Наверное, продлят туда поезд из Иваново. Другие варианты слишком затратны.

[LmV]

Наверное, продлят туда поезд из Иваново. Другие варианты слишком затратны.

В нынешнем варианте если, то сколько Ласточка туда будет идти (если крючищем через Юрьев-Польской продлевать)? Про прожект же - даже и обсуждать нечего сейчас.

[Фыва Цукен]

из иванова по любому крючище, хоть через юрьев, хоть через ярославль. не думаю, что это будут делать.

[KSM]

Наверное, продлят туда поезд из Иваново. Другие варианты слишком затратны.

Конечно продлят, бумага всё стерпит.

Ивановский дизель легко продлить, вместо бесполезной стоянки весь день в Александрове.

Продлить московские электрички - уже нужна электрификация.

https://tass.ru/ekonomika/18028567 Вокзал обещали приблизить к центру города. Где его строят?

[LmV]

Ивановский дизель легко продлить, вместо бесполезной стоянки весь день в Александрове.

Если есть заинтересованность и Ярославской, и Ивановской. Но надо глянуть километраж.

Продлить московские электрички - уже нужна электрификация.

Совсем не обязательно. Как на Большой Приморке можно вполне.

[Фыва Цукен]

надо глянуть километраж.

от иванова даже до александрова больше 200 км.

[LmV]

от иванова даже до александрова больше 200 км.

Ну значит - штош. Ибо даже не не два, а три субъекта: Александров во Владимирской, а Переславль - в Ярославской. А такой согласовать из трёх номеров, это - очень под вопросом.

[Фыва Цукен]

я и пишу, что такого не будет.

[ДеМих]

Из Москвы бы лучше ежедневно сделали... Утром и вечером. Аналогично и из Переславля. Одна РАшка могла бы с этим справиться. Только наверное РА-2 на РА-3 стоило бы тогда заменить. При необходимости и сдвоенный можно, если раскатается.

[ДеМих]

Как-то прошла мимо форума информация, что в Переславль теперь есть одна пара РАшки из Александрова, правда не ежедневно и с минимумом остановок. Смысл есть в этом?
Состав катается явно не тот, который в Москву. Уж не Ивановский ли?

[Daniel Kalinxina]

Ивановский и катается, чтобы не стоял. Всяко лучше, чем ничего.