[Минеральные Воды]

Мурманска до Новороссийска за один присест не осилить

Прекрасно осиливается, даже на А320. Это не автомобильное и нежелезнодорожное расстояние
А если ты автопутешественник с домом на колёсах, едешь достопримечательности осматривать по дороге, так тем более М10.
Если есть с собой ящик водки можно и на 285-м, или какой там у него номер сейчас я уже запутался.

[Ластовка М.О.]

Прекрасно осиливается, даже на А320.

Не думаю, что с тобой согласятся дальнобойщики, транспортные компании и другие перевозчики чего-либо! Да и просто любители автопутешествий.

[Минеральные Воды]

Прекрасно осиливается, даже на А320.

Не думаю, что с тобой согласятся дальнобойщики, транспортные компании и другие перевозчики чего-либо! Да и просто любители автопутешествий.

Подожди, оставим коммерческие перевозки, давай рассмотрим последнюю категорию. С какой целью, например, можно находясь в твёрдом уме и крепком здравии поехать в Выборг из Москвы на машине? Я вот вижу что либо с целью попутного осмотра достопримечательностей, либо с той что в том же Выборге проблема с арендой машины на месте, ибо без машины там делать нечего, кроме как бухать в ближайшем от вокзала кабаке. М11 хоть в 20 полос с разрешённой скоростью хоть 250 никак первому не помогает, более того второму сервису в каком-то роде даже мешает.

[Ластовка М.О.]

Мы говорим о том, что нет инфраструктуры, нет сервиса, нет безопасности на этих дорогах, а не зачем ехать! Мне надо - я еду, и езжу довольно часто на машине в Ростовскую область. Мне не надо ничего везти туда-сюда - я лечу (опять таки надо ещё добраться из Пыталово в Пулково, это тоже время и деньги) и там беру авто на прокат.
Сущность обоих платных дорог - минимум сервиса и максимум выкачка денег. При этом, альтернатива в виде М-10 ещё актуальна, но старая М-4 или дорога через Смоленск-Брянск-Орел-Курск-Воронеж - так себе! Да и после Воронежа вовсю так же платка, без какой-либо нормальной инфраструктуры или альтернативы.

[Минеральные Воды]

Хорошо, доехать из Пыталова до Пскова и там сесть в летак до Краснодара, он же по обороту летит в PlatOFF если без 850 кг баулов. Опять в чём проблема? В ренте тачки в Платове, вернее там она есть, но дешевле самолёт на котором прилетел арендовать А из Пыталова до Пскова доехать не такая и проблема, уж тебе то точно.

[Маклауд]

Так на чём остановились? Эп1 от МурмАнска до Краснодара?

[Ластовка М.О.]

Да. Маршрут следования по М-11 и М-4.

[Минеральные Воды]

Так на чём остановились? Эп1 от МурмАнска до Краснодара?

Только ЭП20!!! Ходос и ты! Доедете, я в вас верю… рыбу жду. А то просплю.

[Маклауд]

400 косарей. Каждому

[Минеральные Воды]

400 косарей. Каждому

За 400+400 пусть сам на своём тракторе едет

[SM@TRON]

phpBB [video]

11:17 - 4800 кВт у ЧС4 МПС оказалось недостаточно, и отправили на доработку. И только когда довели до 5100 кВт - МПС приняло ЧС4.

Обожаю когда один фанатик ссылается на восторженные бредни таких же ёбнутых фанатиков и на самых серьёзных щах объявляет это истиной в последней инстанции .

Какого же хера приняли гомосексуалистское ведро с 4700 кВт??? Без откатов тут явно не обошлось!!!

Потому что в МПС РФ учли ошибки просравшего все полимеры МПС СССР и заказали именно ту мощность которая им нужна на практике а не в розовых мечтах.

[SM@TRON]

Кстати да - БЧ от ЭП1М отказалась. Скорости и мощности недостаточно.

Ну да. Вместо этого они заказали БКГ-1 и БКГ-2 .

[Ластовка М.О.]

По условиям китайской кабалы они не могут купить русские электровозы, поэтому бредни о ЭП1М заведомо были написаны и озвучены начальником Бел.Ж.Д. В чем он позже сам и признался: электровоз хороший, но у нас китайские условия, поэтому мы его обосрали.

[SM@TRON]

По условиям китайской кабалы они не могут купить русские электровозы...

О чём уже говорилось не раз. Китайский контракт на электрификацию БЕЛ ЖД покупку российских электровозов не предусматривает. Но фанатикам, как обычно, хоть в глаза нассы ...

[Slon]

Платежи вносятся регулярно? Или всё уже оплачено?