[KSM]

Я бы назвал это вымышленным расписанием.
В кино покатило бы.

[Фыва Цукен]

в 1978 году "Москва-Караганда" ходила именно так: Муром-Ковров- Горький-Киров-Пермь...и так далее. То есть заморачивались даже на смену движения по Мурому.

а когда нынешний заезд в муром построили?

остатки старого заезда ещё в начале нулевых сохранялись, рельсы около автовокзала ещё лежали. но выезда на основной ход уже не было.

[v_gildenberg]

в 1978 году "Москва-Караганда" ходила именно так: Муром-Ковров- Горький-Киров-Пермь...и так далее. То есть заморачивались даже на смену движения по Мурому.

а когда нынешний заезд в муром построили?

остатки старого заезда ещё в начале нулевых сохранялись, рельсы около автовокзала ещё лежали. но выезда на основной ход уже не было.

А там был заезд старый !? Не знал

[serg]

Я бы назвал это вымышленным расписанием.
В кино покатило бы.

Тоже теперь склоняюсь к этому мнению…
Это в Атриуме, рчдом с Курским вокзалом, в Вареничной….

[v_gildenberg]

Я бы назвал это вымышленным расписанием.
В кино покатило бы.

Тогда почему они именно эти поезда выбрали !? Тем более, как мы выяснили через Рузаевку вполне могли ходить поезда и в Кемерово (Новокузнецк вон как ездил, еще южнее) и соответственно Владивосток .
С десятилетием я скорее ошибся

[Фыва Цукен]

А там был заезд старый !? Не знал

дык да. вообще, исторический вокзал мурома был рядом с автовокзалом, как я понял. и заезд с коврова был в сторону москвы. то есть сейчас смены направления по мурому не понадобилось бы, а раньше она была нужна.

[v_gildenberg]

Разглядел. Ну да. Из Мурома можно было без смены движения уехать до Коврова-1. И судя по всему таких поездов там было больше чем "Москва-Караганда"

[wsa-79]

Современный фотограф в 1978 году на линии между Ряжском и Пензой смог бы увидеть следующие поезда:
1.Москва-Алма-Ата
2. Москва-Фрунзе
3. Москва-Куйбышев
4. Москва-Андижан
5. Москва-Ашхабад
6. Москва-Ташкент
7. Москва-Душанбе
8. Москва-Караганда
9. Москва-Кустанай
10. Москва-Новокузнецк
11. Москва-Павлодар
Ну и собственно "Москву-Пензу" Солидный такой наборчик...

Любопытно, что и в расписаниях нет никаких намеков на Калининград-Челябинск или что-то подобное. Есть "Челябинск-Пенза", который видимо в 90-е года вырастет до Калининграда...

Какая часть из этих поездов шла через Сасово-Земетчино?

[v_gildenberg]

Ни одного. В атласе 1978 года линии Сасово-Заметчино не было, хотя по факту она была.

[Фыва Цукен]

В атласе 1978 года линии Сасово-Заметчино не было, хотя по факту она была.

хм.

вообще, поезд москва-вернадовка тогда ходил. и именно по этой линии.

[v_gildenberg]

В атласе 1978 года линии Сасово-Заметчино не было, хотя по факту она была.

хм.

вообще, поезд москва-вернадовка тогда ходил. и именно по этой линии.

В атласе много не было дорог, реально существовавших. Например, Волгоград - Верхний Баскунчак, Липецк- Елец, Узловая-Ряжск. По ним ходили поезда, но почему-то авторы не стали их отображать. Зато дорог в БССР, УССР и прочих республиках было отражено пожалуй с избытком

[Фыва Цукен]

а, вы про маленький?

там да, много чего не было.

[v_gildenberg]

а, вы про маленький?

там да, много чего не было.

Да-да, про него...

[KSM]

Разглядел. Ну да. Из Мурома можно было без смены движения уехать до Коврова-1. И судя по всему таких поездов там было больше чем "Москва-Караганда"

В 70 ых три поезда на этой линии значилось.
Еще Москва - Междуреченск и Москва - Новокузнецк ( или Новосибирск) кажется.
Вроде все дополнительные. И на нитках разных.

[KSM]

Я бы назвал это вымышленным расписанием.
В кино покатило бы.

Тогда почему они именно эти поезда выбрали !? Тем более, как мы выяснили через Рузаевку вполне могли ходить поезда и в Кемерово (Новокузнецк вон как ездил, еще южнее) и соответственно Владивосток .
С десятилетием я скорее ошибся

Если рассуждать, к какому вокзалу можно это было бы отнести. То согласен, что к Рузаевке.
Хотя, Пенза - Новосибирск там как - то совсем не к месту.
Аднижон не через а пишется? По крайней мере в России? В СССР наверное Андижан было.