[Колхозник]

Я,конечно, ипанутый- спора нет. Но не конченно ипанутый, чтоб в своей жизни еще и эту чушь исполнить

[Придача]

Помнится Колхозник сверкал пятками от корейского автопрома ну так может надо попробовать китайский автопром...

Ч.1
Колхозник рыдает ночами в жилетку,
И Мише грозит кулачищем за клетку.
Но Миша имеет и рост да и вес,
Не просто тащить модератора в лес.
К тому же у Миши в кармане есть скальпель,
проколет колеса кредитной он тачке.
С другой стороны таксист наш на бэхе,
Терпеть частый бан он не будет поэтому.
Ч.2
Байкал изучая он думал о жизни,
И к Волге китайской толкала реальность.
Он волк одиночка, но чек из ремонта,
Поставит и скоро, тут жирную точку

[Колхозник]

Он волк одиночка, но чек из ремонта,
Поставит и скоро, тут жирную точку

Люблю я простых деревенских патцанов.
Они простые как 5 копеек и первый канал смотрят. В том то и дело, что кетайское говно обслуживать не дешевле бэмэвэ. В столицах это уже знают. Однажды и в деревнях это узнают тоже.
Впрочем до деревни скоро дойдет и опыт, что кетайская машина с собственником останется навсегда. Либо дисконт в 70% придется объявлять.
Успехов

[seregathebest]

А какой дисконт ща на биэмдаблви?

[Колхозник]

Понятия не имею. Но я то без палева себе бэмэвэ оставлю навсегда и переведу в ретро. И вопрос этот уже решенный.
А вот куда вы свои кетайские помойки будете девать- вопрос открыт.
Впрочем оставлю вам ( не вам лично) этот опыт. Ведь нет ничего образовательнее чем собственный опыт. Правда берет дорого

[seregathebest]

Понятия не имею. Но я то без палева себе бэмэвэ оставлю навсегда и переведу в ретро. И вопрос этот уже решенный.

сплавить бэху жене-ребенку не лучшее решение ИМХО. Ремонтировать-то все равно вам придется по итогу

[Колхозник]

Я же казал, что сделаю из нее ретро. А пока пусть еще тыщ 300км ходит в коммерческой эксплуатации

[Колхозник]

А какой дисконт ща на биэмдаблви?

У коллег поинтересовался. Тоже серьезный дисконт 700-900к. Ясное дело, что в таких условиях все просто продолжают использовать машину в коммерческой эксплуатации. Перебрать коробку- 250к, ремонт двигателя в районе того же. Получается, что выгоднее продолжать ее юзать чем продавать с дисконтом. Парковые g30 уже имеют пробеги 400-700к км.
Моя же со своими 263к км считай только обкатку прошла.

[seregathebest]

А какой дисконт ща на биэмдаблви?

У коллег поинтересовался. Тоже серьезный дисконт 700-900к. Ясное дело, что в таких условиях все просто продолжают использовать машину в коммерческой эксплуатации. Перебрать коробку- 250к, ремонт двигателя в районе того же. Получается, что выгоднее продолжать ее юзать чем продавать с дисконтом. Парковые g30 уже имеют пробеги 400-700к км.
Моя же со своими 263к км считай только обкатку прошла.

я вас об этом несколько лет назад предупреждал, вы посмеялись ("а я же говорил"). Дисконт в ~1кк образуется за счет жадности российских дилеров, пошлин, утилей и прочего говна

[Колхозник]

Дисконт образуется за счет того, что у покупателей нет кэша, а кредит дорогой. Поэтому на вторичке сходу могут у вас купить только перекупы с большим дисконтом.
Вот и всё. Т.е. машина снова будет сразу продаваться.
Менеджер трейд ина мне показал актуальный расклад на своем ноуте: бмв в среднем сейчас ищет хозяина около 400 дней. Перекупы несут издержки по 100к в месяц , выставляя машину на электронных площадках.
На пальцах сииуация такая.
Но вы снова не услышали основного посыла.
Бэмэвэ не в падлу оставить себе навсегда.
Но кетаеведам от мысли себе оставить свои машины навсегда захочется повеситься. Они ведь думают, что кетайская вторичка такая же как привычная японско- корейско- европейская.
Но нет. На вторичке этот хлам никому не нужен.
Ибо его банально даже не отремонтировать.

[Колхозник]

На площадках сберлизинга и альфализинга сейчас стоит огромное количество отжатых кетайских машин.
Мы с одним челом ездили даже в шушары смотреть. Хончи н5 с пробегом в 90к км продавался за 2,2 мульта. При том что новый был за 4,4 мульта. Так эта машина к тому моменту стояла уже почти год и мхом покрылась. Не стали брать.

Или вот смотрите сейчас предложение от альфа лизинга. Машина стоит с 16 февраля и никому не интересна.

[Придача]

Вы оба бьете не туда. Забыли про рояль в кустах причина в том, что один и тот же авто в Таллинне стоит в 2, а теперь наверное в 2 с хвостиком (хвостом точнее) раза меньше, чем в Питере.

[Колхозник]

Само собой.
Это же самое касается и китайских машин.
В том же кетае хончи н5 стоит 1,8 мульта, у нас в России 4,3 мульта.
К кетайским машинам нет вопросов, если их стоимость как в кетае. Дешево купил и через 3 года тупо выкинул. Собственно в самом кетае так и происходит. Свои собственные бренды практически не продаются на вторичке и имеют в своей жизни одного хозяина.
А у нас пытаются натянуть одноразовые машины на привычную ранее модель. Не выйдет. Будет как в кетае: купил, потом выкинул

[ВЛ80]

Это не я имею машину, это машина имеет меня (с)

[Колхозник]

В данном случае не машина имеет нас.
А совсем даже конкретные человеки