НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
я постоянно за рулем. Блин, даже пиво удалось тока хлопнуть в пустом купе по дороге в Ярик. Тем не менее нахрена нужна линия в Невскую Дубровку? Консервные банки круголями идут целых 1,5 часа оттуда, куда на машине от метро ехать 30 минутLmV:
На самом деле: пить надо меньше!
Не знаю, не знаю... свечку не держал.Колхозник: я постоянно за рулем. Блин, даже пиво удалось тока хлопнуть в пустом купе по дороге в Ярик.
Да и слишком активная трезвость - ещё опасней.Зачем на НД? Зачем нужны подобные линии с инфраструктурной точки зрения - надо обсуждать отдельно. Про пригород там далее Мельницы - честно, не знаю. Я про эту линию не говорю.Колхозник:
Тем не менее нахрена нужна линия в Невскую Дубровку? Консервные банки круголями идут целых 1,5 часа оттуда, куда на машине от метро ехать 30 минут
Так думали в пос. Пироговский, на фига эта круголя через Мытищи на электричке, до Ярославского час почти ехать. Теперь эти урюки только до метро Медведково час едут, если снег не выпал или дождик не пошёл.Колхозник: Не активная трезвозсть, но вынужденная. Не умеешь читать. В остальном же основная моя идея в том, что раз не можете пригород сделать комфортным, быстрым и эффективным, уступите лыжню другим
А расширять им там никто ничего не собирается, и это правильно.Ну, справедливости ради, в 90-х там реально полторы калеки ездило. Это уж потом там человейников понастроили... Ну а сейчас им остаётся только усиленно подмахивать "оленеводу" в надежде на МЦД-5 (хотя бы от Мытищ до Ярвокла) и ст. метро Челобитьево (что окончательно и бесповоротно поставит раком север КРЛ).Минеральные Воды: Так думали в пос. Пироговский, на фига эта круголя через Мытищи на электричке, до Ярославского час почти ехать. Теперь эти урюки только до метро Медведково час едут, если снег не выпал или дождик не пошёл. А расширять им там никто ничего не собирается, и это правильно.
Полторы и ездило. Я к тому, что если сейчас разобрать, то потом, когда в той же Невской Дубровке настроят человейников, никто им ничего не восстановит. И 30 минут до ближайшего метро неожиданно превратятся в 2.30.SM@TRON:Ну, справедливости ради, в 90-х там реально полторы калеки ездило. Это уж потом там человейников понастроили.
За электрички бюджет и так не платит. Только за льготников, но их один хрен возить надо, а автобусами ещё дороже.tomtom: Подумалось. А не решили ли под предлогом пандемии на постоянной основе сократить объёмы движения? А что прикольно, меньше платить из бюджета нужно. На метро уже сократили, на НОТ тоже собираются. Зато увеличат финансирование дорог, парковок, уничтожение пешеходной инфраструктуры и строительство заборов. И конечно же главный городской проект на несколько лет - строительство новой ледовой арены на месте СКК. На это миллиардов 30 минимум потратят.
Вот вам и "развитие СПБ ж.д узла до 2030 года".
Завод там новый современный отгрохали - на станции в 15 минутах езды далее Мельничного Ручья по направлению к Невской Дубровке. Вот этот завод дает потокLmV: Про пригород там далее Мельницы - честно, не знаю. Я про эту линию не говорю. .
Ну вот сейчас друзей провожал - не то что с великами, без великов народ не влазил. Три собаки пропустили, на четвертой кое как поехали. Тем летом между ними минимум две васкеловские шли, где они, бдь?tomtom: Подумалось. А не решили ли под предлогом пандемии на постоянной основе сократить объёмы движения? А что прикольно, меньше платить из бюджета нужно. На метро уже сократили, на НОТ тоже собираются. Зато увеличат финансирование дорог, парковок, уничтожение пешеходной инфраструктуры и строительство заборов. И конечно же главный городской проект на несколько лет - строительство новой ледовой арены на месте СКК. На это миллиардов 30 минимум потратят.
Вот вам и "развитие СПБ ж.д узла до 2030 года".
Вчера точно такая же картина была: я на нём ехал.Себастьян Бах: Электропоезд сообщением Гатчина-Балт. - СПб-Балт.
Населенность вагона на участке Можайская - Красное Село сегодня после 16 часов
То, что эти громогласно объявленные планы не собираются реализовывать, было понятно уже год назад.tomtom: Подумалось. А не решили ли под предлогом пандемии на постоянной основе сократить объёмы движения? А что прикольно, меньше платить из бюджета нужно. На метро уже сократили, на НОТ тоже собираются. Зато увеличат финансирование дорог, парковок, уничтожение пешеходной инфраструктуры и строительство заборов. И конечно же главный городской проект на несколько лет - строительство новой ледовой арены на месте СКК. На это миллиардов 30 минимум потратят.
Вот вам и "развитие СПБ ж.д узла до 2030 года".
Похабыч, хватит хвастаться. Фотки выборгской и приозерской сегодня - вот где адыщъ ацкий.Себастьян Бах: Электропоезд сообщением Гатчина-Балт. - СПб-Балт.
Населенность вагона на участке Можайская - Красное Село сегодня после 16 часов
Подозреваю, что подобный трэш из-за погоды. Был бы дождик и около нуля, можно было бы ехать лёжа на лавках.AlexPaen:Ну вот сейчас друзей провожал - не то что с великами, без великов народ не влазил. Три собаки пропустили, на четвертой кое как поехали. Тем летом между ними минимум две васкеловские шли, где они, бдь?
Подозреваю, что подобный трэш на всех направлениях.
Сейчас этот форум просматривают: Фыва Цукен и гости: 8
