[uziel]

Многократно уже упоминания были, но... Большая просьба: изобразить (наконец) хотя бы примерный график гипотетического поезда Белгород-Псков. Пожалуйста, очень прошу

Отправление из Белгорода 11-30, прибытие в Псков в 10-00, по отдельным дням до Великих Лук
Отправление из Пскова 17-30, прибытие в Белгород 15-00. Но, как ни крути, надо 3 состава. Можно поменять, обрезать до Великих Лук, но надо делать неудобный график в Луки, ибо это колхозовоз, всех привезти в понедельник утром и увезти обратно в пятницу вечером.

Псков не самый удачный вариант поэтому. А вот продлить бывший 741/742 до Смоленска вполне можно.
Или так:
Отправление из Белгорода 16-30, прибытие в ВЛ 8-30,
Отправление из ВЛ 20-30, прибытие в Белгород 12-30.
Из Белгорода по пятницам, из ВЛ по воскресеньям и по отдельным дням в составе поезда следуют ВБС Белгород-Псков, до ВЛ в составе поезда, далее отдельным поездом

[Dmitriy_Alexeevich]

ну, минимум - это вряд ли. минимум - это минут 40 по лихоборам плюс минут 10 за счёт более длинного пути. некоторые поезда теряют больше за счёт техстоянок по мцк, но не все. ну и я что-то не уверен, что хотя бы какой-то поезд теряет на мцк больше часа (не считая лихобор, поскольку их мы уже учли).

Поезд № 082 Белгород - Санкт-Петербург в графике, введённом с 13.12.2020 года: Белгород 19:10, Курск 21:18-21:24, Орёл 22:56-23:01, Тула 0:53-0:57, Курский вокзал 3:13-3:25, Тверь 5:09-5:10, Бологое 6:42-6:43, Санкт-Петербург-Главный 10:25 (итого весь маршрут за 15:15).
Тот же поезд в графике, введённом с 11.12.2022 года: Белгород 17:15, Курск 19:25-19:29, Орёл 21:00-21:04, Тула 22:55-23:01, Восточный вокзал 1:36-2:00, Лихоборы 2:20-3:05, Тверь 4:39-4:40, Бологое 6:22-6:34, Санкт-Петербург-Главный 10:35 (итого весь маршрут за 17:20).

[Фыва Цукен]

ну так два часа за весь маршрут. это не значит, что только за счёт перевода с курского на мцк.

[Максим П.]

Но, кстати, из Тулы в сторону Питера сейчас лучше время, не нужно ждать середину ночи.

[LmV]

Из Белгорода по пятницам, из ВЛ по воскресеньям и по отдельным дням в составе поезда следуют ВБС Белгород-Псков, до ВЛ в составе поезда, далее отдельным поездом

ВБС отдельным поездом?! Это при том, что сейчас маршрут сделан, чтоб пригонять поезд в депо Псков. Ну а эта идея с Белгород-Псков, как я понимаю, для экономии, и чтоб место в Москве не занимать.
Мдя... Этот "ВБС отдельным поездом" - ломает всякий смысл предложения, ибо, и не решает вопрос оборота и обслуживания состава в целом, и создаёт дикие траты на пустом месте.
И тем самым, сама идея продления и экономии - похоронена в первом же посте. Этож надо!

[Dmitriy_Alexeevich]

ну так два часа за весь маршрут. это не значит, что только за счёт перевода с курского на мцк.

Существенное замедление именно из-за этого.

[Фыва Цукен]

ну так два часа за весь маршрут. это не значит, что только за счёт перевода с курского на мцк.

Существенное замедление именно из-за этого.

на все два часа?

откуда это известно?

[LmV]

Отправление из Белгорода 11-30, прибытие в Псков в 10-00, по отдельным дням до Великих Лук
Отправление из Пскова 17-30, прибытие в Белгород 15-00. Но, как ни крути, надо 3 состава. Можно поменять, обрезать до Великих Лук, но надо делать неудобный график в Луки, ибо это колхозовоз, всех привезти в понедельник утром и увезти обратно в пятницу вечером.

Ок, вот это - более целесообразно. Как до ВЛ? Через Вязьму-Ржев, или через Торжок-Ржев?

[John 3 volta]

Как до ВЛ? Через Вязьму-Ржев, или через Торжок-Ржев?

Вязьму

[Ямской]

Ок, вот это - более целесообразно. Как до ВЛ? Через Вязьму-Ржев, или через Торжок-Ржев?

Если уж гнать ПДС транзитом от Белгорода до Великих Лук через Москву, то сам Бог велел проезжать через Курский вокзал с тарифной остановкой, а далее на Волоколамск. Электрички на Д2 можно и подвинуть, они нафиг не нужны с интервалом в 5 минут

[John 3 volta]

Электрички на Д2 можно и подвинуть, они нафиг не нужны с интервалом в 5 минут

Ну если уж график МЦК двигали вечером для 7-ки, то на Д2 точно резервы найдутся

[Михаил И]

Ок, вот это - более целесообразно. Как до ВЛ? Через Вязьму-Ржев, или через Торжок-Ржев?

Если уж гнать ПДС транзитом от Белгорода до Великих Лук через Москву, то сам Бог велел проезжать через Курский вокзал с тарифной остановкой, а далее на Волоколамск. Электрички на Д2 можно и подвинуть, они нафиг не нужны с интервалом в 5 минут

Стоянка на Курском должна быть очень большой - это возможно там?

[LmV]

Важно понимать, что если это и делать, то целей две.
1) экономить в целом (всё одним составом и поездной бригадой);
2) обеспечить более проблемный Мск-ВЛ
Ну и, до кучи, ко всем - депо Псков дополнительной загрузкой обеспечить.
О том, удобно или неудобно прибытие во Псков - не так важно. С другой стороны: неплохо, если бы хотя бы с одной Ласточкой совпадало...
Но опять же. Это чисто рассуждения. Я не утверждаю, что обсуждаемый вариант необходим. Это лишь один из вариантов экономии.

[mvy]

Стоянка на Курском должна быть очень большой

Зачем?

[Михаил И]

Из-за полной сменяемости.