Поток там огромный, размыт просто по массе вариантов, как долететь. Тут дело в другом, билетик на этот беспосадочный рейс будет стоить сильно дороже чем на рейс с пром посадкой.seregathebest: есть сомнения в принципе на коммерческую необходимость таких гробовозок.
Скажем, даже одного направления не назову, куда бы требовалось что-то бОльшее по вместимости, чем А330/Б777. Есть сомнения вообще в наличии стабильного потока из условного Лондона в условный Сидней.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: sergo и гости: 22