[Максим П.]

Не знаю, куда написать, но пусть сюда.
Жители Ржева очень недовольны отменой Ласточек. Маршрутки для них - некачественная замена.
https://m.vk.com/wall-22464034_410556

[seregathebest]

Выглядит как первый звоночек по сокращению сортавальских похабок

[v_gildenberg]

Зачем вообще эту ласту на Ржев поставили !? Только местных теперь раздражают отменами. Лучше бы ДОСС туда ездила или ФПК своими вагонами, так хотя бы честнее бы было. Ясное дело, что если тепловозной ласточкой возить по себестоимости- там ценник аццкий будет

[LmV]

Выглядит как первый звоночек по сокращению сортавальских похабок

Нет, там финансирование разное, и мотивация...теперь.

Зачем вообще эту ласту на Ржев поставили !? Только местных теперь раздражают отменами. Лучше бы ДОСС туда ездила или ФПК своими вагонами, так хотя бы честнее бы было. Ясное дело, что если тепловозной ласточкой возить по себестоимости- там ценник аццкий будет

Ну вот именно. Зачем было дразнить? Если делать пригород, возможно, ЦМВ вагоны под тепловозом - даже дешевле бы вышло.

[uziel]

Туда нужен регулярный ПДС. Адлер, Кисловодск - Великие Луки.
Вариант уже описывал. На основе нынешнего 83/84 Москва-Адлер. Включить туда прицепные вагоны Адлер/Кисловодск - Белгород с отцепкой по Курску, межобластные вагоны Орел - Великие Луки с прицепкой по Орлу, пропуск через Москву-Курскую. В сезон можно прицепные вагоны до Пскова, с возвратом в другой состав на следующие сутки или через день.
Имеющийся тоже можно продлить до НиНо или Курска через Москву-Курскую, исключив перестой по Москве. Что поможет уменьшить время в пути от Ржева до Москвы.

[Максим П.]

Во гемора сколько будет. Тут отцепи, там перецепи. . Как будто в 5 утра кто-то из Москвы в Великие Луки попрется.

[Daniel Kalinxina]

Нужен поезд Курган-Москва-Тула-Великие Луки (шутка). Чтоб у Кургана появился свой поезд, а из Москвы в Тулу он отбывал ровно в полночь, а взад на Луки уходил бы через Курок. Так победим

Если серьезно, то может и имело бы смысл скрестить великолукский поезд с каким-то из южных. При условии, что на участке Луки-Москва будет тот же график, что это не потребует кучу новых составов и что это будет почти ежедневно

[Serge&]

... а я был бы рад прокатиться в Великие Луки на прямом поезде ... да хотя бы и в беспересадочном вагоне.

[v_gildenberg]

Нужен поезд Курган-Москва-Тула-Великие Луки (шутка). Чтоб у Кургана появился свой поезд, а из Москвы в Тулу он отбывал ровно в полночь, а взад на Луки уходил бы через Курок. Так победим

Если серьезно, то может и имело бы смысл скрестить великолукский поезд с каким-то из южных. При условии, что на участке Луки-Москва будет тот же график, что это не потребует кучу новых составов и что это будет почти ежедневно

Это все хорошо, но, боюсь, как бы не было повторения «Новгород -Новгород», когда проводники буквально пригрозили саботажем - ибо ездить с полной сменяемостью по Москве было просто невозможно. Скорее тут все равно нужен будет оборот типа Климов - Москва, Москва - Великие Муки - Псков

[John 3 volta]

... а я был бы рад прокатиться в Великие Луки на прямом поезде ... да хотя бы и в беспересадочном вагоне.

Калининградский когда-то же шел, самое дальнее наверное назначение

[uziel]

Это все хорошо, но, боюсь, как бы не было повторения «Новгород -Новгород», когда проводники буквально пригрозили саботажем - ибо ездить с полной сменяемостью по Москве было просто невозможно. Скорее тут все равно нужен будет оборот типа Климов - Москва, Москва - Великие Муки - Псков

Это уже вопрос вообще соответствия зарплаты проводника выполняемой работе. Когда всё уже на пределе. Когда 81/82 Белгород-Спб ходил через Курский, сменяемость была по 3/4 вагона. И здесь описан сучай, когда № 49 Кисловодск-Спб простоял по Придаче из-за этой сменяемости.
Просто нужно закладывать нормальное время стоянки.
А сообщение до Великих Лук 2 раза в день поможет вернуть пассажиров на ЖД. Ибо пригород там почти развален.
Нынешний Москва-Великие Луки тоже можно продлить до НиНо или Курска, даже если он ходит по дням.. Ибо на обоих направлениях дефицит нормальных поездов, одни гробовозки и похабки. Плюс сокращение времени в пути за счёт пропуска через Волоколамск.

[Ямской]

Великолукский поезд продлевать куда-то ещё тот геморрой. Может просто грамотно оборот составов организовать, чтобы вагоны с утра до вечера в отстойнике не мариновались. Но это не про Белорусский вокзал...

[AlexPaen]

Великолукский поезд продлевать куда-то ещё тот геморрой. Может просто грамотно оборот составов организовать, чтобы вагоны с утра до вечера в отстойнике не мариновались. Но это не про Белорусский вокзал...

В порядке бреда:
Его вообще можно было бы сослать на Киевский и проводить не через Вязьму, а по большому кольцу.
Там есть брянский 239, вот можно оборачивать с ним. :)

[Фыва Цукен]

Его вообще можно было бы сослать на Киевский и проводить не через Вязьму, а по большому кольцу.

я тут это уже предлагал. всяко лучше, чем изврат с вязьмой.