[MarchCat]

а если ускоряться/замедляться с ускорением 2g (для среднего человеческого организма вполне приемлемо), то время составит около 13 минут. а что, неплохой вариант, я считаю 

Отлично, новые перспективы открываются Крутая шутка.

[Фыва Цукен]

Отлично, новые перспективы открываются

дык, ёлы-палы! 

[Slon]

а зачем? я же не расход горючего считаю, а время в пути 

Ну, скорость-то зависит от массы объекта, или просто ею пренебрегаете? Памперсы выдаваться в месте вылета будут? 

[Фыва Цукен]

Ну, скорость-то зависит от массы объекта, или просто ею пренебрегаете?

ничего не понял. с какой стати зависит? чем пренебрегаю? почему?

Памперсы выдаваться в месте вылета будут? 

зависит от класса обслужтвания 

[Etrainer]

ничего не понял. с какой стати зависит? чем пренебрегаю? почему?

зависит от класса обслужтвания 

Скорость зависит от мощности движка и от нагрузки на него. Если нам важна конечная скорость и мы знаем массу туши, просто подберем движок, который сможет данную скорость поддерживать.
Интересно, какой будет максмиальная скорость этой самой туши на середине путим между М и е-бургом? Как дышать на такой скорости без лобового стекла будем? Голову ветром не снесет?

[Тим]

О, появилась новая идея - стать Карлсонами (ну или позвать оных).  Или я не так понял?

[Slon]

ничего не понял. с какой стати зависит? чем пренебрегаю? почему?

Ну или я физику нахрен забыл, или что-то не понимаю... разве при постоянной мощности выкидывающего движка (то есть при равной стартовой скорости) туши в 50 и 150 кг долетят за одинаковое время?

[Фыва Цукен]

Скорость зависит от мощности движка и от нагрузки на него. Если нам важна конечная скорость и мы знаем массу туши, просто подберем движок, который сможет данную скорость поддерживать.

всё правильно. но мощность движка и расход горючего я не считал 

Интересно, какой будет максмиальная скорость этой самой туши на середине путим между М и е-бургом?

нет ничего проще  при ускорении g максимальная скорость v будет равна v=g*t, т.е. 10*548=5480 м/с, т.е. 19728 км/ч 

для более дальних рейсов будут возникать сложности, поскольку скорость превзойдёт сначала первую, а потом и вторую космическую скорости, в связи с чем возникнет опасность улёта в дальний космос  (ой, что-то я алую зарю вспомнил... к чему бы это )

Как дышать на такой скорости без лобового стекла будем? Голову ветром не снесет?

тушку надо в бронированную капсулу заключать, конечно 

[Etrainer]

всё правильно. но мощность движка и расход горючего я не считал 

нет ничего проще  при ускорении g максимальная скорость v будет равна v=g*t, т.е. 10*548=5480 м/с, т.е. 19728 км/ч 

для более дальних рейсов будут возникать сложности, поскольку скорость превзойдёт сначала первую, а потом и вторую космическую скорости, в связи с чем возникнет опасность улёта в дальний космос  (ой, что-то я алую зарю вспомнил... к чему бы это )


тушку надо в бронированную капсулу заключать, конечно 

1) Кстати, какое горючее будем использовать и какой движок? На ВВЦ как раз павильон "Космос" реконструируют, можно оттуда что-то прихватить.
2) А перегрузки при ускорении и торможении? И нагрев от трения о воздух? В пункт прибытия будет приземляться зажаренная до хрустящей корочки подкопченная тушка пассажира
3) Алая Заря, а-ла-я за-ря! ("Любэ")
Наверное к дождю....

[Фыва Цукен]

1) Кстати, какое горючее будем использовать и какой движок? На ВВЦ как раз павильон "Космос" реконструируют, можно оттуда что-то прихватить.
2) А перегрузки при ускорении и торможении? И нагрев от трения о воздух? В пункт прибытия будет приземляться зажаренная до хрустящей корочки подкопченная тушка пассажира

нууу, вы уж очень много от меня хотите 

но перегрузок не будет. я же говорю - сначала тело движется с постоянным ускорением, потом - с постоянным замедлением 

Наверное к дождю....

да-да, то-то погода такая