Коллеги, у нас на направлении Псков—Питер используется гибрид Ласточка» + ТЭП-70. А может быть целесообразнее использовать просто ТЭП-70 в паре с двухэтажными сидячими вагонами Тверского машиностроительного завода.
1) Во-первых, если подцепить 10 вагонов, то сразу получим 1000 мест в стандартной комплектации, вместо 400 у «Ласточки».
2) Во-вторых, не будет нужна эта остановка в Луге на 30 минут, когда тепловоз отцепляют от «Ласточки»
Что скажете?

[Liski]

Что скажете?

Идите спать .

[Иван12]

Для работы двухэтажных вагонов нужно внешнее электроснабжение, то есть ТЭП70БС.
Неизвестно есть ли габарит для движения двухэтажных вагонов между Псковом и Питером.

Иван, у нас и ездят именно ТЭП70БС!

Liski, а можно чуть-чуть более конструктивно. Я то не утверждаю, а спрашиваю просто, хотел бы услышать Ваше развернутое экспертное мнение.