[Фыва Цукен]

по собственным ощущениям я в них обоих был.

и тут даже не в природе дело, я именно о самом городе.

по собственным ощущениям я в них обоих был.

и тут даже не в природе дело, я именно о самом городе.

Понял, спасибо)

Что у нас дальше интересного? Да вообще всё, но выделим Злобино, которая известна тем, как я думал, что снималась в фильме «Магистраль» в роли Шумково по информации из интернета, но ничего похожего на неё в фильме я не нашёл. И это оказалось не случайно, на самом деле, как здесь сказали, за что я благодарен, в роли Шумково снималась небольшая станция Снежница. А Злобино, а не Боготол (который тем не менее с фильмом связан) в фильме «играла» роль Грачинска, где была смена локомотивных бригад. Таким образом, в роли Грачинска (намек на Ачинск) у нас стал Красноярск, а в роли Красногорска (намек на Красноярск) стал Ачинск.



По пути делаю ещё кадры (листаем). Вокзал Злобино загородил один из многочисленных грузовых составов, возможно, что и «брошенный поезд», то есть вагоны, долго стоящие без локомотива.

В основном это уже рабочие и промышленные районы. Куча контейнеров ждут своей очереди на погрузку с предприятий в вагоны. Посчитал по Яндекс.Картам, что практически 6 километров (по-Московскому это две-три станции метро) ехали и заводы эти были с двух сторон от нас. Здорово, что работа идёт.



Проехали промзону, и начинается какая-то очень крупная сортировочная станция.



Самые интересные виды после Красноярска-Пассажирского со стороны коридора, правой по ходу движения и виды на юг, но бегаю туда-сюда, вот и слева неплохо. Не то холмы, не то уже горы, и множество железнодорожных путей.





Любопытство что это за станция, съедает, снова бегу на правую сторону. Наверное, у такой солидной станции и название должно быть солидное, но нет, это какая-то Базаиха. Название как у полустанка если честно и ни о чем мне не говорит. Это как бывает у людей, что имя кому-то не подходит, так и у этой станции название.



Вокзал скромный, в первую очередь это грузовая станция, логично. Но для пассажиров прекрасно сделали главную платформу, красиво подстригли не то кусты не то деревья. Как я посмотрел, это ещё Красноярск (но уже практически граница). Таким образом, по Красноярску после отправления мы ехали минимум 20 километров и около 25 минут. И ещё какое-то время до прибытия, соответственно.

Базаиха кончается, а интересные виды нет.





Более того, даже несколько минут нас классическим стуком колёс даже радует непонятно откуда взявшийся тут звеньевой путь.

Ещё в городе мы увидели восхитительные горы и пейзажи. А что же будет тогда за городом? Об этом уже скоро!