[Dionysos]

Все öбнулились.

[Sergeich161]

Вот честно. Не понимаю. Почему вообще не перекрывают пассажирское сообщение.есть варианты?

Борьба за прибыль даже в такой период продолжается . Кому кайф ставить группы вагонов в резерв (горячий так вообще трата средств, сил работников), содержать все бригады (ЛВЧ, ЛВЧД и тд), они семимильными шагами идут к убыткам, поэтому и катают пока есть возможность... но на этих же пустых "покатушках" в 3-4 вагона хотят покрыть хоть часть убытков . Как то подсчитывал в среднем расходы на 1 вагон плечом Новороссийск -Москва - около 80к, если верить таблицам, хотя чутка сомневаюсь в цифрах.

[Provodnitca]

Кстати, готовится объединять два филиала в одно

Какие именно знаете, или это тайна?
Не Уральский с Западно-Сибирским?

[Владимир Дукин]

После собянинских указивок по нерабочим дням, народ массово ринулся в родные колхозы развозить коронавирус по всей стране.
Образовался по разным направлениям острый дефицит билетов.
К примеру, на 16 и 17.06 не было и нет мест до Казани кроме 2 люксов по 20 тыс, на 18 остаток мест и те уйдут.
Аналогичная ситуация с Ижевском, Чебоксарами.
Мало мест в Самару.
Зато явный излишек в Анапу. Назначен 210 поезд по нитке 164 в Анапу.
Теперь ничего в Крым оперативно не назначить из-за бездарности работников ГСЭ, у которых вагоны в пункте оборота стоят по суткам или полупустой пробег совершают.
И непонятно, сем занят оперативные отдел ФПК и Моск ФПКФ? Неужели нельзя добавлять оперативно вагоны в поезда при дефиците мест? Лучше от Анапы отцепить 3-4 вагона и вцеплять оперативно в поезда на восток.

[Slon]

А обратно?

[v_gildenberg]

Кстати, готовится объединять два филиала в одно

Какие именно знаете, или это тайна?
Не Уральский с Западно-Сибирским?

ПРИВ и КБШ

[Максим П.]

В Анапу пусть излишек будет. Раз уж в Крым все выкуплено и поездов не назначают дополнительных. Из Анапы хоть не так далеко в Крым добираться.

[Маклауд]

А где же аэропланы ! За которые так топит Ильич

[Slon]

Их дофига. Главное - не внимать журналюгам с их истериками. Только вчера вечером дают сюжет про забитый а/п Симфа, но по картинке легко узнаётся Сочи, причём место, где перед чистой зоной всегда больше всего народу.
Если за Тулу, то добраться до московских а/п может быть столько же, сколько с другого конца Москвы.
Из Сврд кто-то тоже летает, если что - надо смотреть предметно.
Время посчитает каждый сам. Лишние сутки в дороге - минус столько же на море.

[Владимир Дукин]

А обратно?

Из Анапы? Так ещё больше.
А из Казани единичные места на воскресенье.
Т.е. ещё напрашивается поезд Москва-Казань из купе и СВ. Из Казани по вт, чт, вск.
Из Москвы: по пон, ср, птн.

[Slon]

Не. Оттуда, где проблемы с прямым выездом. А что Анапа?
Я понял, спасибо. Вы в теме, вам и карты в руки.

[Icefer]

А обратно?

Т.е. ещё напрашивается поезд Москва-Казань из купе и СВ. Из Казани по вт, чт, вск.
Из Москвы: по пон, ср, птн.

Он и так есть - Татарстан. плацкарта же в нём нет с момента смерти ТКС. Или вы о том что нужен ещё один? А татарстан какой схемой ходит - 22 вагона или какая там максимальная? ИМХО, скорее Татарстан одвухэтажат

[Минеральные Воды]

скорее Татарстан одвухэтажат

Ну и поедут сами на этом говне А когда-то приличный поезд был, на Казанском один из лучших.

[AlexL]

ИМХО, скорее Татарстан одвухэтажат

Падишаx не даст. Те вагоны которые под Татарстан планировали теперь чувашей возят. Такая вот она властная вертикаль

[Владимир Дукин]

А обратно?

Т.е. ещё напрашивается поезд Москва-Казань из купе и СВ. Из Казани по вт, чт, вск.
Из Москвы: по пон, ср, птн.

Он и так есть - Татарстан. плацкарта же в нём нет с момента смерти ТКС. Или вы о том что нужен ещё один? А татарстан какой схемой ходит - 22 вагона или какая там максимальная? ИМХО, скорее Татарстан одвухэтажат

Сразу после одвухэтаживания все сбегут на самолёт.
Если и двухэтажить, то очередной 147/148. Вот его ежедневно сделать, развязать со 112/111. 112/111 можно ежедневно тоже запускать уже.
А плацкарт в 1/2 убрали только в мае. До этого тьма плацкарта была.