[LmV]

а до казани его как предлагается продлевать? через нижний? если да, то с заездом на московский, или через доскино-стригино?
если нет - то как через москву?

? Да что может быть проще? Через Мск Каз.!

[Фыва Цукен]

? Да что может быть проще? Через Мск Каз.!

так, повторю, возникает вопрос о времени проследования через москву.

ну и съезд с николаевки на казанский вокзал пока не электрифицирован. но, похоже, этим занялись.

[LmV]

А всё же: что проще и выгоднее? Сделать "два в одном", или запустить "красавицу"?

[Daniel Kalinxina]

А что, если и правда убить двух зайцев? Оставить 41/42 в ночном формате, но заводить вместо Ленинградского на Казанский, и далее гнать на восток. Можно даже объединить его с новоявленным 55/56.

[Фыва Цукен]

и снова спрашиваю: во сколько предполагается пропускать его через москву?

[Daniel Kalinxina]

и снова спрашиваю: во сколько предполагается пропускать его через москву?

Чисто технически, это неважно - при наличии соответствующей воли нарисуют что угодно и как угодно.
А если спрашивать как надо, то с Новгорода на Казанский можно приехать в 6:30, а отправиться в сторону Казани в 7:30. В зад прибыть на Казанский в районе 21:30, отправиться в Новгород в 22:30

[Фыва Цукен]

это всё, конечно хорошо (хотя я сдвинул бы прибытие из новгорода и отправление на казань на полчаса-час позже). но выше фред спаркс писал, что горьковское направление в это время полностью забито. чем казанское лучше? потом, по митьковской ветке пустят д3, как этот поезд будет с ним сосуществовать? или её тоже очетырёхпутят?

и да, а как со свободными путями на казанском в это время? можно позволить такую роскошь, как часовую стоянку?

[EmPeR1oR]

это всё, конечно хорошо (хотя я сдвинул бы прибытие из новгорода и отправление на казань на полчаса-час позже). но выше фред спаркс писал, что горьковское направление в это время полностью забито. чем казанское лучше? потом, по митьковской ветке пустят д3, как этот поезд будет с ним сосуществовать? или её тоже очетырёхпутят?

и да, а как со свободными путями на казанском в это время? можно позволить такую роскошь, как часовую стоянку?

Как ПДСы будут мешать МВПС, который будет ходить раз в 10-15 минут?

[Фыва Цукен]

МВПС, который будет ходить раз в 10-15 минут?

я так и не понял, с каким интервалом он там будет ходить.

ну и да, горьковское направление забито, а казанское нет?

[Фред Спаркс]

А всё же: что проще и выгоднее? Сделать "два в одном", или запустить "красавицу"?

[Фред Спаркс]

МВПС, который будет ходить раз в 10-15 минут?

я так и не понял, с каким интервалом он там будет ходить.

ну и да, горьковское направление забито, а казанское нет?

на горьковке 4 пути только на участке Карачарово-Желдор.

[Фыва Цукен]

на горьковке 4 пути только на участке Карачарово-Желдор.

понятно.

так а что с митьковской веткой? четырёх (или хотя бы трёх)путить будут? и да, почему нельзя врезать пару стрелок, чтобы с лефортова в люберцы можно было проехать?

[EmPeR1oR]

МВПС, который будет ходить раз в 10-15 минут?

я так и не понял, с каким интервалом он там будет ходить.

ну и да, горьковское направление забито, а казанское нет?

Пока видел интервалы рисовали в пик 10, вне пик 15. Два пути оставят, вроде.

[LmV]

Что и требовалось доказать. Так что - дневной поезд, и - "никаких гвоздей".

[LmV]

А что, если и правда убить двух зайцев? Оставить 41/42 в ночном формате, но заводить вместо Ленинградского на Казанский, и далее гнать на восток. Можно даже объединить его с новоявленным 55/56.

Явный перебор. Помимо всего, нужно и имеющимся поблизости от ВН поездам оставить паксов.
И да, в одну сторону: расписание не подходит.