[LmV]

Нижний видос походу вообще трам с метро вперемежку.

Да, там совмещённый с метро участок. Конечно, немного стрёмно, когда трамвай проезжает станцию метро. Но там движение настолько редкое (я про метрополитен), что - можно.
Я вот ещё думаю... Ну КС трамвая и третий рельс метро могут иметь одинаковое напряжение. А как с сигнализацией? Или у них чисто полуавтоматическая блокировка, с ручной подстраховкой?

[AlexPaen]

Может наоборот, чтото современное и цифровое, вне рельсовых цепей.

[RF7000]

В Волгораде же ходят трамвайные вагоны, оборудованные АЛСН.

[LmV]

В Волгораде же ходят трамвайные вагоны, оборудованные АЛСН.

Метрошного типа?

[RF7000]

Там своя система. Но по аналогии с метро, в зависимости от показаний кабинного светофора меняется допустимая скорость движения вагона.

[en555]

Трамваи в Осло(менее 0,7 ляма жителей):
...Особо длинное видео: начинается похоже на ж.д.
https://www.youtube.com/watch?v=zdyMUuOGQ6c&t=3s

Красивое

[LmV]

Вот-вот. А жителей - меньше, чем в ВРН. При этом ещё и метро есть (и на видео видно).
Так что, смотрите, воронежские.

[ВЛ80]

А из нас многие это видели лично, в отличие от страдающих аэрофобией .

[LmV]

Многие пользователи ПАЗиков посетили одну из самых дорогих стран Европы, обладающую отнюдь не тропическим климатом?

Суть в чём? Смотрите: каким может быть трамвай, даже в 700 тысячном городе!

[ВЛ80]

Конечно, может. Почему нет? Или для жителя Болотограда это открытие?

[mvy]

ПАЗики не пользую, в Осло был. Видео все не посмотрел в поездке сейчас. На первых кадрах это не ж/д, это выделенка такая трамвайная на окраинах. Отлично все у норгов с ОТ. Линия метро в Холменколлен еще интересная.
PS: Приеду - будет несколько фото с детской ж/д Будапешта и Венских трамваев...

[LmV]

Конечно, может. Почему нет? Или для жителя Болотограда это открытие?

А в более, чем лямном ВРН - трамвай заменили на хер знает что!
В отличие, кстати, от Перми, с примерно таким же населением, где трамваи сохранили и развивают!

[LmV]

ПАЗики не пользую, в Осло был. Видео все не посмотрел в поездке сейчас. На первых кадрах это не ж/д, это выделенка такая трамвайная на окраинах. Отлично все у норгов с ОТ. Линия метро в Холменколлен еще интересная.

Правда, насколько владею инфой, метро в Осло - "не в коня корм", и по выходным интервалы много больше, чем в метро Екатеринбурга.

[Колхозник]

Миша, чудной ты. На чем будут зарабатывать талантливые дети и родственники чинуш, если убрать бобиководство и сделать как европах рельсовый транспорт. Вот к нам в город пришел талантливый сын высокопоставленного туза в погонах. И пришел на полсотню маршрутов. Кому в такой истории нужны троллейбусы , трамваи и все остальное?

[mvy]

метро в Осло - "не в коня корм", и по выходным интервалы много больше, чем в метро Екатеринбурга.

Нормальное метро, минут 10 интервалы в выходной, на Холменколлен 20 может быть, но это пригород уже.

А Воронеж город пробка.

В Осло, кстати, платный въезд в центр на авто....