[Колхозник]

Так может просто запретить продавать жилье без паркинга и не городить огород?

[Фред Спаркс]

Любому бомжу там нет ни единой проблемы куда ее ставить. Даже центры городов окутаны огромными сетями подземных парковок. А на окраинах просто огромные парковочные поля.
Сколько подземных парковок для местных жителей вы в центре Питера насчитаете? Сколько паркингов в спальных районах Питера построено? На Западе покажете фото типичного спального двора в 10 вечера-вас как на дикаря посмотрят

и в этом виноваты автомобилисты ?

[seregathebest]

Даже в построенном жилье с паркингом места в паркинге раскупаются весьма плохо.
А жилье, построенное в 80е, куда девать? Сносить и за 101й км выселять? Просто задумайтесь почему те же самые советские многоэтажки не создают никакого треша во дворах Таллина или Риги

[seregathebest]

Любому бомжу там нет ни единой проблемы куда ее ставить. Даже центры городов окутаны огромными сетями подземных парковок. А на окраинах просто огромные парковочные поля.
Сколько подземных парковок для местных жителей вы в центре Питера насчитаете? Сколько паркингов в спальных районах Питера построено? На Западе покажете фото типичного спального двора в 10 вечера-вас как на дикаря посмотрят

и в этом виноваты автомобилисты ?

в этом виноваты доступные кредиты, в народе даже выражение "кредитопомойка" появилось во 2й половине нулевых

[Колхозник]

Сергей, народ у нас неумный. Он и таксистов дураками считает, тогда как сам по доходам на их уровне. Зачем ориентироваться на народ?
Кредит не увеличил количество машин на дороге, а улучшил их качество
Благодаря кредиту нищеброды с 10- летней гранты пересели на новую, их соседи с новой гранты пересели на весту. С весты чуваки пересели в солярис, с соляриса на к5, с к5 на бмв и Мерседес. Т.е. кредит лишь улучшил автопарк на дорогах, но не увеличил само количество машин

[Пасслипецкого]

в квартиру на Кулишках.

К черту?

[LmV]

Кредит не увеличил количество машин на дороге, а улучшил их качество
Благодаря кредиту нищеброды с 10- летней гранты пересели на новую, их соседи с новой гранты пересели на весту. С весты чуваки пересели в солярис, с соляриса на к5, с к5 на бмв и Мерседес. Т.е. кредит лишь улучшил автопарк на дорогах, но не увеличил само количество машин

И то, и другое. Кредит развращает до крайности, в том-то и ловушка. Тот, кто никогда бы чего-то не приобрёл, зачастую, сразу хватает, попадая в кабалу. А что уж говорить о тех, кто хотел, а не мог?Потому что много кто, кому копить даже на ржавое ведро, запросто стал покупать авто. Ну и запрудили ВСЁ, причём стали умудряться менять авто, даже не выплатив полностью предыдущий кредит.

в этом виноваты доступные кредиты, в народе даже выражение "кредитопомойка" появилось во 2й половине нулевых

Именно. См.выше. Ну не было столько авто в предыдущие годы. При том, что розничные цены на автомобили были и не малые, а в последние годы - только растут.

[Фред Спаркс]

в квартиру на Кулишках.

К черту?

именно туда

[ВЛ80]

И то, и другое. Кредит развращает до крайности, в том-то и ловушка. Тот, кто никогда бы чего-то не приобрёл, зачастую, сразу хватает, попадая в кабалу. А что уж говорить о тех, кто хотел, а не мог?Потому что много кто, кому копить даже на ржавое ведро, запросто стал покупать авто.

Пока человек будет копить, его сбережения сожрёт девальвация.
При разумном подходе, кредитование вполне себе годный инструмент.

[Придача]

Сейчас купить машину несравненно проще чем лет надцать назад. В середине 90-х зп была 150$, пензия 50$ (правда их не платили по году, за который они из за инфляции превращались в пыль), а "копейка" в отличном состоянии стоила 2к$, 10 летние Жигули или восьмерка 3к$, новая классика 6к$, 21099 9к$... Это были немалые деньги. Люди долгие годы копили даже на копейку б\у, а сейчас классика в отличном состоянии сотку деревянных стоит

[ВЛ80]

Люди копят и многие просто физически не доживают до своего счастья.
Откладывать жизнь на потом - так себе затея.

[LmV]

Пока человек будет копить, его сбережения сожрёт девальвация.
При разумном подходе, кредитование вполне себе годный инструмент.

Так в том-то и дело, что инструмент годный для пропихивания товара. Потому что да, именно - накопить сложно, а кредит берут даже те, кому и не нужно было, зачастую.

[LmV]

Люди копят и многие просто физически не доживают до своего счастья.
Откладывать жизнь на потом - так себе затея.

Ну а когда наоборот, то из-за "вау-импульса" дороги забиты кредитовозками.

[seregathebest]

Благодаря кредиту нищеброды с 10- летней гранты пересели на новую, их соседи с новой гранты пересели на весту. С весты чуваки пересели в солярис, с соляриса на к5, с к5 на бмв и Мерседес. Т.е. кредит лишь улучшил автопарк на дорогах, но не увеличил само количество машин

нищеброды и не должны куда-то пересаживаться. Если твоя ЗП справляется с темпами инфляции только лишь на 3х летнюю бу Гранту, то ты на ней ездить и должен. Чем больше в салоне выкупается автомобилей-тем больше машин становится на дорогах, ибо процент утилизации старого авто крайне низкий.
Новая Гранта стоит 700к с салона. Куда еще дешевле-то?

[seregathebest]

И то, и другое. Кредит развращает до крайности, в том-то и ловушка. Тот, кто никогда бы чего-то не приобрёл, зачастую, сразу хватает, попадая в кабалу. А что уж говорить о тех, кто хотел, а не мог?Потому что много кто, кому копить даже на ржавое ведро, запросто стал покупать авто.

Пока человек будет копить, его сбережения сожрёт девальвация.
При разумном подходе, кредитование вполне себе годный инструмент.

может надо просто больше копить?
А если больше копить невозможно, то может надо просто выбирать не между БМВ и Мерседесом, которые потом придется у Васи в гараже обслуживать непонятными китайскими запчастями, а между тем, что позволяют реальные доходы?