Кстати, да. Когда в своё время часто ездил в НиНо, то в направлении Москвы часто использовал Волгу. Правда, это было в эпоху отсутствия на маршруте Сапсана, ласточек и стрижей.Фред Спаркс:У Волги хорошая сменяемость по МосквеIcefer: А волге давно это пора, москва проходится один хрен в не очень удобное время
Пару раз болтался ночью на Курском в ожидании паровоза СПб - Волгоград и ес-но наблюдал проход "Волги". Таки был очень удивлён заметной посадкой-высадкой как у чётного, так и у нечётного поездов.
С уважением, Евгений.
#578207
Фред Спаркс
23 дек 2019, 23:17
Ну, так, Фиксики пургу гнать не будут 
Это из серии удивительное рядом
Когда СВ в "Буре" могли идти с загруженностью 100%, а сидячка всего лишь 40%
Это из серии удивительное рядом
Когда СВ в "Буре" могли идти с загруженностью 100%, а сидячка всего лишь 40%
За две штуки то?! Ну ещё бы 
...
...С уважением, Евгений.
Ну всё же изначально поезд запускали для прямых пассажиров, которых, увы, сегодня стало меньше.Фред Спаркс:У Волги хорошая сменяемость по МосквеIcefer: А волге давно это пора, москва проходится один хрен в не очень удобное время
Дмитрий
Неудивительно, с такой-то ценой. Я даже из-за этого присматривался в "межновгородскому экспрессу" с пересадкой в Чудово (к вопросу о том, зачем он нужен).DIWIN:Ну всё же изначально поезд запускали для прямых пассажиров, которых, увы, сегодня стало меньше.
Наверное поезд в первую очередь предназначался для командировочных, коих в советские годы, да и в 90-е - 2000-е было достаточно. Я помню, что раньше в составе "Волги" было 3 или 4 вагона СВ.zz27:
Неудивительно, с такой-то ценой.
А сейчас к тому же часть пассажиров отбирает челябинский/ижевский трамвай.
Вот и ещё один конкурент.zz27: Я даже из-за этого присматривался в "межновгородскому экспрессу" с пересадкой в Чудово (к вопросу о том, зачем он нужен).
Интересно, а если действительно поезд 41/42 продлить до Питера, а поездам 131/132, 145/146 сделать более привлекательное время по Нижнему, то насколько сильно упадёт наполняемость "Волги"....
Дмитрий
Все будет зависеть от цены билетов!
#578285
Фыва Цукен
24 дек 2019, 13:26
на завтра от москвы до нижнего на этот поезд 416 свободных мест. на послезавтра - 414. на 27-е - 404. на 28-е - (один из наиболее пиковых дней в году, начало новогодних каникул) - 105.Фред Спаркс:Кто так решил ? Фыва Цукен? Если нет, то давайте цифры в студиюФыва Цукен: нижнему же отдельное сообщение с новгородом не нужно,
и как? нужно это сообщение, или нет?
ИМХО, надо делать "Волгу" двухэтажкой и брать количеством пассажиров, а не ценой. График-то отличный, что на полном маршруте, что от обеих конечных до Москвы и обратно, хотя в Питер можно было бы и пораньше прибывать, от Москвы 8.5 часов, резерв для ускорения есть.
Ни в коем случаеzz27: ИМХО, надо делать "Волгу" двухэтажкой
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
резерв то есть, только места нет.zz27:хотя в Питер можно было бы и пораньше прибывать, от Москвы 8.5 часов, резерв для ускорения есть.
электрички, подгоны плюс московские "гранды".
На мой взгляд, время прибытие в Питер хорошее, нужно сдвигать время отправления из Нижнего.
Дмитрий
И получим ещё один скотный дворzz27: ИМХО, надо делать "Волгу" двухэтажкой и брать количеством пассажиров, а не ценой.
...С уважением, Евгений.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: dken и гости: 13