Это уже из разряда вкусовых предпочтений. Я теплолюб, поэтому от Севера не в восторге. Но горный туризм люблю, и если посмотреть объективно - в России есть Кавказ (с Эльбрусом, и не только!), Алтай, Камчатка (одно из уникальнейших мест на планете!), Крым (пусть не экстремально, но очень живописно). Вы хотите сказать, что с этим всем можно сравнить Рускеалу? Я не против того, чтобы туризм туда развивали, но от Сортавалы до Рускеалы можно было бы прогнать и ту же Ласточку вместо паровоза (а по-хорошему, и просто автобусы. Вон, ЕТД туда пристроить, после отмены ЕБ в КрымLmV:Ну а нравится-не нравится Север, это уж кому как. Только снова повторяю: завидовать не надо, равно как и пытаться доказать, что "Север - никому нахрен не упёрся". Кроме того, что это не так, так ещё надо помнить, что при грамотном маркетинге, и не такие (реально красивые), а совершенно убогие пустынные местности, где всё выжжено и нет пресной воды, превращали в туристический (а потом и деловой) рай.
)И еще раз повторюсь - не надо прикрывать некомпетентность РЖДшных менеджеров возгласами "ну они же хоть что-то делают!" Проблема с дизельным МВПС стоит не первый день, но никто ее решать не собирается (можно купить DMU у Сименса, можно начать их собирать на УрЛоках, можно свое что-то склепать на Метровагонмаше/ТВЗ/кто там еще на это способен - но воз и ныне там, вместо этого производят EMU ласточки и гоняют их под тепловозом).
Да, запас прочности позволяет это пережить, эффективным менеджерам и оптимизаторам. Но не простым работягам. Те то уйдут оптимизировать чего нибудь другое, а работяге семью кормит надо сейчас.
