Liski: v_gildenberg: Совет директоров РЖД утвердил минимальную за последние годы инвестиционную программу и финансовый план компании на 2026 год.
Общий объём инвестиций, исходя из сформированных источников финансирования, составит 713,6 млрд . Отдельной строкой заложены средства на развитие сети: 120 млрд рублей выделено на проект высокоскоростной магистрали и ещё 62,2 млрд рублей — на проекты по развитию магистральной инфраструктуры.
Это ни о чем.
Это на 20% меньше, чем в этом году, а с учетом инфляции раза в 1,5 меньше. И в 2 раза меньше, чем в 2024 году, а с учетом инфляции раза в три. Хотя изначально планировали триллион. Это будет кошмар.
120 млрд — это как купить один вагон "Сапсана", улыбнуться в камеру и сказать: „Мы строим будущее!“
На самом деле — ВСМ „строится“ ровно настолько, насколько позволяет бюджет на PR, НИОКР и отчётность в Минпромторг. Сама магистраль? Её, скорее всего, не будет в этом десятилетии — разве что как короткий пилотный участок под Питером Подмосковьем для „показухи“. Так что мой первоначальный прогноз остаётся в силе: инфраструктура вокруг МТУ и ПТУ — да, ВСМ как транспортный сервис — нет.
