[Landsberg]

Забавно, что в наших реалиях никто от такого не застрахован, ни простые ниггеры в своих панельках, ни вот такой район, где дома сотни миллионов стоят и живет в них понятно кто.

[zz27]

Та же фигня с Любоградом( трассу под окнами вставили)

Какую нафиг трассу, самая обыкновенная улица. Наличие в городе улиц фактор вроде ожидаемый.

[Landsberg]

Та же фигня с Любоградом( трассу под окнами вставили)

Какую нафиг трассу, самая обыкновенная улица. Наличие в городе улиц фактор вроде ожидаемый.

Все верно, но люди-то на другое рассчитывали, на рекламу клюнули. Я уже писал, за жизнь в пригороде приходится платить теми же транспортными неудобствами, а тут и дорога с большим трафиком под окном и попробуй доберись до метро. Мне как-то попалась их группа вк, полистал. Один пользователь, человек достаточно молодой, пишет, что попал с покупкой жилья. Де, тут хорошо жить , если ты на удаленке , ездить неудобно, машину поставить трудно, во дворах не разъехаться и тд. Не вникал в цену, вроде вы писали, что там не очень дорого? Хотя странно, за малоэтажность тоже надо платить.

[LmV]

ни простые ниггеры в своих панельках

Фу! Кого ниггерами назвал?

[Landsberg]

ни простые ниггеры в своих панельках

Фу! Кого ниггерами назвал?

Да рядовых граждан я и сам таков. Ну или читайте Фолкнера, там кто человек, а кто ниггер расписано, причем без оголтелого расизма.

[Landsberg]

Тени прошлого Обнаружил, что ещё в далеком теперь 2018 году всерьёз обсуждалось строительства трамвайной линии до Петергофа. Трудно сказать стало бы лучше от этого, вероятный отголоск модернизация и закупка нового подвижного состава для стрельнинской линии. Езхать на трамвае от Автово до Стрельны теперь сплошное удовольствие.

https://www.vedomosti.ru/economics/arti ... oi-tramvai

[zz27]

Стало бы хуже, трамвай медленный, а количество автобусов явно сократилось бы. Пробки же на загородной части встречаются редко, а если вдруг большие задержки движения на городской части — никто не запрещает пересесть на трамвай.

[Landsberg]

Стало бы хуже, трамвай медленный, а количество автобусов явно сократилось бы. Пробки же на загородной части встречаются редко, а если вдруг большие задержки движения на городской части — никто не запрещает пересесть на трамвай.

Да и жители не все были бы довольны, по карте пути должны были бы проходить где-то между шоссе и жд. Ну, теперь там понастроено много, думаю, к этому плану возврата нет.

[LmV]

Не знаю, стало ли бы меньше автобусов, но трамваев стало бы больше.