[Slon]

Точно, на ЧПК этот урод не нужен.

[LmV]

Точно, на ЧПК этот урод не нужен.

Ну именно! Его не дальше РнД пускать смысла не имеет. Ибо: 1) он не предназначен для столь длительных маршрутов (дизген сдохнет);
2) на ЧПК ездят семьями, а СВ - не лучший вариант;
3) поток на ЧПК реально сезонный
4) для местных такой поезд (дорогой) - троллинг и пустое место, они на таком в СПб не поедут (скорее - на бусе).

[Фред Спаркс]

Точно, на ЧПК этот урод не нужен.

Ну, если, как вариант РнД- ЧПК ?

[Slon]

Да спрос-то и прочее придумать можно...
Надо бы спросить Виталия - нет ли у него цифр по потокам, чтобы не тратить время на поиски.

[Фред Спаркс]

Да спрос-то и прочее придумать можно...
Надо бы спросить Виталия - нет ли у него цифр по потокам, чтобы не тратить время на поиски.

Спрос то есть, и неплохой. Почему и пишу. Точные цифры на рабочем месте имеются, конечно, по жд.

[Ластовка М.О.]

Ну именно! Его не дальше РнД пускать смысла не имеет. Ибо: 1) он не предназначен для столь длительных маршрутов (дизген сдохнет...

Ну-ка расскажи про это подробнее! СПб-Самара не сдохнет, до Берлина не сдохнет, а до Адлера сдохнет??? А что нам говорят документы по дизельному чулану Тальго? Ты если не в теме, то лучше не вякай! Не будь очередным дебилом, типа Слона

[Пасслипецкого]

Ну, если, как вариант РнД- ЧПК ?

Очень скучно Без Воронежа поезд никак не заполнить

[LmV]

Ну, если, как вариант РнД- ЧПК ?

Там вообще - что-то собаковидное нужно. Типа Ласты.
Без шуток: СПб-Таганрог, ещё можно, а СПб-Адлер, понятно, что нет. СПб-Новороссийск же, даже при отсутствии сверцен - почил в прошлом году, как круглогодичный. Хотя понятно, что там - спрос есть, бо в Новороссийске и окрестностях есть то, что завязано на СПб.

[LmV]

Ну-ка расскажи про это подробнее! СПб-Самара не сдохнет, до Берлина не сдохнет, а до Адлера сдохнет???

Разве там не на сутки солярки? До Берлина, кстати, теперь - не думаю, что будет.
ЗЫ: Вообще, конечно, это - спецолипиада, ИМХО: не оборудовать вагон-электростанцию пантографом, полностью положившись на дизген.

[Фред Спаркс]

Без шуток: СПб-Таганрог, ещё можно

Миша, давай без фанатизма

[Фред Спаркс]

Ну, если, как вариант РнД- ЧПК ?

Очень скучно Без Воронежа поезд никак не заполнить

Лискинский консервый завод не возобновляет поставки в Москву

[LmV]

Миша, давай без фанатизма

Хорошо, без фанатизма: 1) как обернуть поезд по Ростову Гл.? Кстати, если на Юга пускать, то по Новочеркасску нужно бы сделать стоянку.
2) Зачем вообще южная тема?

[Пасслипецкого]

Лискинский консервый завод не возобновляет поставки в Москву

А вы 25-й из Москвы отправляете в рань раннюю, так еще и 1А включен не всегда
А Тальгу следует пустить в Адлер с Киевского графиком 237 (или под каким номером он там сейчас курсирует?) до Ростова в обе стороны И завязывать с пивом... то есть, с Самарами

[LmV]

Делиться Тальгами не хотите? Ай-ай-яй!
Скажу так: если южная тема, в виде СПб-ВРН или СПб-Ростов обеспечит нормальное курсирование, и загрузку "альтернативного" вокзала, то я не против. Ну а на счёт Самары - может: просто посмотреть, а выводов сейчас не делать?

[Slon]

Спрос то есть, и неплохой. Почему и пишу. Точные цифры на рабочем месте имеются, конечно, по жд.

Ну не дебила же крутильщика ручек в тепловозе Ластовку слушать.
В том-то и дело, что надо поставить рядом жд и авиа и сбоку автобусы. Их, конечно, мало, но они влезают с ценниками.
Я же рассказывал, как слегка офигел от бизнес-трафика в 6 утра из Крд - А321 битком.