[LmV]

Из 1 лялиарда надо выделить деньжат на губозакатывательную машинку, в первую очередь. В кои то веки счастье привалило, а уже, ишь - шикователь нашёлся. ВЛ что - посёлок Оленьи Муде, чтоб на государственные деньги там аэропорт строить и рейс халявный "на Большую Землю" устраивать!? Причём, если бы был крик души "Не закрывайте последний рейс!" (как из селений, где теплоход - раз в 2 недели в навигацию+если лесную "дорогу" на расквасило/не замело, то ПАЗик 2 раза в неделю 2 месяца в году), так нет - уже "мячты манилофския" про "удобно за 2 часа".
Правильно в комменте написано: газификации - вначале добейтесь.

[zz27]

Главное есть же пример Пскова, который обслуживает что-то типа одной пары рейсов в день. А Псков всё-таки областной центр, и населения там побольше.

[wsa-79]

А Псков всё-таки областной центр, и населения там побольше.

В.Луки бывший областной центр, населения с окрестностями чуть поменьше.

[LmV]

Тут смысл в другом:
1) даже если Рижский закроют, то всё равно поезд ВЛ-Москва сохраниться (и это уже ясно);
2) помимо поезда есть автобусы;
3) выцыганивать из лялиарда бабло на аэропорт - наглость, а "удобно за два часа" - наглость в квадрате, ибо подразумевает субсидированный авирейс;
И всё вместе если глянуть: ВЛ - не жопа Мира, и сообщение с Москвой - не единственное у них вообще, да и кроме того сохраняется, а разевать хлебальник на лялиард, на хотелку чистую, когда проблем дохера в области - наглость в кубе и безумие.

[EmPeR1oR]

Достаточно связать Луки с Псковом получше (трансфер в аэропорт),а оттуда хоть в Москву, хоть на Юг (смотрим табло по дням аэропорта Псков).

[LmV]

Достаточно связать Луки с Псковом получше (трансфер в аэропорт),а оттуда хоть в Москву, хоть на Юг (смотрим табло по дням аэропорта Псков).

Ну это для ...которым непременно "хаачу сумалёт" . Ибо летать из Лук в Москву через Псков...

[Алексей_PS]

Достаточно связать Луки с Псковом получше (трансфер в аэропорт),а оттуда хоть в Москву, хоть на Юг (смотрим табло по дням аэропорта Псков).

Он и так связан неплохо. Автобусов - хоть попой ешь, пригородный поезд, ПДС раз в неделю. И все полупустое ходит.
Кстати, от Лук до Пскова автобусу ехать 5-6 часов (с остановками на автовокзалах). А от Лук до Москвы 8-9, поэтому надобность в трансфере до Пскова сомнительна.

[EmPeR1oR]

Сомнительна хотелка местных жителей иметь свой аэропорт, при низкой загрузке альтернативного транспорта. Если надо лететь - тряситесь 5-6 часов до пересадки, из Пскова будут рейсы в Крым и Сочи. Не нравится - едем в Москву на том, что есть. Если не ошибаюсь, на Великие Луки из Москвы уже не большой автобус ходит, а обычная маршрутка.

[Деятель]

Изменения, которые ожидаются до 2025 года, следующие:

С центрального участка полностью уберут пригородные поезда 6000-й нумерации. Со стороны Нахабино все пригородные будут перенаправлены на Рижский вокзал, в связи с чем там вырастут объемы с 7 пар поездов до 115, из которых 86 пар будут пригородные, а 27 - ускоренные пригородные. Со стороны Подольска все пригородные поезда будут заканчивать свой маршрут на Курской.
Объемы движения городских поездов вырастут с 90 пар в сутки, до 171 пары.

Через Каланчевскую и до Курской будут курсировать только городские электропоезда, добавят несколько пар технических ниток для подачи/уборки порожнего подвижного состава в/из депо и несколько пар пассажирских поездов следующих в/на Октябрьское направление МЖД.

Ссылка

Судя по схеме, все две нитки ПДС вернутся на Рижский вокзал плюс значительно увеличится его загрузка.

[SM@TRON]

Очередные влажные (амфетаминовые) бредни фанатиков ... Что бы эти сказки реализовать надо построить 3 и 4 главные пути от Рижского до Нахабино а там и конь не валялся. Таким образом - к тому времени когда их построят, от самого вокзала как от транспортного объекта, уже ничего не останется. Да и про некогда ходившие там 2 пары ПДСов все к тому времени забудут навсегда.

[LmV]

Я не понял: они это будут строить ещё 4 года? Тогда - да, это всё будет бессмысленно.

[Минеральные Воды]

Очередные влажные (амфетаминовые) бредни фанатиков ...

Ага. На Рижском ходу 292 пары, на горьковском 198. Никак задумали всё до Нахабина превратить в единофасадное Мурино столько электричек запланировали.

[LmV]

Ага. На Рижском ходу 292 пары, на горьковском 198. Никак задумали всё до Нахабина превратить в единофасадное Мурино столько электричек запланировали.

292 пары. При таком кол-ве - вообще сомнительно, что ПДСы влезут. Да и вокзал, внезапно, будет перегружен.
А вообще, 292 пары...Какое уж Мурино! Это почти в 3 раза больше, чем в принципе с Финбана отправляется.

[SM@TRON]

Я не понял: они это будут строить ещё 4 года? Тогда - да, это всё будет бессмысленно.

Какие на фиг 4 Миша ... Лет ...дцать как минимум ибо как я уже говорил выше - там не то что конь, там целое стадо не валялось. У пса тюменского на Д-3 (к счастью) и Д-4 (к сожалению) денег нет а тут такое.

[Ластовка М.О.]

Ну, то происходящее с диаметрами, Каланчей и Курком было ясно озвучено (лично мне) ещё в 08 году. Так что лет за 10 сделают и это.