[Ластовка М.О.]

Если брать средние цифры по Латвии, то через погранпереходы ежесуточно поступает порядка 3 тысяч вагонов из РФ. Т.е. в отдельные дни/недели это может быть и 1200-1800 вагонов, а в другие 3200-4500. В основном конечно нефть и нефтепродукты. И конечно это транзит. Все поставки на внутренний рынок осуществляет ЕС или с подачи/разрешения ЕС.
Через Пыталово в сутки сдается в среднем 6 составов, даже если среди этого один длинный, то это примерно 400-500 вагонов. Остальное через Себеж.

[Ластовка М.О.]

Ну я и говорю: уж провод вешать пора от Луги 1 до Берёзок (и Пскова пасс.).
При этом, как я понимаю, Ласты впихнули так, как смогли, и не иначе, ибо - запара...

Ты столько всякой чуши говоришь, что никто уже не читает! Тем более всерьез
Про Ласточку я писал, надо читать внимательнее! Ибо запара - это к чему??? Есть оборот БСа, план маневровой работы по Пскову-пасс и.т.д. Причем тут грузовые?
Электрификация итак придет в Скобаристан, а ручные стрелки останутся! Причем придет переменка - и она уже идет, как со стороны Латвии, так и Белоруссии. Да, груз на Пыталово идет со стороны Дно. Через Гатчину на Пыталово практически не бывает. А вот на Печоры - да, наши иногда возят.

[Минеральные Воды]

Электрификация итак придет в Скобаристан, а ручные стрелки останутся! Причем придет переменка

Опять откопали проект брежневских времён?

[LmV]

Ты столько всякой чуши говоришь, что никто уже не читает! Тем более всерьез
Про Ласточку я писал, надо читать внимательнее! Ибо запара - это к чему??? Есть оборот БСа, план маневровой работы по Пскову-пасс и.т.д. Причем тут грузовые?

Нет, с оборотом понятно, что иначе, чем так, как сделали - не сделают.
Я о свободных нитках по Варшавскому ходу.

Электрификация итак придет в Скобаристан, а ручные стрелки останутся! Причем придет переменка - и она уже идет, как со стороны Латвии, так и Белоруссии. Да, груз на Пыталово идет со стороны Дно. Через Гатчину на Пыталово практически не бывает. А вот на Печоры - да, наши иногда возят.

Я и не имел ввиду через Гатчину - на Пыталово. Я имел ввиду через Дно-Берёзки на Гатчину (и далее на Лужскую).
ЗЫ: Сейчас (наконец-то! ) двухсистемники массово проектируют и стоят. Так что уже не так важно: где сделают стык.

[Ластовка М.О.]

Опять откопали проект брежневских времён?

Никто ничего не откапывал! Естественный процесс, так сказать...
Белорусы тянут на Витебск-Невель. Латвия переменку от Риги на Даугавпилс и Резекне. Разумеется, РЖД ничего не останется, как ее же делать от Себежа и Невеля на Дно. То, что это будет - даже нет сомнений!
Дадут вывозить больше - и Пыталово увидет Ермаки, а там через Псков-Дно погонят на Северную. Все и так понятно, даже если и наверху сейчас другие планы

[LmV]

Никто ничего не откапывал! Естественный процесс, так сказать...
Белорусы тянут на Витебск-Невель. Латвия переменку от Риги на Даугавпилс и Резекне. Разумеется, РЖД ничего не останется, как ее же делать от Себежа и Невеля на Дно. То, что это будет - даже нет сомнений!
Дадут вывозить больше - и Пыталово увидет Ермаки, а там через Псков-Дно погонят на Северную. Все и так понятно, даже если и наверху сейчас другие планы

Ну а под вывоз в Усть-Лугу через Дно-Берёзки-Гатчину, в таком случае - тоже будет естественный процесс?

[Минеральные Воды]

Я о свободных нитках по Варшавскому ходу.

Да что вы вцепились в эти нитки, они двигаются и вправо и влево. Если на сети 90% графистов долбоёбы, другого слова тут, извините, не подобрать, то проблема ниток решается увольнением всех до единого, чтобы по закону - переводом на другую работу, а лучще вообще просто перечислять им на карточку пособие, чтобы не гадили, как Кадырову.

[Ластовка М.О.]

Грузовой 2х системник нужен лишь в очень узко ограниченных количествах и определенных местах, а не на линии! И будущего у них нет на РЖД. ВЛ82 это как никогда показали!
Стык различных родов тока тоже имеет свойства не стоять на месте! Явно же, что те же Свирь и Бабаево сейчас придут в одну точку - Волховстрой и замкнется северное кольцо. Это тоже вопрос времени, и тоже ближайшего! И все эти ПТОы, депо, тепловозы - все это уйдет в историю.

[Ластовка М.О.]

Да что вы вцепились в эти нитки, они двигаются и вправо и влево. Если на сети 90% графистов долбоёбы, другого слова тут, извините, не подобрать, то проблема ниток решается увольнением всех до единого, чтобы по закону - переводом на другую работу, а лучще вообще просто перечислять им на карточку пособие, чтобы не гадили, как Кадырову.

График движения составляется на раз-два! Разумеется, пассажирские имеют приоритет перед грузовыми. И разумеется "окна" тоже имеют приоритет перед грузом. Человек просто гинеколог, а пытается изображать из себя Министра Цветной Металургии...
А кто и как гудит Кадырову? Больше, чем МедвеПуты, которые заваливают Ичкерию баблом - навряд ли кто гадит...

[Минеральные Воды]

Грузовой 2х системник нужен лишь в очень узко ограниченных количествах и определенных местах, а не на линии! И будущего у них нет на РЖД. ВЛ82 это как никогда показали!
Стык различных родов тока тоже имеет свойства не стоять на месте! Явно же, что те же Свирь и Бабаево сейчас придут в одну точку - Волховстрой и замкнется северное кольцо. Это тоже вопрос времени, и тоже ближайшего! И все эти ПТОы, депо, тепловозы - все это уйдет в историю.

Максим Олегович, Вы явно не туда размышлять начали... Давайте лучше обсудим чикагский метрополитен

[Ластовка М.О.]

Вас интересует тот, что кольцом по даунтауну? Очень рекомендую разок прокатиться, так сказать совершить обзорную экскурсию по деловому центру.

[Минеральные Воды]

Больше, чем МедвеПуты, которые заваливают Ичкерию баблом - навряд ли кто гадит...

Так заливают чтобы не гадил. Вот, предлагаю и графистов, которые не хотят работать, также залить баблом, сидите дома, можете на работу ходить, только ничего не трогайте, пока за вами подотрут всё и нарисуют по уму.

[LmV]

Человек просто гинеколог, а пытается изображать из себя Министра Цветной Металургии...

Ну или просто, слесарь по ремонту, который изображает из себя Председателя СК РФ.

[Минеральные Воды]

Вас интересует тот, что кольцом по даунтауну? Очень рекомендую разок прокатиться, так сказать совершить обзорную экскурсию по деловому центру.

Вообще, интересно, вернее - не привычно. Трамвай по сути.

[Ластовка М.О.]

Ну или просто, слесарь по ремонту, который изображает из себя Председателя СК РФ.

Хорошее сравнение! Жаль не по-адресу