[Фыва Цукен]

это ж во сколько должен 141-ый выезжать из Архангельска, чтобы в 4 ч утра быть в Обозерской, в 00:44, что ли?

так в 4 он уже отправляется. то есть прибывает не позже половины четвёртого. ну, и даже 0.44 - не особо страшно.

спасибо за график.

[LmV]

Ввели Теплоласточки. Особых изменений не обнаружил. Действительно: просто разделение номеров, в зависимости от конечной. СПб-Хелюля в 06:15 по-прежнему! Кстати, 160/159 завели.
Интересно, что 820/819 Псков-Птз сохранена. Но она в те дни, когда нет Псков-Мурманск.
ЗЫ: Такое ощущение, что и правда: логистика с расчётом на связи конца 18-го столетия, а то и 1478 года.
ЗЫЗЫ: Сдаётся мне, что дело не только в "Серебрянном Ожерелье", но и в том, что Псков, и особенно ВН взялись поднять с некоей целью.

[zz27]

Всё равно непонятно, даже при наличии Ласточки, кто поедет от Новгорода до Петрозаводска? Псков-Новгород допустим, что при всей убыточности реально туристам удобно, хотя вообще там экспрессный пригород нужен, но чтобы ежедневно.

[LmV]

Всё равно непонятно, даже при наличии Ласточки, кто поедет от Новгорода до Петрозаводска? Псков-Новгород допустим, что при всей убыточности реально туристам удобно, хотя вообще там экспрессный пригород нужен, но чтобы ежедневно.

Да вот я тоже не знаю. Такое бы смысл имело, ну только при очень давнем делении. Ну или если бы у Новгородской и Карелии были какие-то общие межобластные органы. Но всё, что можно, над регионами, либо - в СПб, либо - касается Карелии, но не касается Новгородской.
Тем более - при таком расписании.
Что до Псков-ВН да, но там другой ПС тогда нужен.

[suntechnic]

наконец-то.... 726 ласточку Москва-СПБ привели в порядок. Тащилась раньше около 7 часов. С нового графика 5:20 (с сохранением остановок). 15:45-21:05.
723/724 тоже добавили по остановке, 723 добавили Тверь (альтернатива Сапсану), 724 - Крюково.
Вообще пора бы еще добавить остановок 723/724, там где это возможно.

[Максим П.]

РАСПИСАНИЕ СЕРОВ - МОСКВА ЧЕРЕЗ ЕКАТЕРИНБУРГ
СЕРОВ 18-30
ВАГРАНСКАЯ* 19-03 5 19-08
ЛОБВА* 19-30 16 19-Ч6
ЛЯЛЯ* 20-06 33 20-39
ВЕРХОТУРЬЕ 20-59 2 21-01
Н.ТАГИЛ 23-32 17 23-Ч9
НЕВЬЯНСК 0-37 2 0-39
В.НЕЙВИНСК 1-06 2 1-08
ЕКАТЕРИНБ-П 2-23 56 3-19
ПЕРМЬ-2 9-01 20 9-21
БАЛЕЗИНО 12-51 28 13-19
ГЛАЗОВ 13-Ч9 2 13-51
КИРОВ-П 16-53 17 17-10
КОТЕЛЬНИЧ-1 18-37 2 18-39
ЕЖИХА* 19-15 1 19-16
ШАХУНЬЯ 20-19 2 20-21
УРЕНЬ 21-03 2 21-05
Н.НОВГОР-М 23-08 12 23-20
КОВРОВ-1 1-30 2 1-32
ВЛАДИМИР 2-1Ч 27 2-Ч1
МОСКВА-ЯР 5-30

Зачем через ЕКБ-то? Еще и посреди ночи! Боятся, поезд будет пустой? Так та же Пермь и заполнит.

[Михаил И]

Ввели Теплоласточки. Особых изменений не обнаружил. Действительно: просто разделение номеров, в зависимости от конечной. СПб-Хелюля в 06:15 по-прежнему! Кстати, 160/159 завели.
Интересно, что 820/819 Псков-Птз сохранена. Но она в те дни, когда нет Псков-Мурманск.
ЗЫ: Такое ощущение, что и правда: логистика с расчётом на связи конца 18-го столетия, а то и 1478 года.
ЗЫЗЫ: Сдаётся мне, что дело не только в "Серебрянном Ожерелье", но и в том, что Псков, и особенно ВН взялись поднять с некоей целью.

Зато по субботам пойдут практически одновременно из ПТЗ в Псков!

это ж во сколько должен 141-ый выезжать из Архангельска, чтобы в 4 ч утра быть в Обозерской, в 00:44, что ли?

так в 4 он уже отправляется. то есть прибывает не позже половины четвёртого. ну, и даже 0.44 - не особо страшно.

Проблема не в самом столь позднем отправлении, напротив, пассажиры, отправляющиеся сразу после полуночи, скорее всего на момент начала посадки уже будут на вокзале. Но в купе с прибытием в 23:21 получается уже Г.П.Хренова – 1 ч 23 мин на оборот, с учётом высадки-посадки пассажиров, мягко говоря, маловато. Как оно может выглядеть иначе – показал в теме "Предложения на график 2024/2025"

РАСПИСАНИЕ СЕРОВ - МОСКВА ЧЕРЕЗ ЕКАТЕРИНБУРГ
СЕРОВ 18-30
МОСКВА-ЯР 5-30

Зачем через ЕКБ-то? Еще и посреди ночи! Боятся, поезд будет пустой? Так та же Пермь и заполнит.

Сегодня ЛНБИ скинули мне расписание Серовского и Пермского.
Пермский на одной нитке с Серовским, но остановок в Кирове, Котельниче и Ежихе у него нет. При этом какое-то Лянгасово 17 минут.

Цитата: ...про обслуживание Москвы ничего не обсуждалось. Скорее всего какой-то разовый или сезонный. Но почему расписания у них немного не совпадают.
Может на неделе уже будет что-то известно...

[БАРСИК]

А пермский - это что? И почему у него в Кирове нет остановки?

[LmV]

Зато по субботам пойдут практически одновременно из ПТЗ в Псков!

И по понедельникам. Мдя... Что-то с чем-то получилось. 819 от Птз до Пскова (и ВН) быстрее 69/70 на два часа, и время отправления и прибытия удобнее. И стоимость меньше. Но сидя. 69 на два часа дольше, и стоит больше, и время отправления/прибытия хуже. Но имеет группы до Минска и Клг. Ну и можно лежать.

[IZ387]

А почему Серовский поезд крючит через Екатеринбург? Нельзя было через Горнозаводское направление пропустить? Ходил же Северный Урал в своё время таким маршрутом. Да и логичнее было бы на одну нитку с Ямалом от Москвы до Гороблагодатской садить, а потом на север.

[Фыва Цукен]

Пермский на одной нитке с Серовским, но остановок в Кирове, Котельниче и Ежихе у него нет. При этом какое-то Лянгасово 17 минут.

в кирове остановки нет?

имхо, это глюк какой-то.

[Фыва Цукен]

Проблема не в самом столь позднем отправлении, напротив, пассажиры, отправляющиеся сразу после полуночи, скорее всего на момент начала посадки уже будут на вокзале. Но в купе с прибытием в 23:21 получается уже Г.П.Хренова – 1 ч 23 мин на оборот, с учётом высадки-посадки пассажиров, мягко говоря, маловато.

а он в тот же день обратно должен ехать? он ведь не ежедневный.

[KSM]

Пермский на одной нитке с Серовским, но остановок в Кирове, Котельниче и Ежихе у него нет. При этом какое-то Лянгасово 17 минут.

в кирове остановки нет?

имхо, это глюк какой-то.

В каком то году несколько раз Томск- Москва ( или наоборот) пропускали без захода в Киров. По линии поздино - Лянгасово.