[LmV]

С другой стороны, если костромской поезд отменить не дают, то вологодские вагоны доедут с ним до Ярославля за копейки.

До Ярославля Гл. - да, потом - уже нет.

[Landsberg]

Лучше стало или хуже на этот НГ? Ничего не понял, а копать лень, так получилось, я в этот раз буду на дому все праздники

[LmV]

Если брать только с Ладожского через Волховстрой 1, то на 30.12 вот: https://www.rzd.ru/tickets/public/ru?la ... КИЙ+ВОКЗАЛ)&code0=2004006&st1=Волховстрой+1&code1=2004672&dt0=30.12.2025&tfl=3&md=0&checkSeats=0 Поездов много, мест нет (реже несколько)

[Михаил И]

Ну допов-то меньше, правильно?

[Daniel Kalinxina]

С костромским наконец-таки голос разума восторжествовал. И Вологде нормальный ночник будет.

[LmV]

Да я бы не сказал. Глянул вообще на эти дни: что там в сообщении с Северами и Приуральем, Уралом, Сибирью. Разве что детских поездов (часто бывали и на Витебский) из Сибири не увидел. Остальное - вполне себе есть, в плане допов. И на Урал-Приуралье тоже. Есть и на Киров с Витебского.

[БАРСИК]

Т.е остаются ДД-Лабытнанги, ДД-Котлас Южн., и ДД-Сыктывкар? Т.е. просто убрали целый ДД-Воркута, который могут заменить на ВБС (как и НН-Воркута).

Давайте начнём с того, что НиНо-Котлас был вообще смешной поезд. Изначально он был Горький-Ноябрьск летом, а зимой Горький-Тюмень. Были попытки прицепов Горький-Лена к тогдашнему Москва-Лена.
Потом его перебросили на северную ветку до Воркуты. Он ходил, чередуясь с Киров-Воркута, полноценным поездом. По Котласу его обрезали с введением нового расписания.

[Максим П.]

Вот это поезд швыряет, конечно. От Лены и Ноябрьска до Воркуты с Котласом.

[БАРСИК]

Да, забыл ещё. Был год, когда он ходил Горький-Свердловск зимой, а летом Горький-Одесса. Хотя, возможно, это были разные поезда.

[KSM]

Т.е остаются ДД-Лсамосточтельнвф поезд.абытнанги, ДД-Котлас Южн., и ДД-Сыктывкар? Т.е. просто убрали целый ДД-Воркута, который могут заменить на ВБС (как и НН-Воркута).

Давайте начнём с того, что НиНо-Котлас был вообще смешной поезд. Изначально он был Горький-Ноябрьск летом, а зимой Горький-Тюмень. Были попытки прицепов Горький-Лена к тогдашнему Москва-Лена.
Потом его перебросили на северную ветку до Воркуты. Он ходил, чередуясь с Киров-Воркута, полноценным поездом. По Котласу его обрезали с введением нового расписания.

Горький - лена был самостоятельным поездом кажется. Шел одной ниткой с Москва - Лена, но не с нижнего, а с Котельнича или далее. Вроде даже до горький - Красноярск его укорачивали. Еще в расписании 2004 значится круглогодичный горький - Красноярск 201/202 на одной нитке с северобайкалиским и летний 207/208 горький - Нижневартовск. И горький - Воркута там присутствует.
А горький - воркута я думал сразу стал самостоятельным от Ноябрьска.

[KSM]

Да, забыл ещё. Был год, когда он ходил Горький-Свердловск зимой, а летом Горький-Одесса. Хотя, возможно, это были разные поезда.

Я вот не помню такого во время РФ.
Горький Одесса как то пытался ходить зимой 3 или 4 вагона было.

[Владимир Дукин]

С Костромой/Вологдой очень красивое решение! Вот бы поезд нашел своих пассажиров и остался в расписании!

Теперь на нём не буду ездить. Т.к. было удобно на Московский приезжать.
А сейчас он будет раньше уходить, что неудобно крайне. Придётся ждать двойку

[СергейKolon]

Про Вологду интересно. Из Москвы в Вологду появится ночной поезд с нормальным временем прибытия - 7.35. Вот в обратном направлении не доработали, прибытие всё равно в кромешную рань.

Вот только такой нюанс. 148/147 Москва - Кострома приходит на Московский вокзал в Ярославле, а поезд под ВБС Москва - Вологда назначили с Ярославля-Главного. Как они туда попадут?

Интересно как размен вагонов будет реализован? ВБС Москва - Вологда это будут вагоны Котлас - Москва ?

[Владимир Дукин]

Скорее всего. Но в целом все составы 148 скотовозны. Ехал в пятницу с одного корпоратива на другой на 148 в купе

[Михаил Блинков]

С Костромой/Вологдой очень красивое решение! Вот бы поезд нашел своих пассажиров и остался в расписании!

Получается, что Череповец - Москва и вагоны Вологда - Москва пойдут друг за другом с интервалом в несколько минут ( из Москвы - аналогично).
Раз такая оптимизация, обьединили бы тогда уж Череповец и Кострому в один поезд, а вместо вагонов на Архангельск добавили бы п.130 остановок (Шалакуша; Плесецкая; Емца).
Безусловный плюс - наконец появилось сообщение из Александрова (пересадка из Сергиев Посада, Киржача и др.) с Костромой.