[Colonel_Abel]

Все зависит как там поставлено ПРМО итд. У меня друг сейчас в ППЖТ работает машинистом тепловоза, так они и перед сменой и после смены продуваются.

[LmV]

Полиция нашла рядом с тепловозом полторашку крепкача и пустую бутылку из-под пива.

Ась!? Т.е. он больше штофа с собой тащил?! Самогон что-ли? Ну это - ваще беспредел. У меня сносит башню от литра водки (0,5 - просто "на веселе"), а этот - хотел полтора выпить (и отполировал).

[v_gildenberg]

но там все равно должен быть один машинист или помощник для контроля работы над оборудованием. Опять -таки трудозатраты. Здесь же в этой "колбасе" 4ЭС5K бригада в том же составе будет находится.

Длительное время эксплуатируется огромное число сцепов 2ВЛ10, 2ВЛ11, 2×2ЭС6, 1,5ВЛ80С без возможности прохода во вторую машину/прицепную секцию. Отключение электровоза при проследовании нейтральных вставок может быть автоматизировано (за рубежом применяется широко, у нас были эксперименты, вроде, на Горьковской дороге). Остаётся только опускание токоприёмника в "нетиповых" случаях. Но по нынешним временам это можно возложить и на автоматику.

Наверное , ещё зависит от продольных ускорений опасного уровня при ЭТ и прочности автосцепки. Кошакур тогда про это говорил. У них же асцепка Джаннея - более прочная !? А так схема соединённого сдвоенного поезда является предпочтительнее , с соединённой или автономной тормозной магистралью . Да, должны быть приборы системы ЭПТМ. Кстати, Астрахань - Волжский (Аксарайская если быть точнее) вполне себе следовали соединенные поезда с тепловозами 2ТЭ10. Лично видел .

[SM@TRON]

Ась!? Т.е. он больше штофа с собой тащил?! Самогон что-ли? Ну это - ваще беспредел. У меня сносит башню от литра водки (0,5 - просто "на веселе"), а этот - хотел полтора выпить (и отполировал).

Имхо, вряд-ли водку или сэм - "девятку" скорее всего или какую нибудь "Охоту" крепкую ...

[ВЛ8]

Вопрос профессионалам: если на станции, где происходит смена бригады (без смены машины) в голове идёт прицепка или отцепка вагонов, то манёвры на локомотиве делает сдающая или принимающая смена?

[v_gildenberg]

Вопрос профессионалам: если на станции, где происходит смена бригады (без смены машины) в голове идёт прицепка или отцепка вагонов, то манёвры на локомотиве делает сдающая или принимающая смена?

Манёвры !? Тормоза после включения вагонов проверяет отправляющаяся бригада , ответственность за соединение локомотива и состава поезда несёт помощник машиниста (лок бригада ) - в любом случае только отправляющийся....

В Саратове когда к 393 (ныне 105) цепляли вагоны, то прибывшие машинисты обычно ждали прицепки (это в хвост поезда) , а потом сдавали машину и принимающие уже начинали проводить пробу тормозов ..!

[v_gildenberg]

Ну и когда в Саратове отцепляли вагоны по прибытию с севера , то конечно, машинисты, отцепившись уезжали вперёд , маневровый приезжал и забирал вагоны, поездной локомотив приезжал обратно , сцеплялись и потом вразвалочку подходила сменяющая бригада до Волгограда . Но контроль сцепления с составом осматривали оба . Точно также и с 13/14 по Волгограду. В этом был смысл потому как - главное было быстрее провести манёвры , а потом сменить бригаду. Это я помню точно, ибо зимой ПЭМ должен был уже разъединить пинчи скорее , а при переговорах машинист был всегда тот же что и ехал вначале . Хотя думаю что надо смотреть по ТРА. Мог же локомотив и меняться ....

[ВЛ8]

Спасибо!

[Минеральные Воды]

Все зависит как там поставлено ПРМО итд. У меня друг сейчас в ППЖТ работает машинистом тепловоза, так они и перед сменой и после смены продуваются.

Можно подумать это кого-то останавливало

[ЕвРо]

Вопрос профессионалам: если на станции, где происходит смена бригады (без смены машины) в голове идёт прицепка или отцепка вагонов, то манёвры на локомотиве делает сдающая или принимающая смена?

Все манёвры с пассажирскими поездами производит ТОЛЬКО сдающая бригада. В случае смены локомотива манёвры производятся маневровым локомотивов, в случае только смены бригады, манёвры могут производиться и поездным локомотивом, в т.ч. и электровозом.

[Маклауд]

Современный п\м (за редким исключением)-привилегированный пассажир. Который имеет вид на пейзажи не только с бокуно и впереди... И уж точно он не отвечает за сцеплением и открыттем кранов т.м. между локомотивом и первым вагоном. За это отвечает машинист.

[ВЛ8]

В случае смены локомотива манёвры производятся маневровым локомотивов

Не, это-то мне понятно, вопрос был про ситуацию прицепки в голову без смены машины...

[Colonel_Abel]

Все зависит как там поставлено ПРМО итд. У меня друг сейчас в ППЖТ работает машинистом тепловоза, так они и перед сменой и после смены продуваются.

Можно подумать это кого-то останавливало

Ну у них там два месяца назад такого любителя выпить уволили.

[AlexPaen]

А шо, так можно было?

FB6981AC-2291-4CE9-9E14-EA1C63BFFD11.jpeg (177.07 КБ) Просмотров: 1962

[v_gildenberg]

ТАСС: РЖД подготовят комфортные условия труда для женщин-машинистов

Глава холдинга Олег Белозеров уточнил, что речь идет, в частности, об улучшении дизайна локомотивов и моторвагонного состава компании



Ну что ж! ждём появления на сети локомотивов с милыми кисейными шторками, фотографиями любимого тойтерьера на панели, плюшевой обивкой сидения и зеркалом заднего вида размером 2х2 метра.