Тоже присоединяюсь! 
Изначально, в этот день (5 ноября) я должен был встретить в поезде 553 Ставрополь – Адлер. Но обстоятельства поменялись, необходимо было быть в городе к вечеру. И мы со старшим сыном решаем повторить поездку в Чилипси. Меня хлебом не корми покататься по ЖД, а по ветке детства на Туапсе тем более. Решаем посмотреть практически, есть ли ещё каштан съедобный в начале ноября?
Выезжаем машиной в 9 утра, народ на работы /школы – мы в горы. Дорога по М4 до Горячего прошла штатно. Паркуем авто на том же месте, как и в прошлый раз. На первый путь только что прибыла эля из Туапсе. Проходим досмотр и выходим на перрон. Садимся во второй вагон. Народу мало. Прибыла эля из Краснодара, народа совсем мало. Машинист эли на Туапсе по громкой приветствовал пассажиров. Сказал, что лок бригада депо Белореченская (как и эля), напомнил о туалетах 1 и 4 вагонов, запретил играть в азартные игры и распивать спиртные напитки:). Мы налили себе по кружечке чая из термоса, зажевали бутербродом и в 10:52 отправились в сторону гор.
Бодро вышли на однопутку и помчали. Перед мини-тоннелем под М4 проба тормозов, эффект достигнут. Вальяжно прибываем на разъезд Долина Очарования. Деревья золотисто-багряные, но некоторые ещё не сбросили листву, есть даже слегка пожелтевшие. Но осмотр окрестностей из окна эли уже гораздо лучше. После Долины (ударение на И) пришла кондуктор / кассир. 263 р за 1 полный и школьный. Едем дальше, по станции Фанагорийская стоянка 18 минут. Машинист подтвердил по громкой связи. Выходим размяться и погулять по станции. Рядом проходит стая гусей, щиплют травку, греет солнышко, прекрасный день вдали от цивилизации. Мысленно возвращаюсь на 35 лет назад, и вспоминаю как я проезжал эти полустаночки на кругломордой ЭР2 10 летним пацаном. Практически ничего не изменилось. Ностальгию отвлёк нарастающий шум, а, ну да) расступись летит скорый 102 / 101. Пролетел достаточно шустро. В хвосте 2 синих вагона люкса, автомобилевоза не было.
Через минут 7 после 102-го отправляемся. По Афапостику садятся путейцы, едут также, как и мы до Чилипси. В Чинарах стоянка 4 минуты, нас пропускает товарный под трехсекционным локом, в хвосте толкач, от Чинар к тоннелю идёт подъём, а потом резкий спуск. На О.П. Калинка и Чайка посадки практически не было, высадки тоже. Скрываемся в тоннеле, через минуты 3-4 выезжаем уже на южной стороне Главного Кавказского Хребта, выходим. Конкурентов нет, только мы и железнодорожники. Идём в наше постоянное место в каштановый лес. Но такого, как в октябре уже нет. Каштан, точнее остатки от роскоши, упал и спрятался в листве, там, где его не нашли другие. Приходилось расчищать палкой листву и там шурудить в поисках плодов. За 2 с половиной часа собрали чуть больше 1 кг, чисто на покушать вечером. И сделали вывод, сезон съедобного каштана в туапсинском районе длится с начала до конца октября, в ноябре уже практически ничего нет. Но день был просто потрясающим, +20°С, лесной воздух, осенние краски, только позитив!
В 15:28 уезжаем на этой же электричке, которая привезла нас сюда. Народу минимум, будний день. По Афапостику стояли 17 минут ласту №804 пропускали. Под Горячим Ключом начинало понемногу темнеть, световой день короткий. В Горячий прибыли на 1-й путь в 16:55. Сели в авто и в начало седьмого были в Краснодаре.
