколько я знаю у туалетов есть проблема - при морозе ниже - 15 проводникам его нужно кипятком прогревать - это единственная существенная недоработка)

(Насколько я знаю у туалетов есть проблема - при морозе ниже - 15 проводникам его нужно кипятком прогревать - это единственная существенная недоработка)

Уже давно с электроподогревом выпускают