[Максим П.]

зачем?

я, собственно, и хочу понять, что там такого.

Паровозики фоткать, вид на мост довольно живописный.

[Фыва Цукен]

блин, ну одна цель краше другой

[Дионис]

А она времени в пути не наберёт?

[комик]

А она времени в пути не наберёт?

ну можно минут 40 добавить.....

[Дионис]

Обхохочешься
А ну да, пропускная же исчерпана ещё 100 лет назад

[Владимир Дукин]

хм.

Граждане разные, у каждого свои запросы.

[Дионис]

Что там по новым двухэтажным Москва–Ярославль, уже к лету обещают?

[John 3 volta]

Прошу пардон, была новость, что 82 Белгород-СПб с 21 ноября двухэтажный?
и походу без сидячки

81/82 СПб-Белгород и 140/139 Брянск-СПб будут двухэтажными. Так что будет у нас ходить двухэтажка по БМО.

Сидячка есть. Планирую прокатиться в ней из СПб до Клина.

[LmV]

Сидячка есть. Планирую прокатиться в ней из СПб до Клина.

Плохо, что обратного нет.

[Михаил Блинков]

Клин, похоже, просто забыли затехничить.
Вряд ли он у пасс. платформы будет 25 минут стоять.

Что там по новым двухэтажным Москва–Ярославль, уже к лету обещают?

Обещают. Но вряд ли за 2 часа как власти желают.

[Icefer]

Одноэтажки вроде ходили около 3:15, имхо ускорение даже до 2:45 будет революционным, но не случится т.к. ход под 120, даже не под 140. Если его сделать под 160-180 как Горьковский - то, может, поможет.

[Gfer]

Клин, похоже, просто забыли затехничить.
Вряд ли он у пасс. платформы будет 25 минут стоять.

- Билеты, однако, в продаже.

[Владимир Дукин]

Одноэтажки вроде ходили около 3:15, имхо ускорение даже до 2:45 будет революционным, но не случится т.к. ход под 120, даже не под 140. Если его сделать под 160-180 как Горьковский - то, может, поможет.

Есть и 140 у Ласточки