[LmV]

Все там на месте, только не используется пока.

Восстановили пути, значит, уже? Т.е. изображение на карте, и фото - устаревшие?

[mvy]

Восстановили пути, значит, уже? Т.е. изображение на карте, и фото - устаревшие?

Их никто и не разбирал. Была реконструкция, т.к. этот участок планируют использовать для внутригородского движения.

[Пасслипецкого]

Нет связи Рыбинска с Рыбным Транспортной проблеме Рыбного уделяется незаслуженно мало внимания

[ВЛ80]

Нет связи Рыбинска с Рыбным Транспортной проблеме Рыбного уделяется незаслуженно мало внимания

А Хрущёво со Сталино:)

В Рыбинск, конечно нужен, дневной. Но ПИД что то делать не хочет, одни отписки.

Но пока более важно что то сделать с Вологодским поездом. Его бы немного ускорить ещё хотя бы что в Вологду приходил чуть пораньше, а из Вологоды бы уходил чуть попозже, не так рано.
Плюс хотя бы по выходным нужна вторая пара. Утром из Москвы, вечером из Вологды.

Попытались что то сделать с сообщением Рыбинск - Ярославль. Но поучились так себе, особено из Москвы в Рыбинск.
Новая "Чайка" уходит из Ярославля через 10 (!) минут после прибытия утреннего из Москвы. Понятно что такой вариант слишком рискованный.

[Фыва Цукен]

угу. а если посмотреть в обратную сторону - то в ярославле надо ждать три с половиной часа.

в общем, это не для москвичей.

[Максим П.]

Для москвичей есть 601.

[Фыва Цукен]

народ хочет дневной

[Максим П.]

Нет связи Рыбинска с Рыбным

А также КОТовска и МУРманска.

Для москвичей есть 601.

Даже если бы он и был ежедневным а не 1 (!) раз в неделю...

[Ямской]

Для москвичей есть 601.

601 для развозки всяких колхозов типа Сонково, Пищалкино, Некоуз и всего, что между ними... Москвичи 1 купейный занимают ИМХО.
Сами рыбинские заробитчане уже лет 20 пользуются связками ПДС Москва - Ярославль плюс пригород до Рыбинска. Как дневными, так и ночными ПДСами в обе стороны.

[Daniel Kalinxina]

От Ярославля-Главного практически раз в 20 минут катается большой автобус до Рыбинска. Но поезда тоже не пустуют - видел высадку из Рыбинского пригорода по Ярославлю, внушает

[LmV]

Отсюда:
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=17038

П.С специально для Лучинина: из Питера в Ростов Великий ехал не через Москву, а через Ярославль. Новый мегапуперпересадочный хаб. Хотя через Москву было бы тупо быстрее, но так оказалось дешевле. А вообще, неплохо было бы один-два ВБС от Питера до этих городов золотого кольца запустить. На Ростов, Александров и СергПосад нашёлся бы лежачий пенсионер.

Ну так что? Тему можно опять оживлять?

Выше кстати предлагали "кольцевой" поезд. Да, оптимально, конечно, если в Рыбинск будет дневной поезд через Ярославль, но если совсем никак не выходит, то можно подумать над таким вариантом. Точнее даже, попытаться совместить.
До Ковида, напомню ходил Кольцевой Москва Киевская - Тула - Новомосковск - Москва Пав, и опредеоенный поток даже из просто желающих покататься на поезде и вернуться обратно в Москву на нем был. Сейчас, с урезанием туристических возможностей, спрос на такой поезд был бы еще выше. Тем более, если бы маршрут прошёл бы через туристические города - Калязин, Углич, Мышкин, Рыбинск, Ярославль, Ростов, Сергиев Посад.
То есть делаем ежедневный ночной поезд Москва - Вост - Рыбинск плюс минус тем же графиком что есть и сейчас. Но добавляем сидячих вагонов. И пару СВ.
Утром поезд приходит в Рыбинск и уже как скорый поезд с сидячими вагонами едет в Москву через Ярославль.
Соответственно, после обеда, вечером поезд отправляется на Рыбинск с Ярославского вокзала, поздно вечером прибывает в Рыбинск и дальше едет как ночной поезд до Москвы.
Остановки между Москвой Вост и Рыбинском плюс минус такие как и сейчас, от Рыбинска до Москвы Яр: Ярославль Гл, Ростов, Александров, Сергиев Посад.
Составность для начала: 1 СВ, 3К, 3-4 плацкарта, остальное - сидячка.