Ездил в Киров на выходные на Серовском - во Владимире подали ЧС-4Т 503.
Под каким пришел Читинский - не видел.
Серовский сейчас в обороте с 209 до конца сентября, после станет самостоятельной единицей.

Кстати интересно, есть ли закрепление у локомотивов по поездам (кроме ЭП20), или их рандомно подают.

[Vladimir M]

ЭП20 не закреплены за конкретным поездом, и то часто дохнут...

[Альберт К]

Не понятно, почему на этой схеме нет Байкало-Амурской магистрали дальше Северобайкальска и много других линий.

А зачем эта схема вапще здесь нужна?
В кассовом зале есть схема железных дорог Этой страны.
Самые отсталые пассажиры покупающие билеты в кассе,
могут поинтересоваться, а продвинутые посмотрят в Интернете
и там же купят.
Для пассажиров поездов проходящих здесь и видящих эту муть, есть расписания в вагонах.

[Альберт К]

Зачем такое количество фотографий Владимирского заката и не самых лучших?
Хватило бы одной.
Читаю, интересно сравнить с тем, что я видел проехав по этому (ну почти по этому) маршруту 15 лет назад.

[Альберт К]

но вот зачем было останавливаться в каком-то Ильино, когда можно было добавить время стоянки в Дзержинске? Тем более, что поезд теряет не только две минуты на стоянку, но и три минуты на разгон-торможение.

В каком то Ильино иногда садятся огромные войсковые команды, причем как в направлении Москвы, так и в обратном, Ильино имеет стабильный круглогодичный поток уезжающих в отпуска офицеров и контрактников, из многочисленных воинских частей расположенных рядом.
На станции даже есть буфет, что сегодня большая редкость для маленьких станций.

[Фыва Цукен]

На станции даже есть буфет, что сегодня большая редкость для маленьких станций.

да и на больших не всегда есть. вон, в великих луках ничего, кроме кофемашины, нету

[Serge&]

А зачем эта схема вапще здесь нужна?
В кассовом зале есть схема железных дорог Этой страны.

Возможно, её перевесили как раз из кассового зала на время ремонта.

А зачем эта схема вапще здесь нужна?
В кассовом зале есть схема железных дорог Этой страны.
Самые отсталые пассажиры покупающие билеты в кассе,
могут поинтересоваться, а продвинутые посмотрят в Интернете
и там же купят.
Для пассажиров поездов проходящих здесь и видящих эту муть, есть расписания в вагонах.

Вопрос не ко мне, но мне было интересно посмотреть на платформе в ожидании отправления, лучше чем если бы там была реклама, например

Зачем такое количество фотографий Владимирского заката и не самых лучших?
Хватило бы одной.
Читаю, интересно сравнить с тем, что я видел проехав по этому (ну почти по этому) маршруту 15 лет назад.

Спасибо за мнение, учту. Хотелось передать атмосферу поездки.

В каком то Ильино иногда садятся огромные войсковые команды, причем как в направлении Москвы, так и в обратном, Ильино имеет стабильный круглогодичный поток уезжающих в отпуска офицеров и контрактников, из многочисленных воинских частей расположенных рядом.
На станции даже есть буфет, что сегодня большая редкость для маленьких станций.

Да, уже объяснили выше, теперь знаю. Ни по карте, ни в интернете я информации по понятным причинам не нашел

[John 3 volta]

когда следующая остановка?

когда следующая остановка?

Спасибо, что ждёте! Завтра завершим прогулку по Балезино, а потом уже будем двигаться дальше

[Михаил И]

ЭП20 не закреплены за конкретным поездом, и то часто дохнут...

Почему это не закреплены? А тот же Москва - Екатеринбург, или Невский сейчас, или те, что стоят мало в Рязани-2 под чем другим предполагается водить на постоянной основе? Понятно, что бывают поломки и ЭП20 меняют на другие, но тем не менее.

[Альберт К]

Ну первым вариантом Транссиба был ход через Пензу-Самару-Уфу.

Самое интересное не сказал, до Пензы через Тулу Ряжск.

[Максим П.]

На котором движение сейчас отнюдь не Транссибовское.