[LmV]

Теперь понятно. Т.е. специальный выбор худшего места, но с сильной скидкой, и еще и не сразу видно. Это можно. Кстати, с поездами Урал/Сибирь-СПб такая же хрень бывает. Умудряются разобрать на Екб-Пермь, а, особенно - обратно . Ну и билетов нет, в результате, стабильно. Ну и Вологда-СПб (обратно тоже, но меньше) тоже самое может происходить иногда.

[mvy]

Ну такую вещь можно сделать но только скорее всего на участке Москва-Петербург только и пригород.

Да, но не только пригород, а все сидячки.
Москва-Нижний тоже можно.

[LmV]

Да, но не только пригород, а все сидячки.
Москва-Нижний тоже можно.

Нельзя. Почему? Уже неоднократно говорил. Не для нас такой бардак. Кол-во паксов всегда должно быть НЕ больше кол-ва мест, иначе - полный АдЪ. Нет "западные положительные" (т.е. к западу от Одера) у нас непреемлимы, и идут в то самое место, которое ценится на Западе. А ещё и высокая скорость когда, то тем более небезопасно (гуро).

Вообще да, я тоже не одобряю такое. Уже и в междугородние автобусные перевозки эти овербукинги залезли
Недавно итак был случай. Купили люди 4 билета Обоянь - Москва на белгородский автобус. В итоге получилось, что им продали сверх количества мест в автобусе. В возврате денег автовокзал и агрегатор отказали, послали в офис перевозчика в Белгород. Там тоже заявили, что не видят оснований на возврат денег. Никакой другой рейс и т.д. им не предлагали.
И как это можно назвать?

[Landsberg]

Метро в 5:30, а D2/D4 раньше. Первый D4 к Курской в 4:53, первый D2 в 5:06. На север D4 в 5:17, D2 в 5:26. Так что пока толпа дойдёт до платформы, то как раз.

Значит, посчитали. Да время на выход из такого количества двухэтажных вагонов больше, чем из обычного поезда. Кто не будет спешить примерно к открытию метро или на D подойдёт )

[Landsberg]

Но сама идея небыстрой ночной сидячки всё равно не ясна. Смотрим дальше)

[mvy]

Вообще да, я тоже не одобряю такое. Уже и в междугородние автобусные перевозки эти овербукинги залезли
Недавно итак был случай. Купили люди 4 билета Обоянь - Москва на белгородский автобус. В итоге получилось, что им продали сверх количества мест в автобусе.
И как это можно назвать?

В междугороднем автобусе и некуда девать лишних пассажиров, поэтому там строго по количеству мест.
Поезд же может разместить, больше чем сидячих мест. Однако, понятно, что это без злоупотреблений, и применять можно, когда поездов много, и в среднем для пассажиропотока мест хватает, но бывают всплески и неравномерности, которые и можно сгладить за счет не обязательной резервации.

[Daniel Kalinxina]

У любой сидячки/общака ночью может быть только одно оправдание - цена, из-за которой люди согласны терпеть жопу и спину. Если ночная сидячка будет дороже лежачки, это заведомый провал.

[Фыва Цукен]

Если ночная сидячка будет дороже лежачки, это заведомый провал.

вот и я о том же. странная затея.

[zz27]

Там же не пытаются одним поездом увезти вообще всех. Поездов много.

А если невывоз, то что? Вот допустим желающих в три раза больше, чем мест. Система с резервацией отсеивает лишних ещё на подходе.

Так лист ожидания, фактически - любое. Или имеется ввиду «в последнюю минуту система выдала»? Если это задолго заранее делать, то зачем как-то выделять из опции упомянутого листа, особенно тогда, когда места есть? Типа, нервы себе пощекотать? Нет, в этом нет ничего плохого, но только цимес в чем? Что сильно дешевле? Ну разве что…А про авиаторскую - не подходит, ибо так бывает овербукинг.

По сути это старое доброе "места указывает проводник", ничего такого.

У любой сидячки/общака ночью может быть только одно оправдание - цена, из-за которой люди согласны терпеть жопу и спину. Если ночная сидячка будет дороже лежачки, это заведомый провал.

Ну не знаю. Если бы сидячка ночью доезжала за дневные пять часов, я бы наверное её выбрал при наличии возможности доспать дома. Хотя так конечно можно и быстрый лежачий поезд устроить.

[mvy]

Вот допустим желающих в три раза больше, чем мест. Система с резервацией отсеивает лишних ещё на подходе.

Такого при нормальной организации сообщения не бывает.

[zz27]

Такого при нормальной организации сообщения не бывает.

Так можно и сидячую вместимость не превышать. А вот если у нас есть ограничения по тарифам, и отсеивать пассажиров по платёжеспособности нельзя, приходится кого-то в принципе не пускать.

[mvy]

Так можно и сидячую вместимость не превышать. А вот если у нас есть ограничения по тарифам, и отсеивать пассажиров по платёжеспособности нельзя, приходится кого-то в принципе не пускать.

Чтобы не превышать никогда и чтобы все уехали - значит надо всегда избыток мест катать.
Ну и зачем кого-то не пускать? Им же тоже ехать надо.

[Придача]

Странный спор. Железка тем и привлекательна, что купил билет, есть место, всё чОтко. Нет путаницы. Всё заранее. Сел поехал. А обсуждается не пойми что Представляю себе семья человека 4, кот в переноске, чемоданы, август, Придача часов 6 вечера, мысли у пассажиров о том, что завтра утром уже будут совершать омовение в хладных водах черного моря (у кота мысли когда ж это кончится ), подходит поезд и... вы лишние там или чего или овербукинг там, вместимости всякие, ну в общем то, что тут обсуждается случится короче семья едет вместо моря на такси домой одному коту весело - скоро снова дом и любимый лоток

[Landsberg]

Если ночная сидячка будет дороже лежачки, это заведомый провал.

вот и я о том же. странная затея.

Ну, можно тихой сапой, плацкарт убрать с этого направления. Не удивлюсь нисколько.