[Serebok72]

Дата: 28.06.2017
Маршрут: Анапа-Москва
Вагон: 14К
Вагон с УКВ, ЭЧТК. По-моему, это был немец, но с необычным КВР. Я такой еще не видел. Полки и спинки обиты бардовым "бархатом". Спинки такие массивные и удобные. Розетка в каждом купе над дверью. В купе форточек нет. В некотловом туалете оборудована душевая. Кнопка смыва в туалете находиться на самом унитазе. Фото, к сожалению, не сделал.
Проводники - семейная пара грузин в возрасте. В вагоне и туалетах чисто, правда нет жидкого мыла, но не критично. Уборка проводилась один раз.
Кондиционер слабо работал. В Анапе конкретно не справлялся. В центральной России было не так жарко, поэтому нормально было. Люди жаловаться будут однозначно.
По составу: плацки НМР, купе 11-13 ТВЗ трансформер, 14 немец (??). По Мичуринску разменялись со встречным в Анапу. Там плацки также все НМР, и купе все трансформеры.
В вагоне в расписании указано, что остановка на Мичуринске-Воронежском, а по факту остановка на Мичуринске-Уральском.
Поездкой доволен, за исключением работы УКВ, поэтому 8/10.

[АлёнаО]

Ехали в данном поезде в июле 2017г.В Анапу в 11купейном вагоне.Это багажное купе,как мы поняли.На окне стоит табличка багаж.И были заняты пассажирами только два или три купе,остальные пустые или там полдороги копошились проводники,разбирая какие то вещи (ручки,сувениры,магниты и т.д) Ночью было очень холодно почему -то, кондиционер вроде не работал.Сиденья обиты красным бархатом, грязные коврики в вагоне,пыль.Обратно ехали в 13 купейном вагоне,он получше 11к,поновее,светлая и обивка,раскладывается сиденья на себя,но грязь на ковриках.Полдороги не было воды,она закончилась и 5ч. до Мичуринска надо было ее ждать,потом не было электрики.В общем в туалет и за кипятком ходили по соседним вагонам(на то он и вагон с номером 13 ).Поэтому заходила в вагон 12к-он такой же как и наш 13к,а вот Вагон 14к. Поновее будет,автоматиче двери в тамбур,два туалета расположены в начале вагона,шторки поновее,в 13к вагоне бушевал кондиционер нехило,в итоге ребенок 2г с соплями.За такие немалые деньги,сервис ноль!

Ехал в этом году в этом поезде в 12 вагоне рейс отправился 03.08.17 вагон КУПЕ ТВЗ 2004г. постройки, Вагон чистый, туалет БИО чистый, в каждом купе ковровая дорожка, в туалете ковровые дорожки, матрацы новые, подушки новые, кондиционер работал всю дорогу, проводницы очень вежливые и доброжелательные, Старшая проводница была кадровая очень хороша Женщина Татьяна Петровна, вторая молоддая девушка из студенческого отряда всю дорогу держали вагон в чистоте, сухая и влажная уборка вагона велась всю дорогу от Москвы до Анапы в туалетах мыли и убирали всю дорогу без перчаток голыми руками, титан всегда горячий, в туалетах быстро меняли заканчивающиеся предметы личной гигиены, мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца. Удивило то, сколько бы я ни ездил поездами, но это высший класс поезд не фирменный, а летний допник и такая чистота. Вагонов в составе 14. Вагоны 12,13 и 14 ТВЗ 2004г. приписаны ЛВЧД город Орел №8 от поезда Тургенев в настоящее время порт их приписки Москва-Николаевка, с 1 по10 вагоны ТВЗ НМ премиум приписаны ЛВД Москва Николаевка, штаб вагон амендорф 1986г.в. в хорошем состоянии обитый мягким розовым вилюром вагон приписан ЛВЧД №8 город Орел от поезда Тургенев. Начальник поездной бригады тоже удосуживается похвалы, на протяжении всей дороги спрашивал как дела, свели хорошо, все ли устраивает в поездке, есть ли жалобы или нарекания.
в общем доволен поездкой, поезд оценка 10 баллов, обслуживающий персонал 10 баллов, проводники 12 вагона 10 баллов, чистота вагона 10 баллов, класс обслуживание пассажиров в вагоне 10 баллов, поезд оцениваю по 10 бальной системе 10 баллов.
Жалко что такой хороший поезд только в летнем расписании, хотелось чтобы он стал ежедневным (круглогодичным в летнее и зимнее время), поезд в пути 27 часов, хотелось бы его немножко ускорить и чтобы он был в пути 23 часа как и 12/11 Москва Анапа, только вот отправление из Москвы можно оставить утренние и прибытие спустя 23 часа, а не 27 и такой же график сделать при отправлении из Анапы только в 14 часов и прибытием в Москву через 23 часа. А так в целом поезд очень понравился рекомендую всем этот поезд к морю летом.

дата поездки 27 мая 2018
маршрут Анапа-Воронеж
купе 14
обычное старое пыльное купе, с кондиционером, с туалетом.
Проводник был один мужчина, не убирал, не мыл полы не пылесосил, а больше спал...
опаздали в Воронеж на 2 часа, так как между колодезной и масловкой (Воронеж) перегорел контактный провод, ждали своей очереди, чтобы по встречке проехать...
14 купе при отправлении из Анапы нумерация с хвоста поезда, после Анапы сменили направление, мы стали самым последним вагоном, зато на придаче (Воронеж) очень удобно переходить ж/д дорогу, не по подземному переходу, а вышли сразу к стоянки авто.
В купе ехали одни, наших было 3 места, никто к нам не подселился видимо еще не сезон). Но слышимость очень хорошая...Вагон весь с детьми, а дети и реакция родителей на детей очень разная..Т.е. днем и вечером тишины точно не будет.

[SareN]

[media]

Плацки - 3Э, купе - 2К.

Маршрут Анапа-Москва 07.06.2026, вагон 9Л, места 13, 14, 95, 96
В поездку был отправлен неисправный вагон с неработающими туалетами и скачущим напряжением. Весь путь были вынуждены ходить в туалет в соседний купейный вагон, в котором ехало 64 пассажира.
За билеты оплатили по 27 тысяч. Моей маме 79 лет, тетке 76 лет, но начальник поезда Соловьева самоустранилась, ее не было не видно, не слышно, ей было наплевать, как в таких условиях едут пассажиры вагона СВ.
Кроме того, пассажирам, в рационах предоплаченного питания (обед и завтрак), не было предоставлено по 3 бутылки сока, а это уже, в масштабах вагона, хищение, которое тянет на уголовное дело.
На жалобу на горячую линию пришла отписка, что туалеты засорили пассажиры, а на бездействие начальника поезда и хищение питания- полное игнорирование. Будем писать коллективную жалобу в транспортную прокуратуру.