[Frankie]

Ну а что сказать: если в соответствии с законодательством (2-3 зарплаты?), то почему бы и нет.

[zz27]

на Курском вокзале можно перейти дорогу и оказаться в фудкорте Атриума с огромным ассортиментом. Я уж не говорю о том, что вокзал вообще по факту на Садовом кольце стоит.
Какую дорогу надо перейти в Домодедово или Пулково, чтобы получить сопоставимый с Атриумом ассортимент?

Вот я за это Внуково люблю, там цивилизация в 10 минутах пешком.

[seregathebest]

S7 Airlines решила сократить в Москве свыше 400 пилотов и бортпроводников в связи с изменением структуры полетов и уменьшением объема авиаперевозок.

Нихрена у них был московский резерв! А перевести в Новосиб - никак? Хотя... столько им, понятно, что не надо столько.

почему резерв? просто сокращение полетной программы из-за невозможности провести ТО на американских двигателях. За 2 года Ни Сухой, ни Яковлев не смогли обеспечить страну достаточным количеством самолетов. Компании бы с радостью купили. Я больше скажу: и к 2030му не появится ни 1000, ни 600 новых самолетов. Во времена товарища Сталина за такое бы расстреляли

[LmV]

почему резерв?

А разве это не те, кто в Москве?

[seregathebest]

почему резерв?

А разве это не те, кто в Москве?

они в Москве, но они не резерв. У "Сибири" 2 хаба-в Новосибирске и Москве.

Ну а что сказать: если в соответствии с законодательством (2-3 зарплаты?), то почему бы и нет.

А дальше можно не работать?

За 2 года Ни Сухой, ни Яковлев не смогли обеспечить страну достаточным количеством самолетов. Компании бы с радостью купили. Я больше скажу: и к 2030му не появится ни 1000, ни 600 новых самолетов. Во времена товарища Сталина за такое бы расстреляли

Ну во-первых, никакой радости наши авиакомпании бы не испытывали, во-вторых, при таище Сталине просто пригласили бы снова американцев и немцев и те бы создали нам авиапромышленность с нуля: как они это делали с другими отраслями во время т.н. индустриализации .

[LmV]

При этом, то, что было создано при индустриализации было объявлено советским, и дальше стало множится и развиваться, благодаря полученным технологиям - без каких либо авторских или КЖЦ. Ну а те, кто приезжал строить, либо, по окончании контрактов, вернулись, не имея никаких прав на построенное, либо осели у нас навсегда.

[v_gildenberg]

на Курском вокзале, сижу в KFC – цены такие же как и во внешнем мире. Абсолютно такие же. Аэропорт блин, территория где цены надо умножать на два-три. За что? За их, блин, жадность.

на Курском вокзале можно перейти дорогу и оказаться в фудкорте Атриума с огромным ассортиментом. Я уж не говорю о том, что вокзал вообще по факту на Садовом кольце стоит.
Какую дорогу надо перейти в Домодедово или Пулково, чтобы получить сопоставимый с Атриумом ассортимент?

Спасибо, но я приводил для примера - что находится внутри, а не где находится поблизости. . Просто на примере Курского вокзала. И да- Атриум - это помойка. Неоправданно дорогая помойка. Нормальных жрален там нет. На том же Курском, если народ брезгует КиЭфСИ, можно пожрать в другом месте.

[v_gildenberg]

Вообще похер на эти Эссэвэны и прочую лабуду. От слова "Совсем". Одной больше а\к. одной меньше- какая разница?. Когда эта развалилась плешаковская ТрансАэро- мир что ли остановился? Спустя год про нее все забыли. Мне жалко будет только Ютейр чисто из-за их способности героически сражаться, вот они борются как тигры за существование, их там пытались топить с 2017 года, ан нет, живы. А S7 уйдет ли из Москвы. останется ли в Москве- полностью по-фиг!

[seregathebest]

Ну во-первых, никакой радости наши авиакомпании бы не испытывали

Азимуту это расскажите
Бредни про якобы ненадежность ССЖ были придуманы Савельевым для выклянчивания субсидий с государства.
Зато как только самолеты с двойной регистрацией за бугром перестали обслуживать, тут же расчехлили все ССЖ для полетов в Стамбул

просто пригласили бы снова американцев и немцев и те бы создали нам авиапромышленность с нуля

а Петербург вообще итальянцы построили. И что в этом такого?

[v_gildenberg]

Нашел в вайбер-канале (а кто еще пользуется Вайбером!?) кому надо ?!

IMG_9488.png (25.37 КБ) Просмотров: 670

[John 3 volta]

у них ща распродажа. в апреле Манама из СПБ 13.100 RT, Дубай из Спб 13600 RT

Вообще похер на эти Эссэвэны и прочую лабуду. От слова "Совсем". Одной больше а\к. одной меньше- какая разница?. Когда эта развалилась плешаковская ТрансАэро- мир что ли остановился?

Ты реально разницы не видишь или снова решил включить модус кремлёвско-симоньяновского (цензура) LmV дурака ?

[seregathebest]

Пока одним не дает покоя Суперджет, на Боингах вываливаются в полете двери

Федеральное управление гражданской авиации США рекомендовало эксплуатантам самолетов Boeing 737-900ER визуально проверять заглушки дверей среднего аварийного выхода, чтобы убедиться в том, что они закреплены должны образом.

Данную рекомендацию FAA выпустила поздно вечером в воскресенье в связи с тем, что самолеты Boeing 737-900ER имеют ту же конструкцию заглушки двери, что и те самые 737 MAX 9. Их эксплуатация была приостановлена по всему миру после серьезного инцидента (https://t.me/aviatorshina/4103) с бортом Alaska Airlines 5 января, у которого во время набора высоты вырвало дверь аварийного выхода.

Сегодня в парках российских авиакомпаний эксплуатируется четыре Boeing 737-900ER. На них летают авиакомпании «Россия» и «Икар» — у каждой их них по два таких самолета.

https://t.me/aviatorshina/4127