[Фыва Цукен]

пенза-новосибирск вполне мог ходить через саранск-казань.

андижон - это, я так понимаю, по-узбекски.

[БАРСИК]

Поездов от Москвы до Владивостока в разные годы было много, я их насчитал 5 штук, включая почтово-багажные.

А можно перечислить?

[БАРСИК]

Современный фотограф в 1978 году на линии между Ряжском и Пензой смог бы увидеть следующие поезда:
1.Москва-Алма-Ата
2. Москва-Фрунзе
3. Москва-Куйбышев
4. Москва-Андижан
5. Москва-Ашхабад
6. Москва-Ташкент
7. Москва-Душанбе
8. Москва-Караганда
9. Москва-Кустанай
10. Москва-Новокузнецк
11. Москва-Павлодар
Ну и собственно "Москву-Пензу" Солидный такой наборчик...

Любопытно, что и в расписаниях нет никаких намеков на Калининград-Челябинск или что-то подобное. Есть "Челябинск-Пенза", который видимо в 90-е года вырастет до Калининграда...

Я бы хотел увидеть фото поезда Москва-Андижан, а также его расписание.

[БАРСИК]

Вместо 59/60 пошёл 89/90 КБШ Уфа-Одесса.

А ходил ли когда-нибудь Свердловск-Одесса?

[en555]

Я бы хотел увидеть фото поезда Москва-Андижан, а также его расписание.

Немного не в тему. В 95-м году 33-й поезд Андижан - Москва был обычным зеленым поездом. Для меня это был первый поезд в жизни. Как сейчас помню - 11 вагон, 6 купе, Немец, маршрут Маргилан - Саратов. 2,5 дня ехали.

Особо запомнилось большое количество стоящих людей в тамбуре, пока проезжали по Узбекистану и Казахстану, торговцы, регулярно заходящие во все купе с целью что-то продать и "бесконечная" Волга, при подъезде к Саратову)

[Придача]

Вместо 59/60 пошёл 89/90 КБШ Уфа-Одесса.

А ходил ли когда-нибудь Свердловск-Одесса?

№309/310 "Свердловск - Одесса". Летний, через день. Прибытие в Одессу - 13:15, отправление из Одессы - 00:39.

[Владимир Дукин]

Вместо 59/60 пошёл 89/90 КБШ Уфа-Одесса.

А ходил ли когда-нибудь Свердловск-Одесса?

Да, до 90ых годов ходил. 309/310 через Пермь, Киров, Горький, Владимир, Бекасово, Калугу 2, Брянск, Конотоп

[Владимир Дукин]

Ни одного. В атласе 1978 года линии Сасово-Заметчино не было, хотя по факту она была.

Атлас этот 70ых это вообще недоразумение. Непонятно, по каким критериям там отбирались станции и линии

[SVM]

52 Москва-Владивосток мог ходить только в период 1950-1955 (расписаний за эти годы у меня нет). Во все остальные годы все владивостокские поезда ходили через Ярославль.
Учитывая нумерацию на табло - это 1946-1961. Под номером 90 в это время ходил Москва-Новокузнецк. То, что под этим же номером ходил Москва-Кемерово - то в те времена один номер могли иметь несколько поездов, идущих по одной нитке, а также отдельно выделялись прицепные вагоны, входящие в состав этих поездов.
Для примера, расписание Казанского вокзала-1949:

Казанский вокз.-1949.png (1.5 МБ) Просмотров: 117

Обратите внимание, сколько поездов числится под номером 32.

[БАРСИК]

Вместо 59/60 пошёл 89/90 КБШ Уфа-Одесса.

А ходил ли когда-нибудь Свердловск-Одесса?

Да, до 90ых годов ходил. 309/310 через Пермь, Киров, Горький, Владимир, Бекасово, Калугу 2, Брянск, Конотоп

Владимир, благодарю. А расписание этого поезда где-то есть?

[serg]

Я бы назвал это вымышленным расписанием.
В кино покатило бы.

Тоже теперь склоняюсь к этому мнению…
Это в Атриуме, рчдом с Курским вокзалом, в Вареничной….

Кстати, весьма хорошая кухня и обстановка -

image-09-01-26-06-50-3.jpeg (365.71 КБ) Просмотров: 109

image-09-01-26-06-50-2.jpeg (325.52 КБ) Просмотров: 109

image-09-01-26-06-50.jpeg (374.92 КБ) Просмотров: 109

image-09-01-26-06-50-1.jpeg (332.31 КБ) Просмотров: 109

Если когда-то возродятся встречи участников форума - можно будет встречаться там.

[Фыва Цукен]

а цены как?

[v_gildenberg]

Уютненько)

[SVM]

В 2010-х недалеко от м. Кузнецкий мост располагалось кафе "СССР". Стилистика похожа

[serg]

а цены как?

Приемлемые и разумные - https://varenichnaya1.ru/basic_menu