[Колхозник]

ну вот - бедный Петро из Тосно. Теперь третий путь до Чудово точно никогда не построят. Придется сарай в Трубниково продавать

[v_gildenberg]

Московский арбитражный суд отказал дочке РЖД АО «Скоростные магистрали» в иске о взыскании с проектировщика ВСМ Москва-Казань 709,5 млн руб.

Иск подали против консорциума, который занимался разработкой проектной документации: АО «Нижегородметропроект», АО «Мосгипротранс» и ООО «Китайская инженерная железнодорожная корпорация Эр Юань». Суть претензий так и осталась неизвестной. Но, подозреваем, что при всех колоссальных тратах на подготовку проекта (включая пресловутое замеряете силы ветра от проносящихся поездов), претензий может быть много.

Ну а пока проект заморожен (не закрыт совсем, а именно на паузе), в 7 регионах, по которым должна пройти магистраль, заморожены под госнужды земельные участки. Огромные площади были зарезервированы под ВСМ. И теперь региональным властям совершенно неясно, что с ними делать: использовать нельзя, размораживать нельзя, денег от гос-ва за них тоже не получишь.

[KSM]

Без подробностей из за чего конкретно был иск неинтересно.

[v_gildenberg]

20 октября РЖД, Синара, «Уральские локомотивы» и «Siemens» встретятся, чтобы подписать соглашение по совместному производству подвижного состава и тяги для ВСМ.

Также в этот день «Уральские локомотивы» представят проект нового магистрального электровоза, оснащенного отечественным асинхронным двигателем, выпуск которого намечен на 2023 год.

Под это дело проведут пресс-тур по заводу в Верхней Пышме.

[Себастьян Бах]

По моему мнению, концепции ВСМ до Казани и до СПб рядом ставить нельзя. Первый проект был явно бредовой затеей, а вот за вторым уже проглядываются перспективы

[Фыва Цукен]

за вторым уже проглядываются перспективы

да?

если по распилу бабла или по созданию информационного шума, то тут питер ничуть не лучше казани, таксимо или уэлена. или какие-то другие,? тогда какие?

[Себастьян Бах]

Это реально востребованное направление, обеспеченное платежеспособным спросом.

Это реальный маршрут, на котором железка оставит позади всех без исключения конкурентов.

[Фыва Цукен]

а, ну-ну.

[SM@TRON]

за вторым уже проглядываются перспективы

да?

если по распилу бабла или по созданию информационного шума, то тут питер ничуть не лучше Казани, Таксимо или Уэлена. или какие-то другие? тогда какие?

Ну участках Москва - Крюково (Клин/Тверь) и Питер - Тосно оно таки имеет хоть какой то смысл. В остальных случаях бред сивой кобылы. Кстати, уродское МЦД-3 уже привязали к строительству ВСМ. Мол, без ВСМ Мск - Крюково никакого МЦД на Ленинградке быть не может. при существующем трафике 4-х путей не хватит. Что не может не радовать. Это значит что собянинское говно сюда если и придёт то ещё очень не скоро.

[Фыва Цукен]

Что не может не радовать. Это значит что собянинское говно сюда если и придёт то ещё очень не скоро.

в части д3 соглашусь. его можно было бы сделать - скажем, раз в полчаса, но не более того. но поскольку у собянина гвоздём в мозгу сидит наземное метро, то лучше бы, чтобы д3 вообще не получился.

а вот, скажем, д1 мне очень даже нравится

[KSM]

Проект организации кольцевого движения электричек в Казани (первый этап) тоже сделан с учётом всм.

[oleg5955]

Даже не знаю, сюда или в другую тему - Всякий бред
пруфов у журналистов нет.

"В ответе говорится, что проект создан для улучшения связи между столицами, Тверью, Торжком, Валдаем, Великим Новгородом и другими смежными территориями:
"- Удобный высокоскоростной транспорт станет доступен 30 миллионам человек. Так, жители Твери получат возможность добираться до Москвы всего за 49 минут на комфортном, безопасном и недорогом поезде. Между Санкт-Петербургом и Москвой поезд будет следовать немногим более двух часов."

https://tvernews.ru/news/263958/#comment1020022

[ВЛ80]

Рязанцам тоже обещают светлое скоростное будущее.

21 октября приехавший в Рязань начальник Московской железной дороги Михаил Глазков и его помощники обсудили с губернатором Николаем Любимовым перспективы ускорения движения поездов из Рязани в Москву и обратно.
– Это очень важно для рязанцев, которые работают и учатся в столице, – заверил глава региона на своей интернет-страничке. Радикально проблему могут решить инвестиции в постройку отдельной скоростной рельсовой линии, как между Москвой и Санкт-Петербургом. Тогда аналог «Сапсана» смог бы домчаться от Рязани примерно за 1 час 10 минут. Но для этого надо вкладывать очень много денег – и потом отсекать все 200 км дороги от полей и лесов металлическими ограждениями в целях безопасности.
Теперь у железнодорожников есть компромиссный вариант – при «зелёном коридоре» и исключении любых остановок проводить поезд из Рязани в Москву за 1 час 40 минут.
http://ryazan-news.net/society/2020/10/21/61926.html

[Ямской]

Ага, начинают просматриваться контуры будущей ВСМ Одна линия на СПб, другая на Казань через НиНо, третья на Рязань (с возможным продлением до Самары). Останется только забабахать новый транзитный вокзал Москва-ВСМ между Ленинградским и Казанским прямо над Комсомольской площадью А развилку и пункт ТО запилить в районе Перово

[Придача]

Рязанцам тоже обещают светлое скоростное будущее.

21 октября приехавший в Рязань начальник Московской железной дороги Михаил Глазков и его помощники обсудили с губернатором Николаем Любимовым перспективы ускорения движения поездов из Рязани в Москву и обратно.
– Это очень важно для рязанцев, которые работают и учатся в столице, – заверил глава региона на своей интернет-страничке. Радикально проблему могут решить инвестиции в постройку отдельной скоростной рельсовой линии, как между Москвой и Санкт-Петербургом. Тогда аналог «Сапсана» смог бы домчаться от Рязани примерно за 1 час 10 минут. Но для этого надо вкладывать очень много денег – и потом отсекать все 200 км дороги от полей и лесов металлическими ограждениями в целях безопасности.
Теперь у железнодорожников есть компромиссный вариант – при «зелёном коридоре» и исключении любых остановок проводить поезд из Рязани в Москву за 1 час 40 минут.
http://ryazan-news.net/society/2020/10/21/61926.html

Тогда можно было бы заменить дневные Воронежские двухэтажки сапсанами.