Причём 14-05 ещё и тащится от Стрельны до Петергофа 11 минут, видимо пропуская встречную. Почему не отправить на 5 минут позже — загадка, вроде ничего не мешает. Калищенский экспресс на 13-30 тащится до Лигово 20 минут, как поостановочные, потом всю дорогу нагоняет старый график. Ощущение, будто это ещё не финальное расписание, раз такие фокусы.

Так перед экспрессом красносельская будет тащится со всеми остановками... Все очень грамотно, как обычно .

[NetWarrior]

В любом случае, появляется пиковое подобие городской электрички

Надо, ИМХО, всё-таки пробовать запускать сквозное сообщение через город (типа Парголово - Красное Село, - или типа Сестрорецк - Колпино) - задействуя соединительную ветку Пискарёвка - Полюстрово - Дача Долгорукова (СПб-Лад.) - СПб-Сорт.-Московский, - и смотреть каким будет пассажиропоток (раскатка, естественно, не получится быстрой, - но в конечном итоге может и взлететь).

[tomtom]

Вечерний дизель Выборг через Приморск, будет от Финляндского до Зеленогорска идти всего 41 минуту, вместо нынешних 55. И стоянка в Зеленогорске будет 2 минуты, вместо нынешних 9. С Финляндского отправление в 19.00 вместо 18.39. Отлично. Немного поиграли с графиком и интервалы в это время стали разумней и время движения поезда уменьшили. Молодцы

В любом случае, появляется пиковое подобие городской электрички

Надо, ИМХО, всё-таки пробовать запускать сквозное сообщение через город (типа Парголово - Красное Село, - или типа Сестрорецк - Колпино) - задействуя соединительную ветку Пискарёвка - Полюстрово - Дача Долгорукова (СПб-Лад.) - СПб-Сорт.-Московский, - и смотреть каким будет пассажиропоток (раскатка, естественно, не получится быстрой, - но в конечном итоге может и взлететь).

Идея городских петербургских кривых диаметров уже почти забыта наверху. Теперь в фаворе на нашем узле строительство ВСМ и... восстановление Царского вокзала в Пушкине и Павловского вокзала в парке и с соответствующими ветками видимо )).

[tomtom]

Идея городских петербургских кривых диаметров уже почти забыта наверху. Теперь в фаворе на нашем узле строительство ВСМ и... восстановление Царского вокзала в Пушкине и Павловского вокзала в парке и с соответствующими ветками видимо )).

В Пушкине частный инвестор же восстановлением будет заниматься. Только вокзал. Без жд линии. В Павловске тоже только про вокзал речь идёт. С финансированием от министерства культуры.

[NetWarrior]

Идея городских петербургских кривых диаметров уже почти забыта наверху..

Всё-таки эта идея периодически всплывает - совместно с разговорами о ветке от Предпортовой/Шоссейной в Пулково (вроде бы даже в этом году землеотвод под тоннель для электричек в аэропорт - пытались согласовать): Пулково вроде как хотели включить в один из диаметров.

Откладывают уже лет 10 проект жд в аэропорт, - но всё равно, ИМХО, как минимум этот проект в конечном итоге будет реализован (даже если диаметров не будет).
Не по статусу для второго города в стране - когда в аэропорт нет никакого транспорта кроме автобусов...

[zz27]

Нет предложения-нет спроса !
Остается непонятным вопрос как всего четыре рамки и транспортера (от входа метро всего две) на Балтийском вокзале пропустят ожидаемую толпу в час пик .
Ну и новые ласточки вроде тут ждали ,а пока их нет в расписании ...
Да и сама идея электричек в КРС вызывает сомнение - таскаться к платформам 2+км как-то далековато .

Какое-то предложение есть. И чем хуже ходят автобусы, тем больше пассажиров притянут даже электрички раз в час-два.

С Ласточками непонятно, они ж пятивагонные, их вообще некуда ставить, разве что как раз на рейсы только до Красного Села, они по идее не особо загруженные, но это три состава максимум, с жуткой экономикой перевозок, правда их как раз можно днём почаще гонять и не возить воздух.

До электрички можно доехать на автобусе. В этом ключевое преимущество такта, если с автобусом что-то не так, и ты опоздал на электричку, следующая будет всего через 15 минут, а не через полчаса, такой риск куда более допустим. А обратно можно гибче подобрать электричку под отправление нужного автобуса.

Так перед экспрессом красносельская будет тащится со всеми остановками... Все очень грамотно, как обычно .

Опять же, экспресс на пять минут позже отправлять, с т.з. интервалов так даже лучше. Ну или если нет, то хотя бы остановки назначить, раз всё равно медленно.

[AlexPaen]

Диаметры не диаметры, а хотя бы до Ладожкого с Балтийской линии - было бы разумно.
Но не так как в Питере любят - обособленно от других видов транспорта и раз в три часа.

Печаль какая, из за этих долбаных тактов похоже отменяют 19:50 из города, теперь до Тайцев 18:50 а потом 20:35, почти 2 часа интервал :-(

[комик]

Печаль какая, из за этих долбаных тактов похоже отменяют 19:50 из города, теперь до Тайцев 18:50 а потом 20:35, почти 2 часа интервал :-(

до Тайцев 19.55 по отправлению № 6373 (с 01.01.2023 п. № 6685 КСВ Волосово, № 6373 СВ Гатчина)

[bu906]

Печаль какая, из за этих долбаных тактов похоже отменяют 19:50 из города, теперь до Тайцев 18:50 а потом 20:35, почти 2 часа интервал :-(

до Тайцев 19.55 по отправлению № 6373 (с 01.01.2023 п. № 6685 КСВ Волосово, № 6373 СВ Гатчина)

1 рейс по будням до Волосово. А разговоров-то было...

[комик]

Печаль какая, из за этих долбаных тактов похоже отменяют 19:50 из города, теперь до Тайцев 18:50 а потом 20:35, почти 2 часа интервал :-(

до Тайцев 19.55 по отправлению № 6373 (с 01.01.2023 п. № 6685 КСВ Волосово, № 6373 СВ Гатчина)

1 рейс по будням до Волосово. А разговоров-то было...

ну так обратитесь в комитет по транспорту ЛО, чтобы сделали каждый час.... все в Ваших руках

[zz27]

А в чём прикол с нового графика до НГ без поезда сидеть? Рано для Волосова — ну ОК, был бы ежедневно до Гатчины.

[комик]

А в чём прикол с нового графика до НГ без поезда сидеть? Рано для Волосова — ну ОК, был бы ежедневно до Гатчины.

прикол в финансировании, заказ на этот поезд с 01.01.2024

[AlexPaen]

Так это не Волосово назначают, а Ивана обрезают, чтоли?
Это ж время дизеля на Иван вроде.
А не, часом позже.
Смысла офигеть конечно, утром нет туда а вечером нет оттуда, зато две пары друг за другом.
Рукоплещю.