[Колхозник]

Речь о том, что Краснодар-РнД ну никак не направление для Сапсанов. МСК-НН и то провальный проект, а тут...

Товарищ, речь о том, что наша страна с нашими расстояниями вся целиком для сапсанов. Другое дело связываться с немцами с таким убогим рублем и с перекосом экономики на одну Москву- это мягко говоря тупоголовость. Ну вот кто затупил, тот пусть и оплачивает убытки. Имхо, конечно

[Придача]

Товарищ, речь о том, что наша страна с нашими расстояниями вся целиком для сапсанов. Другое дело связываться с немцами с таким убогим рублем и с перекосом экономики на одну Москву- это мягко говоря тупоголовость. Ну вот кто затупил, тот пусть и оплачивает убытки. Имхо, конечно

Это мечты.

[Колхозник]

Товарищ, речь о том, что наша страна с нашими расстояниями вся целиком для сапсанов. Другое дело связываться с немцами с таким убогим рублем и с перекосом экономики на одну Москву- это мягко говоря тупоголовость. Ну вот кто затупил, тот пусть и оплачивает убытки. Имхо, конечно

Это мечты.

уже реальность. На ласту до Сортавалы билеты на всю семью по 290 руб я уже купил. Все удивляются, что она в убыток ходит. Т.е. государство уже оплачивает убытки. А что делать, если немцы грамотно подсадили дураков на крючок, и наши вынуждены пихать составы куда только можно. Однажды это произойдет и с сапсанами. Я только за.

[Придача]

1). Ласту там раскатают и цены взвинтят. Сапсан тоже недавно около 1000 стоил.
2). Кроме 0,00001 понимающих, что то в ЖД ценообразовании, все остальные тупо купят билет за 338 руб., а не за 290 руб., так, что это не показатель.

[Колхозник]

Не раскатают ее так, чтобы взвинтить цены. Потолок цен там будет в 500 руб. Если начнут винтить выше, то народ как и раньше продолжит ездить в Рускеалу на машине. И я уже не говорю о том, что скоро все население Питера в Рускеале побывает. А нищий Воронеж, как показывает практика, если куда и заполняет поезда, то в Москву на заработки. Да и то бюджетную сидячку. Так что вряд ли с паспортами 36 региона можно будет встретить паксов в ласте до Рускеалы дороже 300 руб

[Придача]

Ну вот 500 и будет стоить. Для нищего Питера понятное дело сразу ставить реальные цены нельзя, ибо город в болоте не Москва и 300 рублей то всего со скрипом платят, да еще и прыгают от радости, что чуть меньше удалось заплатить.

[Колхозник]

Ну вот 500 и будет стоить. Для нищего Питера понятное дело сразу ставить реальные цены нельзя, ибо город в болоте не Москва и 300 рублей то всего со скрипом платят, да еще и прыгают от радости, что чуть меньше удалось заплатить.

Именно об этом я и говорю. В стране платежеспособная тока Москва. Еще Сургут и иже с ним. Остальные в т.ч. и СПб нищеброды. При этом чья то "умная голова" связалась с валютными немцами на огромные контракты. Да еще в условиях вечной девальвации рубля. Понятное дело, когда перенасытится рынок Спб-Москва , сапсановые контракты то никуда не денутся. И их начнут пихать всюду. И вы меня еще вспомните, Придача, добрым словом, когда из Воронежа до Адлера за 1500-2000 возьмете себе билетик)))

[Придача]

Ну вот 500 и будет стоить. Для нищего Питера понятное дело сразу ставить реальные цены нельзя, ибо город в болоте не Москва и 300 рублей то всего со скрипом платят, да еще и прыгают от радости, что чуть меньше удалось заплатить.

Именно об этом я и говорю. В стране платежеспособная тока Москва. Еще Сургут и иже с ним. Остальные в т.ч. и СПб нищеброды. При этом чья то "умная голова" связалась с валютными немцами на огромные контракты. Да еще в условиях вечной девальвации рубля. Понятное дело, когда перенасытится рынок Спб-Москва , сапсановые контракты то никуда не денутся. И их начнут пихать всюду. И вы меня еще вспомните, Придача, добрым словом, когда из Воронежа до Адлера за 1500-2000 возьмете себе билетик)))

Вы нафантазировали себе некую идеальную модель покаяния государства. Ничего подобного реально разумеется не будет. Так и будут ездить. Давно ли Сапсан стоил 999 или чуть больше 1000? Никто платить за паксов РНД-Краснодар не будет.

[Колхозник]

Вы нафантазировали себе некую идеальную модель покаяния государства. Ничего подобного реально разумеется не будет. Так и будут ездить. Давно ли Сапсан стоил 999 или чуть больше 1000? Никто платить за паксов РНД-Краснодар не будет.

Я наблюдаю тенденции. Ласты по всему СЗФО возят паксов почти забесплатно. В Иваново тоже понятно, кто их оплачивает. А ведь на урале их продолжают производить и производить . С сапсанами произойдет нечто похожее. И не надо сюда пихать СПб-МОсква. Все-таки это премиум направление. Да и здесь уже насыщение рынка наблюдается. При этом еще не открылась М11. Посмотрим, что здесь с ценами будет года через 2-3

[Ластовка М.О.]

Октябрь 19 будут окна на испытания РНД-Краснодар на скорость до 200 км/ч. Работы по СЦБ уже идут (Тимошевская-Крас).

А причем тут скорость до 200 на отдельно взятом участке какой-то там С-Кав.Ж.Д. и Сапсаны? Ну, проехали раз показушно и ладно.
На 200 локомотивы/вагоны есть, да и никто там ездить так не собирается.
На Розу скорее поедут через Мин.Воды, чем через Туапсе

[KSM]

Переменнотоковые сапсаны то зачем? Или на Нижний планируют так раскатать маршрут, что существующих 4 составов будет мало?

по 4 на завод на КР пойдут по полгода на КР.
3 в Имертинку, РНД-Роза/Имертинский-Краснодар и обратно..
4 на усиление СПб-МСК.

А что уже договор подписали? С локализацией в России?
Честно говоря, в свете новой ВСМ Москва -Питер закупать составы для скорости 250 км/ч - это деньги на ветер.

[Ластовка М.О.]

Все виды ремонтов птиц производят в Металлострое, куда они пойдут на завод? По пробегам разведены, сейчас R3 проходят, каждый по месяцу стоит, разбирается основательно и это никак не графике движения не сказывается. Окрасочная камера работает, первую партию уже перекрасили. О каком заводе идет речь, что за бред???
Да и пробеги у ЭВС2 не такие, как у первых ЭВС1 ;)

[Vitaly65535]

Октябрь 19 будут окна на испытания РНД-Краснодар на скорость до 200 км/ч. Работы по СЦБ уже идут (Тимошевская-Крас).

Интересно. Ростов и Краснодар - миллионник и 900-тысячный город на расстоянии 270 км. При этом, Ласточки там ходят за 3.20, почти как СПб-Псков, только никакой локомотив цеплять не надо. Населенность их была весьма тухлой, потом одну продлили до Новороссийска, и она стала в целом неплохо наполняться. Сейчас, смотрю, начали демпинговать с тарифами, 2-й класс между этими городами продают по 394 руб, а 1-й за 563! И то и другое снижено раза в 2.
Причем, не понимаю, почему нельзя увеличить парность.
Суточный пассажиропоток Ростов-Краснодар в 2015 г оценивался на уровне 2300 чел, из них по ж-д всеми ПДСами перевозится 200 чел в сутки. Не учтены ускоренные пригородные, т.к. со сменой нумерации и пассажиру Ростов-Краснодар продают 2 билета.

[Себастьян Бах]

Речь о том, что Краснодар-РнД ну никак не направление для Сапсанов.

Мне показалось, что выше обмолвились о маршруте Ростов - Имеретинский Курорт/Роза-Хутор. Это уже поинтереснее может быть. В сезон и ценник задрать легко на эдаком маршруте.
Кстати, аэропорт из Ростова переехал в область. Так что на полеты людям теперь больше времени приходится закладывать. Молодцы железнодорожники, что копошатся

[Придача]

Речь о том, что Краснодар-РнД ну никак не направление для Сапсанов.

Мне показалось, что выше обмолвились о маршруте Ростов - Имеретинский Курорт/Роза-Хутор. Это уже поинтереснее может быть. В сезон и ценник задрать легко на эдаком маршруте.
Кстати, аэропорт из Ростова переехал в область. Так что на полеты людям теперь больше времени приходится закладывать. Молодцы железнодорожники, что копошатся

РнД- Роза-Хутор это другое дело. Там поедут относительно "денежные" паксы, а не мешочники-зайцы.