[Владиcлав]

Схема состава поезда 240Э

07 К
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 2К 034 (005 ― 038)
08 К
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 2К 034 (005 ― 038)
09 К
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 2К 034 (005 ― 038)
10 К
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 2Э УСЛ 034 (005 ― 038)
12 К
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 2К 020 (017 ― 036)
13 П
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 3П 052 (001 ― 052) КОСТРОМА Н
052 (001 ― 052)
14 П
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 3П 052 (001 ― 052)
15 П
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 3П 052 (001 ― 052)
16 П
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК 3П 052 (001 ― 052)
41 ВР
Д-В МОСКВА ЯР ― ВЛАДИВОСТОК РЕСТОРАН

Наличие мест в поезде № 240Э от станции МОСКВА до станции ЕКАТЕРИНБ П на 22.06.2010

Купейный вагон без кондиционера.
ФПК РЖД/Д-В
Стоимость: 4015.4 руб.
в т.ч. услуги : 89.0 руб.

вагон №: 07
нижних: 4
верхних: 11

Свободные места: 012, 016, 022, 024, 026, 028, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038
вагон №: 08
нижних: 3
верхних: 13

Свободные места: 008, 010, 012, 014, 016, 022, 024, 028, 030, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038
вагон №: 09
нижних: 1
верхних: 13

Свободные места: 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020, 022, 024, 026, 028, 036, 037, 038
вагон №: 12
нижних: 2
верхних: 8

Свободные места: 018, 020, 026, 028, 030, 032, 033, 034, 035, 036
Купейный вагон повышенной комфортности с кондиционером. У1
ФПК РЖД/Д-В
Стоимость: 4486.4 руб.
в т.ч. услуги : 560.0 руб.

вагон №: 10
нижних: 9
верхних: 14

Свободные места: 010, 012, 016, 018, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038

Слабенькая заполняемость. Совсем никудышная.

[Владиcлав]

Наличие мест в поезде № 002М от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 22.06.2010

Купейный вагон повышенной комфортности с кондиционером. МЖ У1
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 5133.8 руб.
в т.ч. услуги : 560.0 руб.

вагон №: 08
нижних: 0
верхних: 5
женских: 4
смешаных: 1

О, вот это нормальная заполняемость. Так держать, Россия.

Наличие мест в поезде № 110Э от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 22.06.2010

Класс "Бизнес". Вагон СВ повышенной комфортности. МЖ У1
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 6986.1 руб.
в т.ч. услуги : 893.0 руб.

вагон №: 12
нижних: 4
верхних: 0
неопределенных: 4

Свободные места: 015Ц, 016Ц, 017Ц, 018Ц
Вагон СВ. МЖ
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 6264.1 руб.
в т.ч. услуги : 171.0 руб.

вагон №: 12
нижних: 3
верхних: 0
мужских: 1
неопределенных: 2

Свободные места: 002М, 007Ц, 008Ц
Купейный вагон без кондиционера.
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 3138.2 руб.
в т.ч. услуги : 89.0 руб.

вагон №: 09
нижних: 0
верхних: 10

Свободные места: 002, 004, 010, 012, 016, 020, 022, 024, 032, 036
вагон №: 10
нижних: 2
верхних: 17

Свободные места: 001, 002, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020, 024, 025, 026, 028, 030, 032, 034, 036
вагон №: 11
нижних: 7
верхних: 11

Свободные места: 009, 010, 011, 012, 014, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 023, 024, 026, 028, 029, 030, 032
вагон №: 15
нижних: 5
верхних: 17

Свободные места: 001, 002, 004, 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020, 022, 024, 026, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036
вагон №: 16
нижних: 3
верхних: 16

Свободные места: 002, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 022, 024, 026, 028, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036
вагон №: 17
нижних: 3
верхних: 17

Свободные места: 001, 002, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020, 022, 024, 028, 030, 032, 033, 034, 035, 036
вагон №: 18
нижних: 7
верхних: 18

Свободные места: 001, 002, 003, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020, 021, 022, 024, 026, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036
вагон №: 19
нижних: 2
верхних: 13

Свободные места: 006, 008, 012, 014, 016, 018, 020, 024, 028, 030, 032, 033, 034, 035, 036
Купейный вагон повышенной комфортности с кондиционером. У1
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 3609.2 руб.
в т.ч. услуги : 560.0 руб.

вагон №: 14
нижних: 9
верхних: 16

Свободные места: 001, 002, 003, 004, 006, 008, 010, 012, 016, 018, 019, 020, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 036
Купейный вагон повышенной комфортности с кондиционером. МЖ У1
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 3609.2 руб.
в т.ч. услуги : 560.0 руб.

вагон №: 13
нижних: 8
верхних: 11
мужских: 3
женских: 3
смешаных: 1
неопределенных: 12

Свободные места: 004С, 018М, 019М, 020М, 022Ж, 023Ж, 024Ж, 025Ц, 026Ц, 027Ц, 028Ц, 029Ц, 030Ц, 031Ц, 032Ц, 033Ц, 034Ц, 035Ц, 036Ц
Плацкартный вагон без кондиционера.
ФПК РЖД/МСК
Стоимость: 1295.8 руб.
в т.ч. услуги : 79.3 руб.

вагон №: 04
нижних: 0
верхних: 0
нижних боковых: 0
верхних боковых: 5

Свободные места: 040, 042, 044, 052, 054

Наличие мест в поезде № 038Н от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 22.06.2010

Класс "Бизнес". Вагон СВ повышенной комфортности. МЖ У1
ФПК РЖД/З-СИБ
Стоимость: 10032.7 руб.
в т.ч. услуги : 893.0 руб.

вагон №: 08
нижних: 4
верхних: 0
женских: 2
смешаных: 2

Свободные места: 011С, 012С, 013Ж, 014Ж
Вагон СВ. МЖ
ФПК РЖД/З-СИБ
Стоимость: 9351.7 руб.
в т.ч. услуги : 212.0 руб.

вагон №: 08
нижних: 12
верхних: 0
мужских: 1
женских: 3
смешаных: 2
неопределенных: 6

Свободные места: 001Ц, 002Ц, 004М, 006Ж, 007Ц, 008Ц, 009С, 010С, 015Ж, 016Ж, 017Ц, 018Ц
Купейный вагон с кондиционером.
ФПК РЖД/З-СИБ
Стоимость: 4703.8 руб.
в т.ч. услуги : 130.0 руб.

вагон №: 07
нижних: 2
верхних: 5

Свободные места: 017, 018, 019, 020, 024, 030, 032
вагон №: 10
нижних: 6
верхних: 11

Свободные места: 010, 016, 019, 020, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 030, 032, 033, 034, 035, 036
вагон №: 11
нижних: 8
верхних: 14

Свободные места: 005, 007, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 018, 020, 022, 024, 026, 028, 029, 030, 031, 032, 034, 035, 036
вагон №: 12
нижних: 3
верхних: 11

Свободные места: 010, 012, 014, 018, 020, 022, 024, 030, 032, 033, 034, 035, 036, 037
Купейный вагон повышенной комфортности с кондиционером. МЖ У1
ФПК РЖД/З-СИБ
Стоимость: 5133.8 руб.
в т.ч. услуги : 560.0 руб.

вагон №: 09
нижних: 4
верхних: 9
женских: 6
смешаных: 7

Свободные места: 006Ж, 008Ж, 012С, 014С, 015С, 016С, 019С, 020С, 022С, 025Ж, 026Ж, 027Ж, 028Ж
Плацкартный вагон с кондиционером.
ФПК РЖД/З-СИБ
Стоимость: 1577.9 руб.
в т.ч. услуги : 118.0 руб.

вагон №: 02
нижних: 2
верхних: 1
нижних боковых: 0
верхних боковых: 0

Свободные места: 021, 022, 023

[АЛС-АРС]

Неизвестный, простите, вам совсем заняться больше нечем?

[Slon]

Ну, хочется человеку разве что поработал бы он над своей информацией и убрал три четверти ненужного, оставив небольшую справку .

[Альберт К]

В обратном направлении от Улан-Удэ до Москвы засветите, мне на единицу на 19 июля три купейных, желательно две нижних большего не прошу.

[Владиcлав]

Альберт, дело в том, что РЖД продает билеты на проходящие поезда только за 3 дня до отправления. Трафарета по станции нет. Не хотели бы Вы рассмотреть вариант с пересадкой или на другом поезде поехать? Есть вехние места от станций ранее и позже Улан Удэ, но нижних мест нет.

[Альберт К]

Альберт, дело в том, что РЖД продает билеты на проходящие поезда только за 3 дня до отправления. Трафарета по станции нет. Не хотели бы Вы рассмотреть вариант с пересадкой или на другом поезде поехать? Есть вехние места от станций ранее и позже Улан Удэ, но нижних мест нет.

Да я в курсе, только вариант у меня один, это единица, так как выходить я буду в Нижнем. С пересадкой и от другой станции не могу, у меня на руках документы на бесплатный проезд от Улан-Удэ до Москвы и больше никак.
Я думаю за три дня до поезда выкручусь, только ехать далековато мне от Усть-Баргузина за билетами
На крайняк уеду 18-го на 81-м до Эрзя-Маса.

[Slon]

у меня на руках документы на бесплатный проезд от Улан-Удэ до Москвы и больше никак.
Я думаю за три дня до поезда выкручусь, только ехать далековато мне от Усть-Баргузина за билетами

А у вас не прокатывает вариант покупки за свои и последующей компенсации?

[Альберт К]

А у вас не прокатывает вариант покупки за свои и последующей компенсации?

Прокатывает, но начальным пунктом при этом должен быть Улан-Удэ. А что от этого меняется?

[Slon]

Прокатывает, но начальным пунктом при этом должен быть Улан-Удэ. А что от этого меняется?

Меняется то, что вы, не выезжая из Усть-Баргузина, могете ловить места через инет и тут же хватать их по карте, а распечатать уже на вокзале перед отъездом. В таком случае никуда мотаться не надо.

[Владиcлав]

у меня на руках документы на бесплатный проезд от Улан-Удэ до Москвы и больше никак.
Я думаю за три дня до поезда выкручусь, только ехать далековато мне от Усть-Баргузина за билетами

А у вас не прокатывает вариант покупки за свои и последующей компенсации?

А у нас наборот только так... Я помню был такой выриант когда покупал билет и показывал его до поездки и тебе давали деньги. Но потом все эти билеты сдавали и покупали более дешевые. В результате лавочку бухгалтерша прикрыла

[Владиcлав]

Билеты на сегодня на сибирские поезда

Наличие мест в поезде № 002М от станции МОСКВА до станции Н.НОВГОРОД М на 23.06.2010

вагон №: 05
нижних: 0
верхних: 2

006ЗЩ [2021] Мест нет.

Наличие мест в поезде № 038Н от станции МОСКВА до станции Н.НОВГОРОД М на 23.06.2010

СВ 8 мест

Купе 51 место

В поезде 1 СВ и 5 купе.

Наличие мест в поезде № 110Э от станции МОСКВА до станции Н.НОВГОРОД М на 23.06.2010

СВ 3 место

Купе 126 мест (в том числе 10 нижних).

В поезде 1 СВ и 10 купейных вагонов.

Вывод - заполяемость плохая, нужна скидка 50% на верхние полки

[Владиcлав]

Наличие мест в поезде № 056Ы от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 23.06.2010

СВ 5 мест 1 вагон в составе

Купе 90 мест

В поезде 1 СВ и 7 купе.

Заполняемость 60-70% в летний сезон никудышная. Мне кажется, она даже мала для марта.


Наличие мест в поезде № 002М от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 24.06.2010

СВ 5 свободных мест

Купе 4 места

Плацкарт 1 место

В поезде 1 СВ, 6 купе и 3 плацкарта.

Наличие мест в поезде № 110Э от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 24.06.2010

СВ 6 мест

Купе 93 места

В поезде 10 купейных вагонов


Наличие мест в поезде № 038Н от станции Н.НОВГОРОД М до станции ЕКАТЕРИНБ П на 24.06.2010СВ 9 мест

Купе 26 мест

В поезде 1 СВ и 5 купе.

Вот скажите, в СВ всего заполнено 9 мест. Не проще ли поставить ВИП и продавать там 12 мест по цене СВ (каждое место отдельно). Заполняемость увеличится до 12 мест.

70%-ная загруженность - это неплохо на самом деле. Только здесь надо учесть, что поезда даже летом неполными схемами идут. Т.е. если учитывать полную схему состава, со всеми факультативами - цифра будет ниже.

Собственно, я уже говорил, что на направлении Екатеринбург - Москва люди пересели на самолеты и поток по ж.д. только снижается. Цифры это в общем-то подтверждают. Интересно было бы глянуть статистику Москва - Новосибирск/Красноярск/Иркутск, там та же картина будет.

[Владиcлав]

70%-ная загруженность - это неплохо на самом деле. Только здесь надо учесть, что поезда даже летом неполными схемами идут. Т.е. если учитывать полную схему состава, со всеми факультативами - цифра будет ниже.

Собственно, я уже говорил, что на направлении Екатеринбург - Москва люди пересели на самолеты и поток по ж.д. только снижается. Цифры это в общем-то подтверждают. Интересно было бы глянуть статистику Москва - Новосибирск/Красноярск/Иркутск, там та же картина будет.

Я вот смотрю и вижу, что такое сейчс происходит на всех направлениях. Это просто некоторые из них. Единоственная ситуация где все ещё более менее нормально так это Москва-Адлер, реально хорошо на направлении Москва-Петербург. А по всем отальным направлениям сейчас плацкартных вагонов больше купейных и в составах 11 вагонов. Купе, как правило, 3-4 вагона в составе.